[實用新型]雙曲玻璃成型鋼化的裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920161584.5 | 申請日: | 2009-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN201501827U | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常海明;陳天輝;白雪峰 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽北方玻璃技術(shù)股份有限公司;上海北玻玻璃技術(shù)工業(yè)有限公司;北京北玻安全玻璃有限公司 |
| 主分類號: | C03B23/03 | 分類號: | C03B23/03;C03B27/04 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨;賀華廉 |
| 地址: | 471003 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 玻璃 成型 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及玻璃成型及鋼化的裝置,具體為一種新型雙曲面玻璃成型鋼化的裝置。
背景技術(shù)
隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人均GDP的快速增長,轎車正加速進入國民生活中,汽車工業(yè)作為我國支柱產(chǎn)業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,家用轎車發(fā)展迅速。作為汽車的主要配件,汽車玻璃工業(yè)發(fā)展空間巨大。
轎車小角窗、天窗一般采用兩個方向彎曲的雙曲面玻璃,也有些轎車側(cè)窗采用小球面的雙曲玻璃。過去加工這些玻璃,通常采用模具方法,這種工藝方法模具費用高、生產(chǎn)準備周期長、單位能耗高。也有采用調(diào)整上下風壓,靠鋼化吹風的不平衡制作小球面雙曲玻璃,這種方法存在兩大缺陷,一是重復(fù)精度差,二是玻璃應(yīng)力不均衡。
本實用新型公開一種加工雙曲面玻璃工藝裝置。本實用新型采用目前玻璃鋼化先進的水平輥道工藝,突出特點是采用凸凹輥道面對壓成型,制造出兩個方向的玻璃變形,吹風模塊均布在上下輥道中間,吹風鋼化均勻。采用本實用新型成型精度高,重復(fù)精度好,生產(chǎn)效率高、成本低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置,以解決上述背景技術(shù)中存在的重復(fù)精度差,玻璃應(yīng)力不均衡的技術(shù)問題。
一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置,包括多個串聯(lián)的下輥道和位于下輥道上方的多個串聯(lián)的上輥道,每根上輥道由設(shè)于該上輥道兩端的氣缸驅(qū)動上下移動,多個上風柵均勻串聯(lián)于該上輥道中間,多個下風柵均勻串聯(lián)于該下輥道中間,上下輥道間由傳動裝置連接,該上下輥道上設(shè)有相對應(yīng)的凹凸面。
該雙曲玻璃成型鋼化的裝置還包括同步變弧機構(gòu),該同步變弧機構(gòu)與輥道的兩端相連接,將輥道兩端向上提升。
所述上下輥道均為一體成型制成。
該上下輥道各包括一根心軸,直徑不等的輥輪套在該心軸上,組成凹凸面。
該輥輪采用聚四氟乙烯材料或用金屬輪外嵌耐熱材料制成。
該輥輪寬6mm-10mm,直徑35mm-60mm,間距50mm-90mm。
相鄰輥道之間的輥輪交錯排列。
該上下輥道上對應(yīng)設(shè)有兩段或兩段以上的凸凹面。
本實用新型的一種雙曲玻璃成型鋼化的裝置,采用目前玻璃鋼化先進的水平輥道工藝,突出特點是采用凸凹輥道面對壓成型,制造出兩個方向的玻璃變形,吹風模塊均布在上下輥道中間,吹風鋼化均勻。采用本實用新型成型精度高,重復(fù)精度好,生產(chǎn)效率高、成本低,達到了有益的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1為本實用新型雙曲玻璃成型鋼化裝置變弧狀態(tài)正面示意圖;
圖2為本實用新型雙曲玻璃成型鋼化裝置側(cè)面示意圖;
圖3為本實用新型由輥輪組成的凸凹面輥道示意圖;
圖4為本實用新型多段凸凹面輥道示意圖。
附圖標記說明
1-下輥道;2-上輥道;3-下風柵;4-上風柵;5-機架;6-變弧提升機構(gòu);7-氣缸;8-輥輪;9-心軸。
具體實施方式
為了使本實用新型的形狀、構(gòu)造以及特點能夠更好地被理解,以下將舉較佳實施例并結(jié)合附圖進行詳細說明。
圖1為雙曲玻璃成型鋼化裝置變弧狀態(tài)正面示意圖,如圖1所示,本實用新型的雙曲玻璃成型鋼化裝置包括多個串聯(lián)的下輥道1和位于下輥道1上方的多個串聯(lián)的上輥道2,各上下輥道交錯設(shè)置。每一上風柵4設(shè)置于兩根上輥道2中間,與上輥道2串聯(lián)在一起;每一下風柵3設(shè)置于兩根下輥道1中間,與下輥道1串聯(lián)。位于中間的輥道與機架固定在一起。
圖2為雙曲玻璃成型鋼化裝置側(cè)面示意圖,上輥道2上設(shè)有凸面,下輥道1上對應(yīng)設(shè)有凹面,每根上輥道由兩端的氣缸7驅(qū)動而上下移動,提供輥道對壓的壓力。由于上下輥道的對壓作用,位于上下輥道間的玻璃會產(chǎn)生沿輥道軸向的彎曲,形成與凹凸面相同曲率的曲面。
變弧提升機構(gòu)位于機架頂部,通過牽引鏈條11連接位于兩端的輥道。變弧提升機構(gòu)可以為卷揚裝置,工作時通過牽引鏈條11將位于兩端的輥道向上提升,驅(qū)動輥道與風柵一起變弧成圖1所示狀態(tài)。位于上下輥道之間的玻璃10會隨著輥道一起彎曲,產(chǎn)生垂直于輥道軸向的曲面。上下輥道之間設(shè)有傳動機構(gòu),可由外力帶動上下輥道轉(zhuǎn)動,使玻璃在上下輥道之間往復(fù)運動。
所述具有凹凸面的輥道可以為一體成型構(gòu)成,也可以如圖3所示,由直徑不等的輥輪套在心軸上組成。輥輪寬6mm-10mm,直徑35mm-60mm,間距50mm-90mm。相鄰輥道之間的輥輪交錯排列,即輥道上的每一輥輪均對應(yīng)相鄰輥道上的輥輪之間的空隙,以避免在玻璃上形成壓痕。輥輪可以采用聚四氟乙烯材料,也可以用金屬輪外嵌耐熱材料如芳綸繩。采用在心軸上套設(shè)輥輪的方式制造凹凸面輥道,可以簡化加工工藝,降低成本。
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