[實(shí)用新型]一種臺車軌道支撐徑向梁和環(huán)冷機(jī)支撐支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920159092.2 | 申請日： | 2009-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN201488564U | 公開（公告）日： | 2010-05-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高德亮;程航 | 申請（專利權(quán)）人： | 中冶長天國際工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F27D15/02 | 分類號： | F27D15/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 李秋香;逯長明 |
| 地址： | 410007*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 臺車 軌道 支撐 徑向 環(huán)冷機(jī) 支架 | ||
1.一種臺車軌道支撐徑向梁，其特征在于，所述徑向梁通過外環(huán)立柱和中間立柱支撐；
臺車軌道包括的第一軌道位于所述徑向梁上，且位于中間立柱正上方；臺車軌道包括的第二軌道位于所述徑向梁上，且位于外環(huán)立柱和中間立柱之間的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述臺車軌道支撐徑向梁，其特征在于，所述徑向梁下方還設(shè)置有斜撐，所述斜撐一端安裝于所述徑向梁，另一端與外環(huán)立柱相安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述臺車軌道支撐徑向梁，其特征在于，環(huán)形液槽支撐梁通過所述中間立柱和內(nèi)環(huán)立柱支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述臺車軌道支撐徑向梁，其特征在于，環(huán)形風(fēng)管位于所述中間立柱和內(nèi)環(huán)立柱之間。
5.一種環(huán)冷機(jī)支撐支架，其特征在于，包括沿環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)中心為中心設(shè)置的內(nèi)環(huán)立柱；在內(nèi)環(huán)立柱外，以環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)中心為中心設(shè)置的外環(huán)立柱；
在所述內(nèi)環(huán)立柱和外環(huán)立柱之間設(shè)置中間立柱；
臺車通過臺車支撐梁支撐，臺車支撐梁通過與內(nèi)環(huán)立柱一側(cè)軌道接觸作徑向定位；
臺車軌道支撐徑向梁通過外環(huán)立柱和中間立柱支撐；
臺車軌道包括的第一軌道位于所述徑向梁上，且位于中間立柱正上方；臺車軌道包括的第二軌道位于所述徑向梁上，且位于外環(huán)立柱和中間立柱之間的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述環(huán)冷機(jī)支撐支架，其特征在于，所述徑向梁下方還設(shè)置有斜撐，所述斜撐一端安裝于所述徑向梁，另一端與外環(huán)立柱相安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述環(huán)冷機(jī)支撐支架，其特征在于，環(huán)形液槽支撐梁通過所述中間立柱和內(nèi)環(huán)立柱支撐。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述環(huán)冷機(jī)支撐支架，其特征在于，環(huán)形風(fēng)管位于所述中間立柱和內(nèi)環(huán)立柱之間。
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