[實(shí)用新型]汽車空調(diào)坐墊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920163381.X
• 申請日: 2009-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN201472195U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶子中
• 申請（專利權(quán)）人: 陶子中
• 主分類號(hào): B60N2/44
• 分類號(hào): B60N2/44;B60N2/56;B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 周建秋

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種汽車坐墊，尤其是指一種適用于汽車坐墊上使用可配合冷暖空調(diào)主機(jī)可進(jìn)行冷暖調(diào)節(jié)的汽車空調(diào)坐墊。

【背景技術(shù)】

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的工作壓力也不斷增大，人們對日常生活質(zhì)量的追求也漸漸體現(xiàn)出來。而日常生活中的各類床墊、坐墊等墊體，直接影響著人們的日常生活質(zhì)量。為此現(xiàn)市面上對應(yīng)床墊已出現(xiàn)了各類為改善睡眠質(zhì)量，可配合空調(diào)主機(jī)實(shí)現(xiàn)冷暖調(diào)節(jié)從而達(dá)到高舒適、優(yōu)睡眠的優(yōu)良空調(diào)墊體產(chǎn)品，而時(shí)下隨著汽車的普及而日益發(fā)展起來的車內(nèi)用品市場也不容忽視。雖然大多車輛中都配備有冷暖空調(diào)，熟知汽車空調(diào)的開啟會(huì)增加車輛油耗，此外不少季節(jié)情況下其實(shí)空調(diào)可開可不開，但人長期坐于汽車座位上又不可避免的產(chǎn)生熱量囤積，長時(shí)間久坐會(huì)對人體帶來不適，甚至有損身體健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種可適用于各類汽車座位可拆裝方便并實(shí)現(xiàn)冷暖調(diào)節(jié)的汽車空調(diào)坐墊。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車空調(diào)坐墊，它包括主墊體，主墊體中設(shè)有熱交換功能層，其改進(jìn)之處在于：主墊體由坐墊及背墊組成，坐墊和背墊間設(shè)有連接兩者的柔性材料及用于連通其內(nèi)熱交換功能層的導(dǎo)管，于主墊體左右兩端還設(shè)有萬向扣帶，萬向扣帶分別與背墊及坐墊相連用于將其連固于汽車座位上；所述背墊左右兩端設(shè)有用于固定汽車座位的固定帶，固定帶上分別設(shè)有對應(yīng)卡扣；所述坐墊的熱交換功能層引出有連接空調(diào)主機(jī)的快速連接頭，坐墊前端設(shè)有用于環(huán)固定汽車座位的松緊帶，松緊帶端頭設(shè)有掛鉤；

所述坐墊四周為可塑金屬制成的邊框；

所述萬向扣帶設(shè)置于背墊及坐墊相連接處。

相比于常見的汽車坐墊，本實(shí)用新型的有益效果在于采用了坐墊加背墊構(gòu)成汽車空調(diào)坐墊一體的結(jié)構(gòu)，且坐墊上設(shè)有連接外部空調(diào)主機(jī)的快速連接頭，而坐墊、背墊間采用柔性材料并有連接管聯(lián)通其內(nèi)功能層，再配合設(shè)置于坐墊、背墊上的的固定松緊帶、萬向扣帶及固定帶，使得產(chǎn)品使用時(shí)固定牢靠，而安裝拆卸也十分方便，配合外部空調(diào)主機(jī)可在低能耗上對坐于墊體上的人體進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，產(chǎn)品的實(shí)用度很高有效改進(jìn)了現(xiàn)有汽車坐墊的使用感受，值得推廣。

【附圖說明】

下面結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)

圖1為本實(shí)用新型的正、后視結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型的預(yù)裝配結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型的裝配步驟示意圖1

圖4為本實(shí)用新型的裝配步驟示意圖2

圖5為本實(shí)用新型的裝配步驟示意圖3

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)坐墊，它包括由坐墊1及背墊2組成的主墊體，主墊體中設(shè)有熱交換功能層，于坐墊1和背墊2間設(shè)有連接兩者的柔性材料7及用于連通其內(nèi)熱交換功能層的導(dǎo)管6，于主墊體左右兩端還設(shè)有分別連接背墊2及坐墊1的萬向扣帶8，萬向扣帶8設(shè)置于背墊2及坐墊1相連接處，通過該組萬向扣帶8，可將整個(gè)空調(diào)坐墊主墊體很好的連固于汽車座位上，而為了使坐墊1更好的與汽車座位固定，坐墊1前端設(shè)有用于環(huán)固定汽車座位的松緊帶5，松緊帶5端頭設(shè)有掛鉤，其熱交換功能層更是引出有連接空調(diào)主機(jī)的快速連接頭4，而為了加強(qiáng)主墊體背墊2的固定，背墊2左右兩端設(shè)有用于可環(huán)繞汽車座位予以固定的固定帶3，固定帶3上分別設(shè)有對應(yīng)卡扣。

參見圖2，坐墊1四周為可塑金屬制成的邊框，從而于汽車座椅上使用時(shí)可根據(jù)汽車座椅的形狀進(jìn)行一定彎折以更好的與其相扣連接，進(jìn)一步增加了產(chǎn)品使用時(shí)的牢固性及美觀度。

如圖3至圖5為本實(shí)用新型產(chǎn)品裝配示意圖，使用時(shí)，先將主墊體的坐墊1放于汽車座位上，并將其坐墊1前端的松緊帶5及坐墊1與背墊2兩端的萬向扣帶8卡扣鎖緊于汽車座位上，然后將背墊2貼于椅背上并將由其固定帶3固定，坐墊1長出汽車座位部分可進(jìn)行彎折以充分包裹座位前端，最后將坐墊1上引出的快接連接頭4接入外部空調(diào)主機(jī)，即完成全套安裝，非常方便快捷。

需要指出的是，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在基于本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)對上述實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。