[實(shí)用新型]一種測量位置度的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920159407.3 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201488680U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王雪松;韓波;王雪峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中信戴卡輪轂制造股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066003 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 測量 位置 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置,具體地說涉及一種檢測車輪螺栓孔位置度的裝置。
背景技術(shù)
在汽車車輪制造過程中螺栓孔位置度是車輪一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),必須進(jìn)行100%檢測。目前常規(guī)的位置度檢具是針對(duì)單一中心孔直徑和螺栓孔直進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的,不具有互換性。造成定位柱和測量柱是和量規(guī)底盤固定在一起的。這將不可避免地產(chǎn)生量規(guī)利用率低,品種繁多等浪費(fèi)現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種檢測車輪螺栓孔位置度的裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種測量位置度的裝置,主要由測量柱、錐套、底盤、小螺釘、壓蓋、大螺釘、定位柱、手柄組成,定位柱通過壓蓋和大螺釘安裝在底盤上,測量柱通過錐套和小螺釘安裝在底盤上,錐套的內(nèi)徑是錐形的,測量柱的外徑是錐形的,這樣便于更換測量柱,手柄安裝在底盤上。
實(shí)際使用前,根據(jù)車輪實(shí)際的中心孔直徑和螺栓孔直徑選定合適的定位柱、測量柱,并將它們安裝在底盤上,要求安裝可靠。使用時(shí),將位置度規(guī)的定位柱和測量柱分別對(duì)準(zhǔn)輪轂中心孔和螺栓孔,在不損傷各孔及不使用器械外力的情況下,盡根插入即為合格。
本實(shí)用新型能滿足車輪制造企業(yè)對(duì)車輪位置度檢測的需要,能適應(yīng)多種螺栓孔直徑和中心孔直徑的車輪位置度的檢測。同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求、制造成本低的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種測量位置度的裝置的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型一種測量位置度的裝置的使用示意圖。
圖中,1-測量柱?2-錐套?3-底盤?4-小螺釘?5-壓蓋?6-大螺釘?7-定位柱8-手柄?9-工件
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
本實(shí)用新型一種測量位置度的裝置,由測量柱1、錐套2、底盤3、小螺釘4、壓蓋5、大螺釘6、定位柱7、手柄8組成,定位柱7通過壓蓋5和大螺釘6安裝在底盤3上,測量柱1通過錐套2和小螺釘4安裝在底盤3上,錐套2的內(nèi)徑是錐形的,測量柱1的外徑是錐形的,這樣便于更換測量柱1,手柄8安裝在底盤3上。
實(shí)際使用前,根據(jù)車輪實(shí)的中心孔和螺栓孔選定合適的定位柱7、測量柱1,并安裝可靠。使用時(shí),將位置度規(guī)定位柱7和測量柱1分別對(duì)準(zhǔn)輪轂中心孔和螺栓孔,在不損傷各孔及不使用器械外力的情況下,盡根插入即為合格。
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