[實用新型]后踵定型機的定型模具

有效

• 申請號: 200920161515.4
• 申請日: 2009-07-07
• 公開（公告）號: CN201431023Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 吳上林
• 申請（專利權）人: 主典興業股份有限公司
• 主分類號: A43D11/12
• 分類號: A43D11/12
• 代理公司: 北京市立方律師事務所
• 代理人: 張 磊

技術領域

本實用新型涉及一種定型模具，特別是指一種后踵定型機的定型模具。

背景技術

既有的后踵定型機，如TW專利證書號數第M333088號“鞋面后踵定型機之冷卻壓合模”新型專利案的圖式第四圖所示，是于上方設有受升降裝置朝下推動的拱形壓模本體，于壓模本體內壁設有氣囊，又于壓模本體下方設有鞋楦，進行壓合作業時，是以升降裝置驅動壓模本體罩合于鞋楦周圍，再于氣囊內充灌壓縮空氣，使其膨脹具有壓力而能配合鞋楦將鞋后踵定型。

前述后踵定型機既有的定型模具。如圖6所示，設有一壓模本體50，直立設置的塊體并且于底部的中間朝內凹設一拱形的凹口51，凹口51的前端以及后端分別于壓模本體50的前面以及后面形成開口，對應凹口51底端的左、右兩側，于壓模本體50的底面形成兩夾壓面52，于壓模本體50內壁面的左、右兩側分別朝外貫穿一吹氣孔58，于壓模本體50拱形的內壁面以及兩夾壓面52覆蓋一具有延展性的氣囊片53；

于氣囊片53中間彎成拱形的前側以及后側分別夾靠一壓條54，于各壓條54、氣囊片53與壓模本體50之間螺鎖結合多數個壓條固定件55，以多數個壓條固定件55令壓條54夾緊于氣囊片53中間的前側以及后側，又于氣囊片53貼靠于兩夾壓面52的兩端部夾靠兩底板56，于各底板56、氣囊片53以及各夾壓面52之間螺鎖結合多數個底板固定件57，以多數個底板固定件57令底板56夾緊于氣囊片53的兩端部。

前述定型模具使用時，由吹氣孔58將壓縮氣體灌注于氣囊片53與壓模本體50的內壁面之間，藉此令氣囊片53朝凹口51內膨脹為氣囊的狀態，以氣囊片53形成的氣囊配合鞋楦作用，達到將鞋后踵定型的效果。

前述定型模具雖可灌注氣體令氣囊片53膨脹為氣囊作用，但由于兩壓條54緊壓氣囊片53前、后兩側的面積較小，因此挾持力道不足夠，在氣囊片53重復膨脹的拉扯作用下，容易使其前、后受壓條固定件55穿過的孔洞處產生撕裂的狀況，如此使得氣囊片53容易損壞而讓使用的壽命縮短。

實用新型內容

由于既有定型模具的氣囊片容易在固定件穿過處產生損壞，因而產生降低使用壽命的缺點。為此，本實用新型主要目的在于，于氣囊片前、后側與壓模本體的內壁面之間形成嵌扣的構造，藉此分散氣囊片延展的拉力而避免固定件穿過處產生撕裂。

為達到上述目的，本實用新型提供一種后踵定型機的定型模具，其包括：

一壓模本體，其于底部的中間朝內凹設一凹口，該凹口為拱形并且前、后貫穿該壓模本體，于該壓模本體內壁面的前、后端部各以橫向排列的方式穿設多數個壓條鎖孔，于該壓模本體底面的左、右兩側形成兩夾壓面，于各夾壓面以前、后間隔的形態穿設多數個底板鎖孔，對應前側各壓條鎖孔的內側與后側各壓條鎖孔的內側，于該壓模本體內壁面的前、后端部各凹設一嵌溝，各嵌溝為橫向延伸為拱形的長溝；

一氣囊片，其中間彎曲為拱形并覆蓋于該壓模本體內壁面，又以兩端部覆蓋于兩夾壓面，對應各壓條鎖孔于該氣囊片的前、后兩側穿設多數個壓條穿孔，對應各個底板鎖孔于該氣囊片的左、右端部分別穿設多數個底板穿孔，對應兩嵌溝于該氣囊片頂面的前、后側各凸設一凸肋，以各凸肋嵌設于各嵌溝內定位；

兩壓條構造，其于該氣囊片中間的前、后兩側底面各夾靠設有一壓條，各壓條的內緣朝內延伸至覆蓋各凸肋的位置，對應各壓條穿孔于各壓條穿設多數個壓條孔，于各壓條孔、各壓條穿孔與各壓條鎖孔之間分別螺鎖一固定件；以及

兩底板構造，其于該氣囊片的兩端部底面各夾靠設有一底板，對應多數個底板穿孔于各底板穿設多數個底板孔，于各底板孔、各底板穿孔與各底板鎖孔之間分別螺鎖一固定件。

進一步地，本實用新型所述各嵌溝的兩端分別于左、右兩側的各夾壓面形成開口，又于所述壓模本體內壁面的左、右兩側分別朝外貫穿一吹氣孔。

更進一步地，本實用新型所述兩底板分別為形狀配合所述各夾壓面形狀的板體，又于所述各壓條穿孔底端以及底端的周圍分別環繞形成一圓弧角。

當本實用新型使用時，是以壓模本體連接氣壓源，藉此朝壓模本體的內壁面與氣囊片之間灌注壓力氣體，藉此令氣囊片朝凹口內膨脹成為氣囊的形態，以氣囊形態的氣囊片配合鞋楦作用，達到將鞋后踵定型的效果。

當氣囊片朝凹口內膨脹時，由于氣囊片中間的前、后兩側被兩壓條緊夾，加上該兩處又有朝上嵌入嵌溝的凸肋，因此當氣囊片的中間朝內膨脹而延展時，能以凸肋扣合于嵌溝的構造分散拉扯氣囊片前、后邊緣的力量，降低壓條穿孔周圍部分的受力，避免壓條穿孔產生撕裂的狀況，因此能夠避免氣囊片損壞，達到延長氣囊片使用壽命的功效。

附圖說明