[實用新型]工具機液壓節(jié)能裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920161260.1 | 申請日: | 2009-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN201432288Y | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙彥智 | 申請(專利權(quán))人: | 寶元數(shù)控精密股份有限公司 |
| 主分類號: | B25F5/00 | 分類號: | B25F5/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工具機 液壓 節(jié)能 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型有關(guān)于一種工具機液壓節(jié)能裝置,特別是指一種應用于電腦數(shù)值控制工具機的液壓單元機構(gòu)上,并使整體運作效率具有節(jié)能效果的工具機液壓節(jié)能裝置。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)工具機廠商于設備上所使用的油壓單元,大多仍采取傳統(tǒng)油壓單元系統(tǒng),即油泵馬達以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量,多余的液壓油通過溢流閥回流,此過程稱為高壓節(jié)流。據(jù)統(tǒng)計由高壓節(jié)流所造成的能量損失高達36%-68%。即使液壓機構(gòu)無動作也是如此,這樣的運作模式,節(jié)流功率損失非常大,因而造成能量浪費,同時由于液壓油長期的全速回圈流動,將會與液壓件、機械件劇烈的磨擦,造成油溫過高,噪音過大等問題,機器壽命也會縮短。
常用液壓結(jié)能裝置如中國臺灣公告第M356607號,專利名稱:液壓系統(tǒng)節(jié)能裝置;中國臺灣公告第M342932號,專利名稱:大型多組電動機及多聯(lián)液壓油泵塑膠射出成型機變頻節(jié)能控制裝置;中國臺灣公告第200831662號,專利名稱:液壓油組成物;中國臺灣公告第200736503號,專利名稱:用于液壓機的節(jié)能或生產(chǎn)效率提升的控制方法等專利案均亟待加以改良。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的即在于提供一種工具機液壓節(jié)能裝置,由轉(zhuǎn)速感知器及壓力傳感器來取得速度信號及壓力信號的回饋,進行恒壓力及恒流量的高效率控制。
本實用新型的次一目的在于提供一種工具機液壓節(jié)能裝置,除具有節(jié)能的特點外,更可具有減輕機構(gòu)開啟工作沖擊力、延長機械和油壓元件使用壽命、降低設備噪音等等優(yōu)點。
可達成上述新型目的的工具機液壓節(jié)能裝置,由控制器、伺服驅(qū)動器、伺服馬達、液壓泵、轉(zhuǎn)速感知器及壓力傳感器所組成;一種工具機液壓節(jié)能裝置,包括有一控制器,該控制器信號連接伺服驅(qū)動器,該伺服驅(qū)動器接受控制器的流量信號驅(qū)動伺服馬達,又該伺服馬達與液壓泵相連接,另該液壓泵更連接壓力傳感器,而該壓力傳感器并與控制器相連接;其中,該控制器更包含一液壓壓力控制單元及一液壓流量控制單元,該液壓壓力控制單元讀入壓力傳感器的信號,并經(jīng)控制程序計算,再由該液壓流量控制單元將流量命令信號送到達伺服驅(qū)動器,以自動調(diào)節(jié)液壓單元輸出的壓力與流量。
本實用新型將液壓壓力控制單元及液壓流量控制單元,內(nèi)建于每臺電腦數(shù)值控制工具機必備的控制器中,使用者可直接于控制面板中設定油壓機構(gòu)所需的工作速度及壓力,同時由速度信號及壓力信號的回饋,隨時調(diào)整液壓驅(qū)動參數(shù),以使控制效果能更臻完美。
附圖說明
圖1為本實用新型工具機液壓節(jié)能裝置的實施架構(gòu)圖。
具體實施方式
請參閱圖1,為本實用新型所提供工具機液壓節(jié)能裝置的實施架構(gòu)圖,由圖中可知,本實用新型工具機液壓節(jié)能裝置,包括:一控制器1、一伺服驅(qū)動器2、一伺服馬達3、一轉(zhuǎn)速感知器4、一液壓泵5以及一壓力傳感器6所構(gòu)成。
一種工具機液壓節(jié)能裝置,包括有一控制器1,該控制器1信號連接伺服驅(qū)動器2,該伺服驅(qū)動器2接受控制器1的流量及壓力信號驅(qū)動伺服馬達3,又該伺服馬達3與液壓泵5相連接,另液壓泵5更連接壓力傳感器6,而該壓力傳感器6并與控制器1相連接,其中,該控制器1更包含一液壓壓力控制單元11及一液壓流量控制單元12,由液壓壓力控制單元11讀入壓力傳感器6的信號,并經(jīng)控制程序計算,再由液壓流量控制單元12將流量命令及壓力命令信號送到達伺服驅(qū)動器2,以自動調(diào)節(jié)液壓油輸出的壓力與流量。
該控制器1包含一液壓壓力控制單元11及一液壓流量控制單元12,使用者可于控制器1中輸入液壓單元及機構(gòu)所需的壓力及工作速度,并由液壓壓力控制單元11讀入壓力傳感器6的信號,會同液壓流量控制單元12,整合控制程序計算送命令到達伺服驅(qū)動器2;
該伺服驅(qū)動器2接受控制器1的流量命令及壓力命令信號,以驅(qū)動伺服馬達3進行運轉(zhuǎn),同時讀入轉(zhuǎn)速感知器4所回饋的馬達速度信號,經(jīng)比對后即可進行速度控制;
該伺服馬達3接收伺服驅(qū)動器2的驅(qū)動控制信號,進而推動液壓泵5工作,并同時連接轉(zhuǎn)速感知器4,使伺服馬達3的轉(zhuǎn)速可由轉(zhuǎn)速感知器4讀出;
該轉(zhuǎn)速感知器4與伺服馬達3相連接,可回饋伺服馬達3實際轉(zhuǎn)速到伺服驅(qū)動器2及控制器1(監(jiān)控用);
該液壓泵5可為搭配兩段壓力式變量泵或定量泵,接受伺服馬達3的推動,來使液壓夾具或油壓缸7工作,并同時與壓力傳感器6相連接;
該壓力傳感器6與液壓泵5相連接,可將壓力實際值回饋給控制器1。
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