[實用新型]一種遮流式垂直軸風力發電機無效
| 申請號: | 200920158241.3 | 申請日: | 2009-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN201486752U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 王寶禮;趙健 | 申請(專利權)人: | 青島金泰達工貿有限公司 |
| 主分類號: | F03D3/00 | 分類號: | F03D3/00;F03D9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遮流式 垂直 風力發電機 | ||
技術領域:
本實用新型是涉及一種垂直軸風力發電機,尤其是涉及一種遮流式垂直軸風力發電機。
背景技術:
近年來,“能源危機”越來越引起人們的重視,能源短缺使得可再生能源得到空前發展。“綠色能源”之風已吹遍全球,風能作為取之不盡用之不竭的可再生能源在近幾年得到了迅速發展。
目前,世界上廣泛采用的風力發電機分水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機。與水平軸風力發電機組比較,垂直軸風力發電機組存在轉速低的缺點,為解決這一問題,技術人員提出眾多方案。
目前普通垂直軸風力發電機運行時,受同一方向氣流推動葉片旋轉,葉片受到氣流的順時針方向正推力的同時,軸向對稱葉片也受到阻滯葉片回旋的逆時針方向負推力,負推力抵消了70%~80%左右的正推力,真正利用的風能僅剩較小部分,風能與電能的轉換效率難以大幅提高。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種遮流式垂直軸風力發電機。它在葉片外側加裝遮流罩,擋住吹向軸向葉片的氣流,使葉片回旋時不受逆時針方向的阻滯回旋的負推力,并通過尾翼隨風向變化適時調整遮流罩的迎風面,以一直保持回旋的葉片不受到負推力,從而使風能利用效率大幅提高,風力發電機發電效率比不加裝遮流罩前提高了60%以上。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它是由葉片1、分支架2、主支架3、上壓盤4、下壓盤5、遮流罩軸承壓盤6、遮流罩軸承座7、塔桿連接法蘭8、塔桿9、加強筋10、底法蘭11、遮流罩支撐架12、遮流罩13、旋轉總成14、尾翼連桿15、尾翼16、遮流罩支撐軸17和發電機18組成;葉片1設置在分支架2的一側,上壓盤4設置在主支架3的上側,下壓盤5設置在主支架3的下側,上壓盤4、主支架3和下壓盤5通過螺栓固定在一起,遮流罩軸承壓盤6設置在下壓盤5的下方,遮流罩軸承座7設置在發電機18的上端,塔桿連接法蘭8設置在發電機18的底端,塔桿9設置在塔桿連接法蘭8的下側,加強筋10設置在塔桿9的兩側,底法蘭11設置在塔桿9的底端外側,遮流罩支撐架12的一端設置在遮流罩軸承壓盤6右側上端,遮流罩13設置在遮流罩支撐架12的另一端,旋轉總成14設置在遮流罩支撐軸17的上方,尾翼連桿15設置在旋轉總成14的左側,尾翼16設置在尾翼連桿15的左側。
工作原理:在風車主軸外與發電機機殼上端加一個帶軸承座的法蘭,固定軸承內圈,然后另一個帶承套的法蘭嵌入軸承外圈作為遮流罩支架的下旋轉總成,風力主軸與旋轉總成互不影響。遮流罩支架上端,在風車主支架上壓盤上,安裝一根支撐軸,支撐軸上端利用法蘭軸承座一體,形成一個旋轉總成。然后用不銹鋼板制作一個完整的遮流罩,尺寸為葉片旋轉直徑的1/3,當葉片回旋時,葉片外側的遮流罩擋住吹向軸向葉片的氣流,使葉片回旋時不受逆時針方向的阻滯回旋的負推力,并通過尾翼隨風向變化實時調整遮流罩的迎風面,以一直保持回旋的葉片不受到負推力,從而使風能利用效率大幅提高。
本實用新型具有以下有益效果:當風車回旋式,不受風向返回副作用的阻礙,并通過尾翼調整風向使遮流罩一直保持不受回旋副風壓的反作用力,使風力發電機的發電效率,比不加裝前提高了百分之六是以上。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它是由葉片1、分支架2、主支架3、上壓盤4、下壓盤5、遮流罩軸承壓盤6、遮流罩軸承座7、塔桿連接法蘭8、塔桿9、加強筋10、底法蘭11、遮流罩支撐架12、遮流罩13、旋轉總成14、尾翼連桿15、尾翼16、遮流罩支撐軸17和發電機18組成;葉片1設置在分支架2的一側,上壓盤4設置在主支架3的上側,下壓盤5設置在主支架3的下側,上壓盤4、主支架3和下壓盤5通過螺栓固定在一起,遮流罩軸承壓盤6設置在下壓盤5的下方,遮流罩軸承座7設置在發電機18的上端,塔桿連接法蘭8設置在發電機18的底端,塔桿9設置在塔桿連接法蘭8的下側,加強筋10設置在塔桿9的兩側,底法蘭11設置在塔桿9的底端外側,遮流罩支撐架12的一端設置在遮流罩軸承壓盤6右側上端,遮流罩13設置在遮流罩支撐架12的另一端,旋轉總成14設置在遮流罩支撐軸17的上方,尾翼連桿15設置在旋轉總成14的左側,尾翼16設置在尾翼連桿15的左側。
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