[實用新型]一種用于飛機機身的密封膠涂敷工具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920158293.0
• 申請日: 2009-06-10
• 公開（公告）號: CN201519655U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉巍;江心蕾;石鑫;張奎;劉軍;薛巍
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司
• 主分類號: B05C17/02
• 分類號: B05C17/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 陳宏林

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種用于飛機機身的密封膠涂敷工具，屬于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有飛機鉚接裝配過程中，零件之間都采用密封膠來保證機體的密封，在以往的鉚接裝配過程中涂膠使用的工具是刮板，刮板用有機玻璃制成。長200mm，寬15mm，厚5mm。使用刮板涂膠方法是：調(diào)制好膠后，用刮板盛至零件上，再用刮板一下一下刮勻。現(xiàn)有密封膠涂敷工具的缺點是工作效率低、涂膠不均勻、刮板一次性，不僅浪費有機玻璃材料，而且使用廢棄后的刮板為固體危險廢物，對環(huán)境造成污染，車間需要統(tǒng)一收集處置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型正是針對上述現(xiàn)有工具使用中存在的問題而設(shè)計提供了一種用于飛機機身的密封膠涂敷工具，其目的是提供一種能夠高效率涂膠的工具、膠層均勻的工具，保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。

本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的：

該種用于飛機機身的密封膠涂敷工具，包括手柄、連接桿、輥輪、卡簧和密封螺母，其特征在于：手柄為橢圓形，其底部中心處加工有通孔，連接桿插入手柄內(nèi)并通過穿過該通孔的密封螺母連接固定，連接桿彎折呈“7”字形，其頭部通過前、后卡簧連接一個可轉(zhuǎn)動的輥輪，輥輪的兩側(cè)中心處加工有凹槽用于安裝卡簧。

膠輥采用1Cr18N9Ti材料，優(yōu)點抗腐蝕，利于清洗，膠輥工作部分設(shè)計為軸式轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，桿與輥之間兩端用卡簧固定，使之便于使用、維修拆卸、清洗更換，輥為直徑50mm，寬25mm。膠輥使用方法簡單，易于工人涂膠操作，保證了產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為圖1的側(cè)視圖

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型產(chǎn)品作進一步地詳述：

參見附圖1～2所示，該種用于飛機機身的密封膠涂敷工具，包括手柄1、連接桿2、輥輪3、卡簧4和密封螺母5，其特征在于：手柄1為橢圓形，其底部中心處加工有直徑6mm的通孔，連接桿2插入手柄1內(nèi)并通過穿過該通孔的密封螺母5連接固定，連接桿2采用金屬材料，連接桿2彎折呈“7”字形，其頭部通過前、后卡簧4連接一個可轉(zhuǎn)動的輥輪3，輥輪3采用圓形金屬材料，輥輪3中心兩端中心處各制出一個圓形凹槽，凹槽用于安裝卡簧4。輥輪3的直徑50mm，寬25mm。

該種工具的使用方法是：首先調(diào)制好膠后，手握手柄1，用輥輪3蘸膠，放置在需要涂膠的零件上，然后前后推動手握手柄1，輥輪3即繞連接桿2轉(zhuǎn)動，輥輪3在零件上來回滾動三次后，膠層達到均勻，實測膠層厚度在0.1-0.2mm之間，完全滿足產(chǎn)品圖紙的要求。

本實用新型產(chǎn)品與現(xiàn)有工具相比大大的提高了工作效率，保證了飛機涂膠質(zhì)量，膠輥可以長期使用，每次涂膠后清洗非常方便，節(jié)約了刮板，避免大量浪費，減少含膠刮板對環(huán)境的污染，保護了環(huán)境。