[實用新型]鐵路專用密貼檢查器

無效

• 申請號: 200920160871.4
• 申請日: 2009-06-21
• 公開（公告）號: CN201472415U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 寇建設;張玉林;劉洪旭;何家林;趙玉玲
• 申請（專利權）人: 天津鐵路信號工廠
• 主分類號: B61L5/10
• 分類號: B61L5/10
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 杜文茹

1.一種鐵路專用密貼檢查器，包括有底座(1)和蓋在底座(1)上構成外層殼體的殼蓋(3)，其特征在于，所述的殼蓋(3)的內側還設置有構成內層殼體的內罩(2)，所述底座(1)的底端設置有用于與外部連線的引線管(34)，底座(1)的中心開有軸孔(64)，所述的底座(1)的上端中部由下至上依次設置有主軸(4)、分線連接板(16)和接點組成(17)，接點組成(17)的外周邊對應的設置有可調啟動組(7)和啟動組(9)，所述的底座(1)上還上下的固定設置有分別與可調啟動組(7)齒連接的內齒(5)和外齒(6)；其中，所述的主軸(4)的軸部(4-1)貫穿底座(1)的軸孔(64)，該軸部(4-1)的端頭伸出底座(1)的外部并與連桿(13)固定連接；所述的分線連接板(16)通過貫穿主軸(4)的螺栓(10)與底座(1)固定連接，所述的接點組成(17)、可調啟動組(7)、啟動組(9)、內齒(5)和外齒(6)均隨主軸(4)的旋轉而旋轉。

2.根據權利要求1所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的內罩(2)為透明罩。

3.根據權利要求1所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的主軸(4)由軸部(4-1)、位于軸部(4-1)上端的軸碗(4-2)以及位于軸碗(4-2)上周邊的軸邊沿(4-3)一體形成，所述的軸碗(4-2)的碗底上沿底邊對稱的開有三個弧形槽孔(31)；所述的內齒(5)設置在軸邊沿(4-3)的下端，所述的外齒(6)嵌入在軸邊沿(4-3)內測邊上所開的槽孔內，所述的內齒(5)和外齒(6)的齒部均位于主軸(4)的內側；所述的分線連接板(16)嵌入在軸碗(4-2)內，所述的用于固定分線連接板(16)的螺栓(10)是貫穿于設置在弧形槽孔(31)內的定位套(15)后與底座(1)螺扣連接，所述的主軸(4)是以定位套(15)和螺栓(10)為定位件，以弧形槽孔(31)的角度為限位角度進行往復旋轉。

4.根據權利要求1或3所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的內齒(5)和外齒(6)還可以是與主軸為一體形成。

5.根據權利要求3所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的主軸(4)的軸邊沿(4-3)上端面上形成有圓弧滑道(23)，所述的可調啟動組(7)是通過固定螺栓(21)固定設置在圓弧滑道(23)上，并通過固定螺栓(21)調整可調啟動組(7)在圓弧滑道(23)上的位置。

6.根據權利要求1所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的啟動組(9)包括有弧形啟動片(25)，所述的弧形啟動片(25)一端的內弧面形成有第二凹槽(20)，所述的啟動片(25)上位于第二凹槽(20)的一側并沿啟動片(25)的內弧開有一凹槽，該凹槽內設置有沿啟動片(25)的弧向向第二凹槽(20)伸縮的第二速動片(28)。

7.根據權利要求1所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的可調啟動組(7)包括有弧形可調啟動片(27)、齒輪軸(8)、手柄(22)和第一速動片(26)，其中，所述齒輪軸(8)的無齒端可旋轉的貫穿可調啟動片(27)上端后與手柄(22)固定連接，手柄(22)可向上轉動，所述齒輪軸(8)的齒部位于可調啟動片(27)的下端，并插入到主軸(4)內可調整的與內齒(5)和外齒(6)嚙合，所述的可調啟動片(27)的內側形成有第一凹槽(19)，所述的可調啟動片(27)上位于第一凹槽(19)的一側設置有沿可調啟動片(27)的弧向向第一凹槽(19)伸縮的第一速動片(26)。

8.根據權利要求1所述的鐵路專用密貼檢查器，其特征在于，所述的接點組成(17)包括有接點座(56)，所述的接點座(56)的中間有一道T形滑道槽(18)，在T形滑道槽(18)兩側邊對稱的形成有兩個凹槽，所述的T形滑道槽(18)的兩端分別安裝第一速動滑塊(11)和第二速動滑塊(12)，以及安裝了限制第一速動滑塊(11)和第二速動滑塊(12)滑出的限位銷，第一速動滑塊(11)和第二速動滑塊(12)之間設置有滑塊彈簧(55)，所述的第一速動滑塊(11)的一端垂直的固定連接有第一開關撥板(38)，另一端通過固定銷安裝有第一滾輪(14)，所述的第二速動滑塊(12)的一端垂直的固定連接有第二開關撥板(39)，另一端通過固定銷安裝有第二滾輪(40)，所述兩個對稱形成的凹槽中，每個凹槽內的兩邊都分別設置有第一導向軸(57)和第二導向軸(58)，所述的第一導向軸(57)和第二導向軸(58)上設置有接點組成結構。