[實用新型]一種發泡輪胎模具有效
| 申請號: | 200920156475.4 | 申請日: | 2009-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN201423736Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 唐承慧 | 申請(專利權)人: | 唐承慧 |
| 主分類號: | B29C44/58 | 分類號: | B29C44/58;B29L30/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發泡 輪胎 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及輪胎制造設備技術領域,具體來說是一種發泡輪胎模具。
背景技術
市面上出現的發泡輪胎,是在橡膠外胎的容置室內注入PU(聚氨酯)或其它液態發泡材料進行發泡作業,使發泡材料膨脹發泡后充滿容置室,而與橡膠外胎結合為一體結構。
如圖1、圖2所示,現有發泡輪胎模具多為兩半模式,包括上模1和下模2,其中:上模1上開設有進料孔和氣孔;而下模2的中央部位穿設一由動力源驅動的傳動軸,其與上模1和下模2的模面形成外胎的環形容置室。合模時,下模2的傳動軸帶動外胎轉動,使發泡材料隨外胎旋轉,并在離心力作用下膨脹固化成貼合及密實狀態,而發泡過程中的氣體則從上模1上的氣孔散溢至外界;開模時,沿軸線方向用力拔出上模1,使其與下模2分離,由此制得輪胎(制件)3。
上述發泡輪胎模的結構較為簡單,但存在脫模困難的缺陷,這是由于:輪胎3帶有一定高度的花紋,且花紋高度的方向垂直輪胎3的表面;采用上、下半模的結構形式,輪胎3會在模具中形成倒扣,從而造成制件脫模困難;若要強行脫模,不僅脫模費力,還容易在脫模過程中將制件拉裂。
實用新型內容
本實用新型目的在于,提供一種發泡輪胎模具,其制件脫模容易,且脫模時不會對制件造成損傷。
為解決以上技術問題,本實用新型發泡輪胎模具的技術方案是,包括上模、下模和中模,其中:所述上模設置有進料孔和上模定位裝置;所述下模設置有下模定位裝置;所述中模在周向上分成多塊,并相應在其上下邊分別設置與所述上模定位裝置、下模定位裝置配合的中模定位裝置。
優選地,所述中模在軸向上分多層。
優選地,所述中模在周向上均勻分成多塊。
優選地,所述中模在周向上分成兩塊。
優選地,還包括鎖緊裝置,合模時將所述上模、下模鎖緊。
優選地,所述上模的下邊、下模的上邊分別設置有凹槽和/或凸緣;所述中模的上邊和下邊相應設置有凸緣和/或凹槽。
優選地,所述凹槽、凸緣的橫截面為矩形或梯形。
與現有技術相比,本實用新型發泡輪胎模具,上模、下模之間設置有中模,且該中模在周向上分成多塊。由此,該模具可改變輪胎花紋的脫模方向,即順著花紋高度方向脫模,使得脫模時倒扣大大減少,從而使制件脫模容易,防止脫模時對制件造成損傷。
附圖說明
圖1是現有發泡輪胎模具在合模時的結構示意圖;
圖2是現有發泡輪胎模具在開模時的結構示意圖;
圖3是本實用新型發泡輪胎模具在合模時的結構示意圖;
圖4是本實用新型發泡輪胎模具在開模時的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的基本構思是,在上、下模之間設置中模,其周向上由若干塊組成,以便順著輪胎花紋高度方向脫模。
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。
請同時參見圖3、圖4,其中:圖3是本實用新型發泡輪胎模具在合模時的結構示意圖;圖4是本實用新型發泡輪胎模具在開模時的結構示意圖。所述發泡輪胎模具主要包括上模1、下模2和中模4等部件,其中:
上模1上設置有進料孔11和上模定位裝置12,該進料孔11可供加入發泡材料;
下模2設置有下模定位裝置21;
中模4在圓周方向上分成若干塊,優選地,均勻分成多塊,如2~4塊;另外,該中模4在軸向上可為一層或多層,優選為多層;此外,相應在中模4的上、下邊分別設置與上模定位裝置12、下模定位裝置21配合的中模定位裝置41。
本實用新型發泡輪胎模具中,上模1、下模2之間設置有中模4,且中模4在周向上分成多塊,由此改變了輪胎花紋的脫模方向,即順著花紋高度方向脫模,使得脫模時倒扣大大減少,從而使制件脫模容易,防止脫模時對制件造成損傷。
此外,還包括鎖緊裝置(圖未示出),合模時將上模1、下模2鎖緊;開模時,松開鎖緊裝置,以便將上模1、下模2分離,從而取出輪胎3的制件。
如圖4所示,上模1上設置有直口凹槽,即凹槽的橫截面為矩形;同樣地,下模2上也設置有直口凹槽22;與此同時,中模4的上、邊分別設置有直口凸緣42,即凸緣42的橫截面為矩形。當然,也可采取相反的組合方式,即上模1、下模2上設置凸緣,中模4的上、邊分別設置凹槽;另外,凸緣或凹槽的截面也可以為梯形或其它形狀,在此不再贅述。
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