[實用新型]智能式可編程電源系統有效
| 申請號: | 200920157984.9 | 申請日: | 2009-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN201413469Y | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 賈京生;鞏金龍;蘇瓊;王越 | 申請(專利權)人: | 北京中汽寰宇機動車檢驗中心有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05;G05F1/10;H05B37/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 余 剛;彭曉云 |
| 地址: | 102609北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 可編程 電源 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及電源領域,尤其智能式可編程電源系統。
背景技術
2008年6月新實施的國家標準GB?21259-2007《汽車用氣體放電光源前照燈》、GB?4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》等汽車燈光強制性標準,其中主要增加了一項配光性能穩定性試驗。該試驗要求在一定時間內,進行不同類型的汽車燈具相互組合的點亮模式,包括在可設定的時間內實現燈具處于長通狀態或閃爍狀態,以確定此燈具的工作穩定性能。目前國內此項試驗中采用簡單的機械計時,人工的轉換負載連接,沒有成型的專用試驗設備,操作上主要以手動為主,試驗中摻入諸多人為動作的影響導致結果不準確,多采用普通直流電源供電,其電壓、電流等參數精度較低。
實用新型內容
為了解決上述的技術問題,提供了智能式可編程電源系統,其目的在于,使試驗的操作達到自動化,能任意設定各支路輸出電壓、電流、電壓緩升時間,自動切換負載支路,實現任意在有效范圍內的負載的通、斷狀態。
本實用新型提供了智能式可編程電源系統,包括可編程邏輯控制器、10A數字直流電源、20A數字直流電源、30A數字直流電源、觸摸屏、繼電器和輸出端子;
10A數字直流電源、20A數字直流電源和30A數字直流電源通過RS485總線與觸摸屏連接;
可編程邏輯控制器通過RS232總線與觸摸屏連接;
10A數字直流電源、20A數字直流電源和30A數字直流電源還分別與繼電器連接;
可編程邏輯控制器還與繼電器連接;
繼電器還與輸出端子連接。
10A數字直流電源、20A數字直流電源和30A數字直流電源分別具有四路輸出支路,每路輸出支路連接一個繼電器。
輸出支路的輸出方式為長通點亮和閃爍點亮。
可編程邏輯控制器用于通過控制繼電器的通斷方式控制10A數字直流電源、20A數字直流電源和/或30A數字直流電源的輸出。
國外該項試驗裝置技術方案中大多采用自制單片機芯片或電腦采集數據控制卡作為控制源系統,其程序化控制的開放性和設備應用的兼容性都存在困擾,而本項目采用PLC控制器避免了此類問題的產生,利用此種可編程控制源作為設備的核心控制技術使工業集成化和成熟化都在一個新的臺階上。人機界面采用圖形化觸摸屏幕,它的應用大大提高了設備在數據處理、采集、顯示、控制多個方面的技術性,使設備編程和使用更加人性化、自由化。動力源部分采用先進的全數位直流電源,具有數字化操作,電壓輸出緩升狀態,可編程式過載保護,高精度測量反饋,參數可存儲設定等優點。綜合這些技術特點,使整臺設備擁有極高的精度、性能穩定性與運行可靠性,良好的綜合性能可確保各種試驗項目的完成。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的一種組合模式;
圖2是本實用新型提供的硬件框架示意圖;
圖3a和圖3b是本實用新型提供的智能式可編程電源系統的面結構示意圖和側面結構示意圖。
圖3a和圖3b中,各附圖所代表的單元如下:1-觸摸屏,2-載物掀板,3-角輪,4-負載連接端口(輸出端子),5-10A數字直流電源,6-20A數字直流電源,7-30A數字直流電源。
具體實施方式
本智能直流電源控制系統需要對10A、20A、30A三種不同輸出容量規格的數字電源進行各種組合,對多個負載同時或分時提供動力。每一臺電源分出四路輸出支路,共十二路。它們的輸出方式主要可分為兩大類:任意時間下的長通點亮和可定義通、斷時間的閃爍點亮。不同的負載在不同的點亮方式下共同工作,提前設定每一路輸出的工作時間,在同一時間內會有一路或幾路同時點亮。圖1中所示就是某一種組合模式。
如圖1所示:P為近光燈,D為遠光燈,F為前霧燈;虛線代表15分鐘關閉和5分鐘點亮循環方式;直線代表長亮方式;近光燈長亮運行6小時后,前霧燈以閃爍方式,遠光燈以長亮方式共同再工作6小時。
控制系統采用歐姆龍(OMRON)公司最新開發的CP1L型PLC控制器。CP1L是整體式的小型機,根據實際需要選擇擁有40點I/O型號,輸出為繼電器型。最大程序容量10k步,最大數據容量32k字,擁有RS232串行通訊接口,配備標準配置USB編程接口,方便與計算機中的程序開發軟件連接。
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