[實用新型]一種繩索扣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920158261.0 | 申請日: | 2009-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN201541855U | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉子禎 | 申請(專利權)人: | 臺灣扣具工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | A44B11/06 | 分類號: | A44B11/06;A44B11/16 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 繩索 | ||
技術領域
本實用新型提供一種繩索扣,尤指一種母扣所具的車縫片為車縫于預定結合物表面上后結合成為一體,以防止使用時所造成任意滑動、拉扯而松脫的情形,使其整體結構可保持較佳的穩(wěn)定性。
背景技術
現(xiàn)今扣具的使用非常普遍,且不同型式的扣具則有不同的扣合方式,并可同時分別應用于鞋子、袋子或衣物上使用,而扣具通常是利用繩索穿設于其內(nèi),并將繩索兩端的頭部穿出,即可利用一扣具為由兩頭部外徑套入,而使扣具沿繩索外徑表面移動,以方便調(diào)整鞋子、袋子或衣物的開口大小使用。
再請參閱圖8所示,為現(xiàn)有繩索扣的立體分解圖,現(xiàn)今背包大都為以此類型的扣具使用,其中所述現(xiàn)有的繩索扣為包括有按鈕A、母扣B及彈簧C所組成,而按鈕A為呈一階梯狀設計,其中央柱身A1開設有一穿孔A2,并于穿孔A2下端水平處延設有凸塊A3,再在按鈕A底端則凸設有固定柱A4;而母扣B設有一中空容置體B1,其中空部位形成有容置空間B2,并于容置空間B2底部設有一定位柱B3,且遠離定位柱B3的頂端兩側(cè)則凸設有導斜面B4,另于中空容置體B1兩側(cè)設有呈相對應的透孔B5;又彈簧C位于按鈕A及母扣B之間,所述彈簧C一端為套設按鈕A的固定柱A4上、另一端則套設于母扣B的定位柱B3,即可將彈簧C收容于母扣B的容置空間B2內(nèi),而在按壓時,其按鈕A的凸塊A3為沿母扣B內(nèi)徑頂端凸出的兩導斜面B4處推入,便使穿孔A2與母扣B兩對應的透孔B5相對正后,再將繩索上的兩頭端穿入,以利按鈕A可藉由彈簧C受擠壓后的復位彈性力來將繩索固定于穿孔A2及母扣B所對應的透孔B5處。
因此,可由上述得知,此種繩索扣與繩索結合后,由于繩索扣會外露于鞋子、袋子或衣物表面,而無法服貼于物品表面上作定位,倘若使用時稍有不注意便容易壓到繩索扣所造成任意滑動的情形,甚至是拉扯產(chǎn)生晃動、歪斜而松脫,使其整體結構穩(wěn)定性不佳,且操作上的機能、效果亦相當?shù)挠邢蓿虼肆曈玫睦K索扣仍有待改善的空間所在。
發(fā)明內(nèi)容
因此,創(chuàng)作人有鑒于上述的問題與缺失,搜集相關資料經(jīng)由多方評估及考量,并利用從事于此行業(yè)的多年研發(fā)經(jīng)驗不斷試作與修改,始設計出此種繩索扣的新型誕生。
本實用新型的主要目的在于母扣兩穿孔相鄰外側(cè)周邊處所朝外形成的平整狀車縫片為車縫于預定結合物背袋口束緊、衣服松緊、鞋類束緊固定或其他具繩索的物品表面上后結合成為一體,則使母扣完全服貼于預定結合物表面上作定位,防止使用時因不注意壓到母扣所造成任意滑動的情形,同時可避免拉扯產(chǎn)生晃動、歪斜而松脫,使其整體結構保持較佳的穩(wěn)定性。
為了達到上述目的,本實用新型提供了一種繩索扣,其包括有母扣、公扣及彈簧,其中:
所述母扣為在中空容置體內(nèi)部縱向形成有容置空間,并在所述容置空間上方形成有開口,而所述母扣兩側(cè)橫向貫通有能與所述容置空間相連通以供繩索穿設的穿孔,且所述兩穿孔相鄰間的外側(cè)周邊處朝外形成有能供車縫于預定結合物上的車縫片;
所述公扣為收容于所述母扣的容置空間內(nèi),而所述公扣在柱身上橫向貫通有能與所述穿孔形成對正、錯位以迫緊于繩索上的通道,所述通道兩側(cè)底緣分別朝外延伸有能迫入且扣持于所述穿孔內(nèi)的抵持凸塊,并在所述柱身下方設有定位柱,在所述柱身上方形成有能供遮覆于所述開口外側(cè)處的按壓部;
所述彈簧位于所述母扣與所述公扣間,且所述彈簧兩側(cè)分別設有能與所述母扣的容置空間底部、公扣下方定位柱抵持套接而呈彈性變形位移的套接部。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型所述的繩索扣,尤指一種母扣所具的車縫片為車縫于預定結合物表面上后結合成為一體,以防止使用時所造成任意滑動、拉扯而松脫的情形,使其整體結構可保持較佳的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體分解圖;
圖2為本實用新型的側(cè)視剖面圖;
圖3為本實用新型組裝時的立體外觀圖;
圖4為本實用新型組裝后的側(cè)視剖面圖;
圖5為本實用新型使用時的側(cè)視剖面圖;
圖6為本實用新型使用后的側(cè)視剖面圖;
圖7為本實用新型較佳實施例的使用狀態(tài)圖;
圖8為現(xiàn)有繩索扣的立體分解圖。
附圖標記說明:1-母扣;11-容置空間;12-穿孔;111-開口;13-車縫片;2-公扣;21-柱身;22-通道;221-抵持凸塊;23-定位柱;24-按壓部;3-彈簧;31-套接部;4-繩索;5-結合物;A-按鈕;A1-柱身;A2-穿孔;A3-凸塊;A4-固定柱;B-母扣;B1-容置體;B2-容置空間;B3-定位柱;B4-導斜面;B5-透孔;C-彈簧。
具體實施方式
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