[實用新型]齒盤防護裝置

無效

• 申請號: 200920160681.2
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN201437388U
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發明（設計）人: 陳焜明;張信忠
• 申請（專利權）人: 維鎂科技工業有限公司
• 主分類號: B62J13/00
• 分類號: B62J13/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

技術領域

本實用新型涉及一種自行車傳動齒盤，尤其涉及一種齒盤防護裝置。

背景技術

自行車的傳動裝置憑借著齒盤供鏈條掛載，并配合曲柄供騎士踩踏以帶轉車輪，唯有齒盤正確定位或沒有遭到外物撞擊破壞，鏈條方得以順暢轉動并于各齒盤間正常切換，為了保護齒盤在自行車行進間不受外物撞擊變形損壞，自行車業者開發出一種安裝于齒盤外表面的護盤，以護盤遮蔽齒盤上的齒形，防止異物卷入齒盤傷害齒形，并加強齒盤外側的防護能力，避免路面上的突起或異物直接撞擊齒盤而導致變形；

傳統的護盤是一環狀片體，該環狀片體上開設有數個鎖孔，在組裝時必須先將原本組裝齒盤與曲柄的螺絲卸除后兩者分離，再將護盤、齒盤與曲柄的鎖孔對齊，并于護盤與齒盤鎖孔間附上墊片以便于彼此取出適當間距避免鏈條不當摩擦護盤，其后換上長度足夠貫穿三者的螺絲將之鎖合固定方才完成組裝，而由于此類護盤在安裝時必須先將曲柄與齒盤拆卸，待鎖孔孔位對齊、墊片對位后再換裝新的螺絲加以固定，顯然組裝的手續過于復雜；

另外一種傳統護盤可直接由曲柄下方套入，此乃因適用的齒盤與曲柄的鎖固方式通過一種中空螺絲鎖合，該種螺絲中心成中空狀，除可以自身螺紋鎖固對象外，亦可以中空處供其它螺絲間接鎖固，故此類護盤在將護盤與齒盤的孔位對齊并附上墊片格出間距后，便對應護盤與齒盤的鎖孔從中空螺絲上下兩側分別所鎖入公母螺絲，利用公母螺絲于中空螺絲內的螺合將護盤安裝于齒盤上；

雖然此類齒盤可由曲柄下方套入而免將曲柄與齒盤拆卸后重新組裝，但也因曲柄與齒盤間間隙較小，故當要在護盤與齒盤間加上墊片時受間隙所限，常需要不斷轉動或偏動護盤方能在彼此間空出空隙供墊片填入，在組裝上仍是頗有不便。

實用新型內容

有鑒于上述兩類傳統護盤存在組裝方式過于繁瑣或不夠便利的缺點，本實用新型提供一種齒盤防護裝置，可有效簡化組裝手續并增加便利性。

為達成前述目的，本實用新型包括一可固接于齒盤上的護片、以及數個可貫穿齒盤現有螺絲而將護片固接的鎖固件，該護片可通過該些鎖固件迅速固接于齒盤上，其中：

該護片表面設有以圖案或文字或記號或色彩構成的造型面，該護片上朝著齒盤延伸出數個具有厚度并可與齒盤對位以供固接的結合管，各該結合管開有一供鎖固件設置的貫孔，該結合管一端對應齒盤而由管口向內凹設一第一凹槽，另一端對應該鎖固件而由管口向內凹設一第二凹槽，又，該護片上形成一可與齒盤嵌卡供該護片定位的缺口；

各該鎖固件包括一公螺栓與母螺栓，以各該公螺栓與各該母螺栓從該護片與齒盤兩側穿入螺合借以將護片固接于齒盤之上，其中：

各該母螺栓的口徑比公螺栓大，各該公螺栓為沉頭螺絲，各該母螺栓設入各該結合管的貫孔，各該公螺栓是貫穿齒盤現有螺絲而與母螺栓螺合以將護片固接。

借由該護片上具有厚度的結合管以及其內部凹設的第一凹槽，以結合管本身的厚度在護片與齒盤間形成間隔取代現有的墊片，省去調整護片與齒盤間隙及固定墊片的不便，以第一凹槽供齒盤上現有的螺絲定位及對齊孔位，增加護片與齒盤對齊定位的便捷性；

其次，各該母螺栓的螺頭部嵌入各該第二凹槽內，其外表面的輪廓線與該護片表面的輪廓線接續相連，故可避免雙腿于踩踏運動時不慎刮到母螺栓螺頭部外露部分而受傷的風險。

本實用新型的有益效果是，其可有效簡化組裝手續并增加便利性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型齒盤防護裝置的立體分解示意圖。

圖2至圖4是本實用新型與齒盤組裝的組裝順序示意圖。

圖5是本實用新型與齒盤組裝后的局部結構剖面圖。

圖中標號說明：

中空螺絲1??????曲柄2??????????齒盤3???????凸柱30

護片4??????????造型面40???????結合管41????貫孔411

第一凹槽412????第二凹槽413????缺口42??????鎖固件5

公螺栓50???????母螺栓51

具體實施方式

本實用新型有關一種齒盤3防護裝置，專門適用以中空螺絲1與曲柄2組裝類型的齒盤3，該齒盤3下方表面延伸出一凸柱30，請參照圖1至圖5所示，其是本實用新型較佳實施例(但不以此為限)，其結構包括一可固接于齒盤3上的環形護片4、以及四可貫穿齒盤3現有的中空螺絲1而將護片4固接的鎖固件5，該護片4可通過該些鎖固件5迅速固接于齒盤3上，其中：