[實用新型]風發電力機組三維層連夾芯結構復合外罩

無效

• 申請號: 200920157244.5
• 申請日: 2009-05-25
• 公開（公告）號: CN201396241Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 吳伯明
• 申請（專利權）人: 常州伯龍三維復合材料有限公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種風發電力機組三維層連夾芯結構復合外罩，其特征在于：該復合外罩包括有導流帽(1)、導流罩和機艙罩三部分；導流罩是由六個環罩體按照錐形圓筒結構布局共形構成，六個環罩體是指A環罩體(2)、B環罩體(3)、C環罩體(4)、D環罩體(5)、E環罩體(6)和F環罩體(7)，A環罩體(2)、B環罩體(3)、C環罩體(4)、D環罩體(5)、E環罩體(6)和F環罩體(7)的上連接端共形形成上圓環(2a)，A環罩體(2)、B環罩體(3)、C環罩體(4)、D環罩體(5)、E環罩體(6)和F環罩體(7)的下連接端共形形成下圓環(2b)；機艙罩包括有機艙A罩體(8)、機艙B罩體(9)和機艙上蓋(10)；機艙A罩體(8)與機艙B罩體(9)的結構相同；A環罩體(2)、C環罩體(4)和E環罩體(6)結構相同，B環罩體(3)、D環罩體(5)和F環罩體(7)結構相同；

導流帽(1)為錐形圓盤結構；導流帽(1)的截面結構從外向里順次為面層(103)、三維層連夾芯織物層(104)和里層(105)；三維層連夾芯織物層(104)由上層織物(141)、下層織物(142)，以及用于連接上層織物(141)與下層織物(142)的中間織物(143)組成；

A環罩體(2)的上端設有A上連接端(21)，A環罩體(2)的下端設有A下連接端(25)，A環罩體(2)的一側設有A側端(22)、A半圓塊(24)，A環罩體(2)的另一側設有B側端(23)；A環罩體(2)的截面結構從外向里順次為環體面層(201)、三維層連夾芯織物層(202)和環體里層(203)；三維層連夾芯織物層(202)由上層織物(221)、下層織物(222)，以及用于連接上層織物(221)與下層織物(222)的中間織物(223)組成；

機艙A罩體(8)的外部為光滑面，機艙A罩體(8)的內部設有多根橫向加強筋(8A)和多根縱向加強筋(8B)，橫向加強筋(8A)和縱向加強筋(8B)是寬度為1mm、厚度為0.2mm鋼片；機艙A罩體(8)的A面板(81)設在機艙罩的右面；機艙A罩體(8)的B面板(82)設在機艙罩的后端，在B面板(82)上開有百葉窗B窗口(821)；機艙A罩體(8)的C面板(83)設在機艙罩的底部，C面板(83)上開有一個缺口(831)；機艙A罩體(8)的D面板(84)設在機艙罩的前端，D面板(84)上設有百葉窗A窗口(841)、擋塊(842)、A凸圓環(843)，百葉窗A窗口(841)設在D面板(84)的下方，擋塊(842)位于A凸圓環(843)的后緣；機艙A罩體(8)的截面結構從外向里為罩體面層(811)、三維層連夾芯織物層(812)和罩體里層(813)；三維層連夾芯織物層(812)由上層織物(821)、下層織物(822)，以及用于連接上層織物(821)與下層織物(822)的中間織物(823)組成；

機艙上蓋(10)的外部為光滑面，機艙上蓋(10)的內部設有多根橫向加強筋(10A)和多根縱向加強筋(10B)，橫向加強筋(10A)和縱向加強筋(10B)是寬度為1mm、厚度為0.2mm鋼片；機艙上蓋(10)的前面板(1001)上設有B凸圓環(1011)；機艙上蓋(10)的截面結構從外向里為上蓋面層(1111)、三維層連夾芯織物層(1112)和上蓋里層(1113)；三維層連夾芯織物層(1112)由上層織物(1121)、下層織物(1122)，以及用于連接上層織物(1121)與下層織物(1122)的中間織物(1123)組成；

機艙上蓋(10)的連接邊緣(1002)分別與機艙A罩體(8)的A連接端(801)和機艙B罩體(9)上的A連接端(901)連接。