[實(shí)用新型]在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的流體水平測(cè)量系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920162444.X
• 申請(qǐng)日: 2009-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201486621U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加里·大衛(wèi)·利瑪塔;斯科特·凱里
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F01M11/12
• 分類號(hào): F01M11/12;G01F23/04
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的流體水平測(cè)量系統(tǒng)，包括：

配置為從發(fā)動(dòng)機(jī)上部引導(dǎo)流體到流體存儲(chǔ)器的流體回流通道；

配置為安裝在所述流體回流通道中的管道，其特征在于，所述管道以允許流體通過(guò)流體回流通道從發(fā)動(dòng)機(jī)上部流到流體存儲(chǔ)器的方式安裝在所述流體回流通道中；及

具有第一端和第二端的量油計(jì)，其中量油計(jì)的第一端包括流體指示器，量油計(jì)配置為安裝在所述管道中。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道具有在0.1ksi和20,000kai之間的彈性系數(shù)。

3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道具有在5,000psi和40,000psi之間的撓曲強(qiáng)度。

4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道至少部分地由彈性材料制成。

5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道由彈性塑性材料制成。

6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道由聚合體材料制成或由基于尼龍的聚合材料制成。

7.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述管道由金屬材料制成。

8.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括安裝在V型設(shè)置中的多個(gè)汽缸總成。

9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述流體回流通道從發(fā)動(dòng)機(jī)上的凸輪蓋延伸通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)體到所述流體存儲(chǔ)器，其中量油計(jì)配置為當(dāng)插入在所述管道中時(shí)從凸輪蓋延伸通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)體到所述流體存儲(chǔ)器，其中所述管道包括第一端和第二端，第二端包括固定到發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪蓋的緊固件。

10.一種在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的流體水平測(cè)量系統(tǒng)，包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)；

在所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的通道，所述通道與流體存儲(chǔ)器流體連通；

配置為安裝在所述通道中的管道，其特征在于，所述管道配置為允許流體通過(guò)通道；及

配置為插入管道的量油計(jì)，其中量油計(jì)的一端包括流體水平指示器。