[實用新型]深水中浮起重物發電裝置

無效

• 申請號: 200920162427.6
• 申請日: 2009-07-21
• 公開（公告）號: CN201943870U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 劉存明
• 申請（專利權）人: 劉存明
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00;F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于發電系統，實施中深水電浮起重物形成能量發電。

背景技術：

在海洋、湖泊、池塘、水庫等，在以上各處可實施安裝發電裝置，與其它發電裝置相比各有所長。

發明內容：

利用深水浮力浮起重物塊，后降到裝置多種部件的圍墻中，經能量轉化，動能轉化為電能。

實現本實用新型技術方案是在深水中栽幾根鐵柱，用鐵皮圍起抽水后形成空間，空間設有多層框架結構，每層分別安裝齒輪，變速器，發電機，支架，框架結構中間設有重物下降通道。通道上口設有機械臂，通道下口底部設有彈簧，彈簧兩邊設有千斤頂，彈簧上部安裝鐵板，鐵板上設有輥子，墻壁上設有重物塊進口，底部設出口，進出口處相對應處設有重物塊與氣缸，進出口前端設有膠皮門，膠皮門下設有輥子，兩輥之間連接皮帶，進出口與通道口連接滑輪軌道，軌道傾斜，使重物向下滑動，通道口邊上下橫梁上設有齒輪，調速鏈安裝在上下齒輪之間，調速鏈齒口與多塊重物齒板咬合，調整重物塊下降速度，重物塊結構是中間為鐵塊，鐵塊的兩側為空心箱體，鐵塊與左右兩個箱體連為一體。鐵塊中間前后開槽，槽中安裝有齒板，空心箱體中前?后槽中安有調速齒板。

本實用新型的工作原理是：重物塊從通道口由機械臂抓著放入。重物塊上安裝齒條與齒輪咬合，帶動齒輪轉動，齒輪帶動變速器轉動，變速器帶動發電機發電，重物塊下降到通道底與輥接觸，壓著彈簧降下，進行軟著落，千斤頂一邊頂起，重物塊壓到千斤頂頂起的一邊后，自然傾斜滑到滑輪軌道上，滑到出口處，氣缸把重物塊推人水中。重物塊從水中浮起，上升到進口處，氣缸把重物塊推入口后進入滑輪軌道，滑向通道口。立體周轉一周，設置多塊重物不停地周轉，通道內保持填滿重物塊，帶動多臺發電機不停地轉動發電。

本實用新型結構簡單，對環境沒有污染，只要有深水源就可設施，成本低。

附圖說明：

圖1：是本實用新型設施結構示意圖。

圖2：是重物塊的主視圖，(相對圖1放大)

圖3是墻壁上膠皮門與重物塊密封主視圖，(相對圖1放大)

圖4是圖3的側視圖。

圖5是底滑輪中設有氣缸圖。

圖6是重物塊壓過時氣缸狀態圖。

圖7是氣缸使用狀態圖。

圖8是重物塊傾斜滑動圖。

圖9重物塊進出口前狀態圖

圖10.是調速鏈片主視圖

圖11是調速鏈主視圖

圖12是調速鏈安裝部位圖

圖中：1.氣缸2.鐵皮墻壁3.重物塊進口4.重物塊5.滑輪軌道6.機械臂7.齒輪8.變速器9.發電機10.重物塊出口門11.下滑輪軌道12.調速鏈輪13.鋼板14.千斤頂15.彈簧16氣缸17..重物塊下降通道(稱通道)18.調速鏈輪19.調速鍵齒板20.齒板21.調速鏈齒板22.膠皮門23.輪帶24.氣缸25.調速鏈片26.調速鏈條27.深水28框架結構

具體實施方式

本實用新型深水中發電實施方式不局限于下述實施例，可根據實際需要設置不同的設施例。如根據發電量的需要可設置不同規模的設置規劃。

實施例

機械臂6安裝通道17口的支架上，把重物塊4中的齒板20齒于齒輪7齒咬合，帶動齒輪7轉動、齒輪7帶動變速器8轉動，變速器8帶動發電機9轉動發電。通道17左右安裝多個齒輪7，重物塊4齒板?多個齒輪7咬合。通道17底沒有鐵板13.、鐵板13上沒有輥，鐵板13下設有彈簧15，彈簧15左右設有千斤頂14，彈簧15于出口10沒有滑輪軌道11，滑輪軌道11中設有氣缸16，出口10設有膠皮門22，膠皮門22下設有輥帶23、重物塊4降下到輥，重物塊4壓著鐵板13下降與一端頂起的千斤頂14上，鐵板?13傾斜與滑輪軌道11連接，滑輪軌道11與出口10連接，進口3出口10常設有重物塊4與膠皮門22和門下輥帶23密封，防水流入。(圖3圖4所示)。氣缸16把重物塊4推入水27中。(圖9所示)重物塊4從水27中浮起，上升到進口3處，氣缸1把重物塊4推入進口3內滑輪軌道上5，滑輪軌道5從進口3到通道17口連接。重物塊4滑向通道17口?？蚣芙Y構28上面設有兩條滑輪軌道5，下面設有兩條滑輪軌道11，供重物塊4滑行。左右墻壁2上上面設有左右兩個進口3，下面左右設有兩個出口10，相對應處設有氣缸1，上氣缸1把重物塊4推入，下氣缸16把重物塊4推出。

所述的重物塊4的結構是：中間為金屬塊，金屬塊兩側為空心箱體，金屬塊。兩側空心箱體連為一體，鐵塊中心槽內安裝齒板20，空心箱體中心槽內安裝調速齒板19.21.重物塊4前后安裝相同，面積相等，上下面積相等，左右面積相等。