[實用新型]節油型化油器及汽油機

無效

• 申請號: 200920158911.1
• 申請日: 2009-06-11
• 公開（公告）號: CN201474798U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 申新超
• 申請（專利權）人: 申新超
• 主分類號: F02M19/02
• 分類號: F02M19/02
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 趙鎮勇

技術領域

本實用新型涉及一種汽油化油裝置，尤其涉及一種節油型化油器及汽油機。

背景技術

化油器為汽油機的必備裝置，簡單的化油器由上中下三部分組成，上部分有進氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔、噴管，下部分有節氣門等。

如圖1所示，化油器底殼1內為浮子室2，浮子室2是一個矩形容器，存儲著來自汽油泵的汽油，浮子室2通過量孔3與中部的噴管相通。量孔3的后端設有量孔螺絲9，量孔螺絲9的中部設有小通孔10，小通孔10的大小決定量孔3的過油能力。

上述現有技術至少存在以下缺點：

小通孔10的大小固定，化油器應用一段時間后，小通孔10被腐蝕增大，使量孔3的過油能力變大，影響化油效果，使汽油機的油耗增高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種量孔可調、能降低油耗的節油型化油器及汽油機。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的節油型化油器，包括底殼，底殼內為浮子室，浮子室內設有量孔，所述量孔設有油量調節螺絲，所述油量調節螺絲的前端通過螺紋擰入所述量孔中，后端伸出所述底殼的后壁。

本實用新型的汽油機，該汽油機包括上述的節油型化油器。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的節油型化油器及汽油機由于量孔設有油量調節螺絲，油量調節螺絲的前端通過螺紋擰入量孔中，后端伸出底殼的后壁。可以通過油量調節螺絲在底殼的伸出端調節量孔的大小。汽油機上裝上這種節油型化油器后，量孔可根據需要調節，能降低油耗。

附圖說明

圖1為現有技術中化油器的結構示意圖；

圖2為本實用新型的節油型化油器的結構示意圖；

圖3為本實用新型的節油型化油器的另一種結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的節油型化油器，其較佳的具體實施方式如圖2所示，包括底殼1，底殼內1為浮子室2，浮子室內設有量孔3，量孔3設有油量調節螺絲4，油量調節螺絲4的前部縱向設有至少一條進油槽5，油量調節螺絲4的前端通過螺紋擰入所述量孔3中，后端伸出所述底殼1的后壁。通過油量調節螺絲4可以調節進油槽5在量孔3中的深淺，進而調節量孔3的大小。

進油槽5可以為前大后小的楔形槽，油量調節螺絲4的前部可以縱向設有2-4條進油槽5，沿油量調節螺絲4的圓周均布。

如圖3所示，油量調節螺絲4的前部也可以為前小后大的錐形結構，依錐形擰入量孔3中的深度不同，可以調節量孔3的過油量。也可以在錐形頭上再開設進油槽。

底殼1的后壁設有通孔，通孔處可以設有空心螺桿6，油量調節螺絲4的后端穿過空心螺桿6伸出底殼1的后壁；空心螺桿6的后端設有密封螺母7，密封螺母7與空心螺桿6的后端及油量調節螺絲4的外壁之間設有密封圈8，擰緊密封螺母7后，可以實現空心螺桿6與油量調節螺絲4之間的密封。密封圈8可以為O型圈或其它的密封圈。

油量調節螺絲4的后端可以設有調節把手，或設置成為四方或六方頭，或外表粗糙的圓形頭等，方便調節。

本實用新型的汽油機，其較佳的具體實施方式是，該汽油機包括上述的節油型化油器。該汽油機可以是農用噴霧器汽油機或農用三輪車汽油機或摩托車汽油機，也可以是其它的小型單缸汽油機。

本實用新型通過在量孔設有油量調節螺絲，可以通過油量調節螺絲調節量孔的大小。汽油機上裝上這種節油型化油器后，量孔可根據需要調節，能降低油耗。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。