[實用新型]具有防震功能的怠速空氣控制閥

無效

• 申請號: 200920161467.9
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201475469U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 淮南斯邁特汽車電子有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F02D9/08
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

技術領域

本實用新型涉及一種怠速空氣控制閥，特別是涉及一種具有防震功能的怠速空氣控制閥。

背景技術

步進電機式怠速控制閥是世界上目前應用最多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值，其結構主要由永久磁鐵構成的轉子，激磁線圈構成的定子和把旋轉運動轉換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成，它利用系統供給的步進信號進行轉換控制，使轉子可以正轉，也可以反轉，從而使閥芯(絲桿)進行伸縮運動以達到調節旁通空氣道截面的目的，從而穩定怠速，并達到理想的怠速轉速。由于車輛的行駛和發動機的運轉必定要給車輛帶來一定的震動，這種震動容易使定子在前端蓋內產生位移，造成線圈與連接頭上的端子發生斷線，引起怠速空氣控制閥的失靈。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低的具有防震功能的怠速空氣控制閥。

本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥，包括前端蓋、連接頭，所述前端蓋內設有定子，所述定子上復繞有線圈，所述線圈的端頭與連接頭上的端子相連接，其中所述定子與前端蓋之間設有彈簧墊圈，所述彈簧墊圈為環形，彈簧墊圈的外緣與前端蓋的內壁相接觸。

本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥與現有技術不同之處在于本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥在定子與前端蓋之間設置彈簧墊圈，在閥體才生震動的情況下，使定子與前端蓋之間不產生相對位移，避免了線圈端頭與連接頭上的端頭發生斷線。

下面結合附圖對本實用新型的具有防震功能的怠速空氣控制閥作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥的結構示意圖；

圖2為本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥的彈簧墊圈示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型具有防震功能的怠速空氣控制閥包括前端蓋1、連接頭2，前端蓋1內設有兩組定子3，定子3上復繞有線圈4，線圈4的端頭與連接頭2上的端子5相連接，定子3與前端蓋1之間設有彈簧墊圈6，彈簧墊圈6為環形，彈簧墊圈6的外緣與前端蓋1的內壁相接觸。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。