[實用新型]抽拉式可透視遮陽板

無效

• 申請號: 200920158145.9
• 申請日: 2009-06-08
• 公開（公告）號: CN201484139U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 張紅衛
• 申請（專利權）人: 張紅衛
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 北京市合德專利事務所 11244
• 代理人: 李本源

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用遮陽板，特別涉及一種汽車用抽拉式可透視遮陽板。

背景技術

汽車內部為一封閉空間，當太陽光投射入汽車內時，車內即顯得非常悶熱，雖然汽車冷氣可消除人們的暑熱，但卻不能阻擋陽光照射到汽車內部，因此，市面即售有各式汽車專用的遮陽板，以供裝置在汽車內部的擋風玻璃上，作為遮阻陽光直接投射入汽車內部之用，故該汽車遮陽板實為汽車必備的用品之一。

現生產的汽車在駕駛座和前乘客座位都設有遮陽板，當將此遮陽板翻下來后可以阻擋強烈光線直接照射駕駛員和前方乘客的眼睛，其缺點是當清晨或落日，陽光從地平線上射來時，遮陽板不能拉到足夠低的位置，即使能夠拉的夠低，在其阻擋陽光的同時，也完全阻擋了駕駛員的視線而無法駕駛。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決上述技術的不足，而提供一種結構簡單，可根據駕駛者平行視線的高低隨時改變遮陽板上下高度，并不阻礙駕駛人員駕駛的抽拉式可透視遮陽板。

為達到上述目的，本實用新型提供的一種抽拉式可透視遮陽板，它包括防護面板、L型旋轉軸和支撐桿，L型旋轉軸固定安裝在防護面板一端部邊緣上，支撐桿固定安裝在防護面板另一端部邊緣上，防護面板內設置有一空腔，腔室內設有可抽拉式的遮陽鏡。

進一步的，空腔內設有U型滑槽。

進一步的，遮陽鏡的上端設有套軸。

進一步的，遮陽鏡的套軸卡裝在空腔的U型滑槽內。

為了能使遮陽鏡更安全，在人員撞在遮陽板上時不被扎傷，并能起到同樣的透視作用，遮陽鏡為可換貼防護膜的透明板，遮陽鏡可以采用使用安全的玻璃鋼板或樹脂板。

本實用新型采用上述技術，使遮陽板具有了伸縮的功能，并且在遇到平行視線的強光時，能夠從遮陽板中抽出遮陽鏡，使駕駛者的視線透過遮陽鏡來駕駛車輛，在能夠達到遮陽目的的同時，也對駕駛者的眼睛起到了保護的作用，使駕駛者的眼睛不會在遇到對面平行射來的強光時，出現短暫的失明，大大提高了駕駛的安全性，并且本使用新型不阻擋駕駛人員的駕駛，不需改變現有遮陽板與汽車的連接，其結構簡單，經濟實用。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖；

圖2為本實用新型的結構剖視圖；

圖3為本實用新型收縮狀態結構剖視圖；

其中：1防護面板，2L型旋轉軸，3支撐桿，4空腔，5遮陽鏡，6U型滑槽，7套軸。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種抽拉式可透視遮陽板，它包括防護面板1、L型旋轉軸2和支撐桿3，L型旋轉軸2固定安裝在防護面板1一端部邊緣上，支撐桿3固定安裝在防護面板1另一端部邊緣上，防護面板1內設置有一空腔4，腔室內設有可抽拉式的遮陽鏡5。

為了能使遮陽鏡5方便在空腔4內來回滑扣，空腔4內設有U型滑槽6，當遮陽鏡5安設在U型滑槽6內，為了使遮陽鏡5能方便的卡扣在U型滑槽6內，并不易脫扣，遮陽鏡5的上端設有套軸7，遮陽鏡5的套軸7卡裝在空腔4的U型滑槽6內，遮陽鏡5可內藏于防護面板1的空腔4內，也可以把遮陽鏡5從空腔4的U型滑槽6內抽拉出，并且，遮陽鏡5的套軸7能最終卡裝在U型滑槽6的端口內，此時遮陽鏡5與防護面板1之間形成能旋轉的關節點，抽出的遮陽鏡5能相對與防護面板1旋轉，由于U型滑槽6具有一定的彈性，所以當遮陽鏡5調到合適的位置時也不會自動旋轉，這樣就保證了遮陽鏡5所調整角度的穩固性。

為了能使遮陽鏡5更安全，在人員撞在遮陽板上時不被扎傷，并能起到同樣的透視作用，遮陽鏡5可采用雙層透明塑料板之間夾透視遮陽膜結構制成，遮陽鏡也可以采用在使用安全的玻璃鋼板或樹脂板的外壁貼透視遮陽膜結構制成。

使用時，把遮陽板從車頂的遮陽板安放槽內摳出，然后調整遮陽板的角度，使遮陽板處于合適的遮陽位置，并需把遮陽鏡5從遮陽板的防護面板1內抽出，調整后使駕駛人員的平行視線透過遮陽鏡5來觀察車外；遮陽鏡5與防護面板1之間可根據駕駛人員的視線高低不同任意調節遮擋角度，以達到最佳防護效果。不需使用遮陽鏡5時，把遮陽鏡5推進防護面板1的空腔4內，再把防護面板1放入車頂的遮陽板安放槽內。

本實用新型一種抽拉式可透視遮陽板，可以根據不同品牌、不同型號的汽車所需遮陽板的規格、尺寸及形狀進行量身定制。