[實(shí)用新型]智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920156086.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN201420940Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳效沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳效沖
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;F16N29/02
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所
• 代理人: 葛 雷

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前電腦程控潤(rùn)滑裝置存在著如下三點(diǎn)缺點(diǎn)；一是監(jiān)控裝置油量誤差大。二是主控柜或微機(jī)不能顯示潤(rùn)滑點(diǎn)出油口是否堵或者微堵。三是從監(jiān)控裝置到每一個(gè)電磁閥之間如果有漏點(diǎn)，系統(tǒng)不能提示或報(bào)警。從而造成嚴(yán)重影響著系統(tǒng)的油量計(jì)量，帶來(lái)很多的不確定，喪失了電腦程控潤(rùn)滑裝置必須具備的基本功能。

首先，它采用的監(jiān)控裝置不能達(dá)到精確計(jì)量油脂，現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有公開出售的干油計(jì)量器，即便所為的定量分配器，它的計(jì)量誤差很大，特別是最小計(jì)量在1毫升以下時(shí)，誤差達(dá)到百分之五十以上，同時(shí)它們都有彈簧用來(lái)復(fù)位或儲(chǔ)油，時(shí)間一長(zhǎng)彈簧容易老化而不能正常使用，它們又都不能連續(xù)快速給油，對(duì)于智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它們都不能勝任油量監(jiān)控的。

其次，因電腦程控潤(rùn)滑裝置中沒(méi)有檢測(cè)潤(rùn)滑點(diǎn)油口是否堵或者微堵的功能，嚴(yán)重降低了潤(rùn)滑點(diǎn)油量精度和加油速度，達(dá)不到定量功能。

再則，對(duì)于任何一套干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，不論在安裝調(diào)試過(guò)程中，或者在正常使用過(guò)程中，都存在著或多或少管道接口的泄漏，電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)等泄漏因素。因此，在電腦程控潤(rùn)滑裝置中，沒(méi)有在監(jiān)控裝置與電磁閥之間安裝檢漏裝置，造成了監(jiān)控裝置中反饋油量在管道系統(tǒng)泄漏的情況下大于對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑點(diǎn)油量，也就是說(shuō)潤(rùn)滑點(diǎn)油量小于系統(tǒng)設(shè)定油量，造成潤(rùn)滑點(diǎn)少油或缺油，甚至造成重大生產(chǎn)事故。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作效果好的智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是：包括主控柜，主控柜與微機(jī)連接，主控柜與潤(rùn)滑泵及測(cè)控柜連接；潤(rùn)滑泵與測(cè)控柜連接，測(cè)控柜與并聯(lián)的各末端過(guò)濾器連接，各末端過(guò)濾器分別與和各潤(rùn)滑點(diǎn)連接的電磁閥連接。

測(cè)控柜由依次串聯(lián)的過(guò)濾器、壓力開關(guān)、快速給油器及檢漏發(fā)信裝置組成。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在智能計(jì)量快速給油器與電磁閥之間，安裝了檢漏發(fā)信裝置，它能完全克服泄漏點(diǎn)泄漏而造成潤(rùn)滑點(diǎn)少油或嚴(yán)重缺油現(xiàn)象。因檢漏發(fā)信裝置能模擬系統(tǒng)壓力檢測(cè)泄漏量，并且在每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油結(jié)束后檢測(cè)一次，為下一個(gè)加油點(diǎn)油量準(zhǔn)確性提供了可靠的保障，完善了一對(duì)一供油的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的管道結(jié)構(gòu)示圖。

圖2是圖1實(shí)施例的電氣結(jié)構(gòu)示圖。

圖3是智能計(jì)量快速給油器的結(jié)構(gòu)示圖。

圖4是智能計(jì)量快速給油器另一工作狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式：

一種智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括主控柜2，主控柜2與微機(jī)1連接，主控柜與潤(rùn)滑泵3、測(cè)控柜4及分控柜5連接；潤(rùn)滑泵3與測(cè)控柜4連接，測(cè)控柜與并聯(lián)的各末端過(guò)濾器6連接，各末端過(guò)濾器分別與和各潤(rùn)滑點(diǎn)11連接的電磁閥10連接。

測(cè)控柜由依次串聯(lián)的過(guò)濾器12、壓力開關(guān)7、智能計(jì)量快速給油器8及檢漏發(fā)信裝置9組成。

智能集中測(cè)控潤(rùn)滑系統(tǒng)其工作原理如下；

先在微機(jī)1或主控柜2上設(shè)置好運(yùn)行模式、運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障設(shè)定值，然后進(jìn)行運(yùn)行。在主控柜2內(nèi)可編程程序控制器控制下，先加第一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，在智能計(jì)量快速給油器8反饋到主控柜內(nèi)潤(rùn)滑油的數(shù)量與設(shè)定數(shù)量相等時(shí)，第一潤(rùn)滑點(diǎn)加油結(jié)束，進(jìn)入檢漏工作，如果檢漏發(fā)信裝置9末檢測(cè)到泄漏，系統(tǒng)自動(dòng)加第二點(diǎn)潤(rùn)滑點(diǎn)，在智能計(jì)量快速給油器8反饋到主控柜內(nèi)2潤(rùn)滑油的數(shù)量與設(shè)定數(shù)量相等時(shí)，第二潤(rùn)滑點(diǎn)加油結(jié)束，進(jìn)入檢漏工作，如果檢漏發(fā)信裝置9檢測(cè)到泄漏，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并停止下一點(diǎn)加油，如果故障排除，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)工作。以此類推，直到加完最后一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。如果出現(xiàn)下列情形之一，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警并停止加油；潤(rùn)滑泵3油位低、潤(rùn)滑泵3過(guò)載、某一潤(rùn)滑點(diǎn)堵或者微堵、管道系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低等其它電路故障。對(duì)于電路通信方式；微機(jī)1與主控柜2通信采用串行通信，主控柜2與潤(rùn)滑泵3采用同步通信，主控柜2與測(cè)控柜4、主控柜2與分控柜5之間，可以用同歩通信，也可以用串行通信或無(wú)線通信。

所述智能計(jì)量快速給油器的結(jié)構(gòu)和工作原理如下：