[實用新型]噴油嘴性能測試器

無效

• 申請號: 200920162406.4
• 申請日: 2009-07-21
• 公開（公告）號: CN201526403U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 陳曉佳;黃培鑫
• 申請（專利權）人: 陳曉佳;黃培鑫
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車修造技術，是一種汽車修理和汽車制造中的輔助測試儀器，具體地說是一種噴油嘴性能測試器。

背景技術：

在汽車修造中，缺少一種性能穩定、小體積、低成本、便于攜帶的噴油嘴性能測試器，使汽車修造的質量受到一定程度的影響，也成為了汽車修造的一個質量瓶頸。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種使用性能穩定、可靠、操作方便、體積小巧、成本低廉的測試儀器，為汽車修理和制造中增加了一種測試手段，從而可以有效地提高了汽車修理與制造的質量。

本實用新型的技術解決方案是：一種噴油嘴性能測試器，其特征是：有單片機，單片機接有檔位調節電路、測試啟動電路、噴射取樣及噴射量信號整形/放大電路、檔位/噴射量表計顯示電路及數字顯示電路及驅動電路、噴油嘴驅動電路和電源電路，并將上述電路與單片機相連接。

本實用新型中所述的檔位調節電路、測試啟動線路、噴射量信號整形/放大、檔位/噴射量表計電路顯示及數字顯示電路及驅動電路、噴油嘴驅動電路、電源電路和單片機控制電路。上述電路組裝在一個塑料或金屬盒內，盒體上有表頭和LED數碼管，便于顯示調節數據和顯示測試數據；有“+”調節按鈕、“-”調節按鈕和測試啟動按鈕；有電源開關；有傳感器的接入插座，便于和外部的傳感器相連接；有噴油嘴輸出插座，便于和外部噴油嘴相連接；有電源保險絲，用以對電源電路實施保護。

本實用新型的有益效果為：具有檔位調節、測試啟動、噴油嘴驅動、噴射量拾取/放大/顯示的電子測試儀器，可直接為國內的汽車修造使用，方便修造過程中對噴油嘴進行匹配組合，以提高發動機的運行質量。

本專利的噴油嘴性能測試器，運用了單片機技術，使噴油嘴性能測試器的使用性能穩定、可靠、實用、方便，有效地提高了汽車修理和汽車制作的質量，提高了修理效率，降低了修理難度，使噴油嘴的性能得到了量化分析。是一種噴油嘴性能測試的極佳儀器。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

附圖說明：

圖1為本實用新型噴油嘴性能測試器的電路原理方框圖；

圖2為本實用新型噴油嘴性能測試器的電路圖；

具體實施方式：

圖1描述了本實用新型的噴油嘴性能測試器的電路原理。在圖中，有單片機IC2，單片機IC2接有與IC1相連接的檔位調節電路1和測試啟動電路2，有噴射傳感器3和噴射量信號整形/放大電路4及表計顯示電路5，有晶體振蕩器6，有數碼顯示電路7和數碼驅動電路8，有噴油嘴驅動電路9，還有電源電路10。上述電路組合成噴油嘴性能測試器。

本實用新型噴油嘴性能測試器各電路作用及控制原理：

本實用新型噴油嘴性能測試器的設計采用一塊ATMEL公司的AT89C2051單片機及一些電子元器件組合而成。噴油嘴性能測試器設計簡潔合理、性能穩定可靠、操作使用方便、維修保養容易、生產成本低廉，使噴油嘴性能測試器：(1)性能穩定可靠。(2)對噴油嘴的測試操作方便直觀。(3)體積小，便于攜帶。(4)表計及數碼管顯示，便于量化分析。(5)成本低廉，便于推廣。(6)整機耗電小，使用壽命長，并可以交、直流兩用。

1、檔位調節電路的作用及控制原理

1)檔位調節電路的作用

檔位調節的目的是預設定噴油嘴的噴射量，使噴油嘴的噴射量模擬的控制在發動機運行于怠速至最高速狀態，從而觀察噴油嘴在各種噴射量時的噴射性能，方便修造過程中對噴油嘴進行匹配組合，以提高發動機的運行質量。

2)檔位調節電路的控制原理

撥動噴油嘴性能測試器上的電源開關至“開”的位置時，數碼管顯示“01至99”的某個數、表頭顯示“0”。

當按下“+調節”按鈕SB1一次，如數碼管上原先顯示的是“55”即變成“56”，如果按下兩次，數碼管上的“55”就變成“57”，依此類推。按下“-調節”按鈕SB2一次，如數碼管上原先顯示的是“55”即變成“54”，如果按下兩次，則數碼管上的“55”就變成“53”，依此類推。本專利的檔位調節可在1～99之間變化。

當按下SB1，IC1的“a”反相器的輸入端由高電位變為低電位，“a”的輸出端即由低電位變成高電位，并將這一變化電壓送給單片機P3.0口。單片機IC2接收到SB1的控制指令后，經單片機內部CPU的處理，在單片機相應的端口上，如P1.1口～P1.7端口輸出變化量；并與VT1和VT2驅動LED1和LED2作同步工作，最終使數碼管上顯示出與SB1調節相同步的數字。