[實(shí)用新型]組合式拆胎工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920161225.X
• 申請(qǐng)日: 2009-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN201484090U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊士文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 極點(diǎn)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60C25/02
• 分類號(hào): B60C25/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型主要揭示一種組合式拆胎工具，尤指一種能夠?qū)蓚€(gè)拆胎件組合在一起的拆胎工具。

背景技術(shù)

參照?qǐng)D10，為現(xiàn)有拆胎構(gòu)件示意圖，現(xiàn)有拆胎構(gòu)件包含有一撥板及一鉤板，所述鉤板以其另一端與所述撥板的另一端樞設(shè)，且兩者可在一沿長(zhǎng)軸向張開的使用位置及一正面相向貼合的收折位置間翻折，準(zhǔn)備兩拆胎構(gòu)件即可進(jìn)行拆胎作業(yè)。

現(xiàn)有拆胎工具需要準(zhǔn)備兩支拆胎構(gòu)件，其先以一支插入自行車外胎內(nèi)緣，使外胎一部分脫離，再以另一拆胎構(gòu)件插入外胎內(nèi)緣繞圈將外胎與輪框分離。

但是，兩支拆胎構(gòu)件為分開的構(gòu)件，若一不小心很容易使兩支拆胎構(gòu)件分散甚至遺失，造成兩支拆胎構(gòu)件無(wú)法搭配使用進(jìn)行拆胎。

再者，兩支拆胎構(gòu)件不使用時(shí)無(wú)法完善的收納在一起，兩支拆胎構(gòu)件之間無(wú)法互相卡固在一起，進(jìn)而相互撞擊而有受損的情況發(fā)生。

因此吾人致力于研究一種能夠讓兩支拆胎構(gòu)件不易遺失的設(shè)計(jì)，以解決現(xiàn)有技術(shù)上的問(wèn)題。

有鑒于上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺失，本創(chuàng)作人乃創(chuàng)作出一種組合式拆胎工具，其可克服上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的所有缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺失，提供一種組合式拆胎工具。

本實(shí)用新型的主要目的在于，通過(guò)拆胎扳手可折疊收容于所述工具座內(nèi)，以讓使用者方便攜帶兩支拆胎扳手，不會(huì)有缺少一支拆胎扳手的疑慮。

本實(shí)用新型的次要目的在于，所述拆胎扳手的定位塊定位于所述置放空間的定位部，以穩(wěn)固收容于所述工具座。

本實(shí)用新型的另一目的在于，所述工具座上裝設(shè)有工具組，以使折胎工具提供更多維護(hù)自行車的工具。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種組合式拆胎工具，其包括：

一工具座，其內(nèi)具有一置放空間，且所述工具座設(shè)有一第一拆胎件；

一拆胎扳手，其能夠折疊并收容于所述置放空間；

所述第一拆胎件能夠選擇性蓋設(shè)于所述置放空間，以將所述拆胎扳手限制于所述置放空間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的組合式拆胎工具，通過(guò)拆胎扳手可折疊收容于所述工具座內(nèi)，以讓使用者方便攜帶兩支拆胎扳手，不會(huì)有缺少一支拆胎扳手的疑慮。

其它目的、優(yōu)點(diǎn)和本實(shí)用新型的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附圖更加顯明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型組合式拆胎工具的立體外觀圖；

圖2為本實(shí)用新型組合式拆胎工具的局部的立體分解圖；

圖3為本實(shí)用新型組合式拆胎工具的立體分解圖；

圖4為本實(shí)用新型圖1沿4-4剖面線所取的剖面圖；

圖5為本實(shí)用新型圖1沿5-5剖面線所取的剖面圖；

圖6為本實(shí)用新型組合式拆胎工具拆胎扳手的外觀示意圖；

圖7為本實(shí)用新型組合式拆胎工具第一拆胎件在展開位置的示意圖；

圖8為本實(shí)用新型組合式拆胎工具拿取拆胎扳手的示意圖；

圖9為本實(shí)用新型組合式拆胎工具的使用示意圖；

圖10為現(xiàn)有拆胎構(gòu)件的示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-工具座；10-本體；101-第一端；102-第二端；11-板件；111-第一穿孔；1111-卡槽；112-第二穿孔；1121-卡槽；113-限位塊；114-固定槽；115-凹陷；12-樞接組件；121-軸筒；122-固定件；123-嵌部；13-連接件；131-置放空間；132-卡塊；133-卡鉤；134-嵌槽；135-定位部；136-容槽；20-第一拆胎件；21-樞接部；211-擋緣；22-拆胎部；2-拆胎扳手；30-第二拆胎件；31-拆胎部；32-容部；33-定位塊；34-卡槽；40-鉤件；41-鉤部；42-定位槽；50-工具組。

具體實(shí)施方式

有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳述如后，此僅供說(shuō)明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。

參照?qǐng)D1及圖2，為本實(shí)用新型組合式拆胎工具的立體外觀圖及部分立體分解圖。本實(shí)用新型包括有一工具座1及一拆胎扳手2，所述拆胎扳手2能夠折疊收容于所述工具座1內(nèi)，所述工具座1包括有一本體10及一第一拆胎件20，所述拆胎扳手2包括有一第二拆胎件30及一鉤件40，其中：