[實用新型]新型電動車腳動加速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920156074.9 | 申請日: | 2009-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN201484608U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 袁野 | 申請(專利權(quán))人: | 袁野 |
| 主分類號: | B62K23/08 | 分類號: | B62K23/08;B60L15/20 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
| 地址: | 065901 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 電動車 加速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種直流電動車部件,尤其是涉及一種直流電動車的加速器部件。
背景技術
現(xiàn)有電動車作弧線型踏動的腳動加速器有以下缺陷:1、搖臂軸與殼體直接接觸,踏動作工時二者磨損快,加速器的使用壽命短。2、搖臂軸與腳踏板的裝配處采用的方孔鍵、一字鍵、花鍵(最多11齒,每齒角度32.7度)使得腳踏板定位角度選擇受限,從而使車型選用受限,不具備裝車使用的廣泛性和靈活性。3、殼體的兩端搖臂軸與殼體之間沒有作密封防水處理,易發(fā)生短路故障,不適合敞篷或半敞篷電動車選用,也不具備使用的廣泛性。4、殼體選用鋁合金壓鑄成型的工藝生產(chǎn)成本高。現(xiàn)在雖然有鐵板沖壓成型再焊接的長方形加速器,但無法解決防水和磨損快的問題。5、兩塊磁鐵同極相對地將霍爾三級管夾在弧線中間的作工結(jié)構(gòu),由于空間內(nèi)N、S兩極的磁密度差距較大,使得踏動弧線內(nèi)霍爾三級管的輸出電壓變化不均勻,從而給駕駛員的操作帶來不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種新型電動車腳動加速器,可解決加速器使用壽命短、腳踏板定位角度選擇受限、殼體密封防水、鋁合金壓鑄成型的殼體生產(chǎn)成本高、踏動弧線內(nèi)霍爾三級管的輸出電壓變化不均勻的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:這種新型電動車腳動加速器,其改進之處在于:它設有外殼,搖臂軸支撐安裝在外殼內(nèi)部;位于外殼內(nèi)部的搖臂軸上設有搖臂、回位彈簧,且搖臂與搖臂軸是固定安裝的;位于外殼外部的搖臂軸一端裝有腳踏桿;所述的外殼內(nèi)部還設有搖臂行程限位擋鐵、霍爾三極管;所述的搖臂一端安裝有弧形磁鋼條,另一端設有搖臂行程限位槽。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的弧形磁鋼條的外表面與霍爾三極管的正面或背面平行排列,弧形磁鋼條的一端位于霍爾三極管的中線,二者之間有間隙;所述的弧形磁鋼條的兩端分別為N極和S極。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的霍爾三極管的正面或背面平行于外殼的管壁。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的搖臂行程擋鐵的上半部包含在搖臂的行程限位槽內(nèi)。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的腳踏桿與搖臂軸之間是無鍵配合,若腳踏桿安裝在外殼左側(cè),搖臂軸螺紋為正螺紋;若腳踏桿安裝在外殼右側(cè),搖臂軸螺紋為反螺紋。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的腳踏桿一端還固裝有腳踏板,且腳踏板的組裝定位角度可為360度任選。
上述技術方案的進一步改進在于:所述的搖臂軸與外殼的兩端通過旋轉(zhuǎn)油封密封。
本實用新型新型電動車腳動加速器具有以下效果:1、搖臂軸與殼體之間選用深溝球形滾動軸承配合固定,從而解決了搖臂軸與殼體二者之間的滑動部位磨損快的問題,高速旋轉(zhuǎn)的軸承用腳來踏動,壽命提高了十倍。2、搖臂軸與殼體的兩端選用旋轉(zhuǎn)油封密封,解決了密封防水的問題,即便是把腳動加速器放入水中也不會進水,還可照常工作。3、搖臂軸與腳踏板的結(jié)合部選取無鍵配合,腳踏桿固定螺母的鎖緊旋轉(zhuǎn)方向與腳踏板的踏動方向一致,因此腳踏桿與搖臂軸之間鎖緊后不會松動。腳踏板的定位角度可360度任意選擇,不受任何車型及安裝位置的限制,安裝在車的上部、前部和下部都可以。4、選用無縫鋼管作殼體,薄鋼板沖壓成型作殼體支架,解決鋁合金殼體生產(chǎn)成本高的問題,生產(chǎn)成本降低了15%左右。5、用一塊弧形磁鋼條外圓與霍爾三極管平行排列的做工結(jié)構(gòu)。弧形磁鋼條的充磁方向是兩端充磁,加之磁鋼條的弧形形態(tài),使得N、S兩極的磁密度和磁性分布在磁鋼條上呈均勻遞進式,因此作工時確保了霍爾三極管輸出電壓變化的均勻,踏動弧線長與輸出電壓比為1∶1。
附圖說明
圖1是本實用新型電動車腳動加速器的主視圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是本實用新型電動車腳動加速器縮小的側(cè)視圖;
圖4是本實用新型電動車腳動加速器放大的主剖圖;
圖5是圖4的B-B剖視圖;
圖6是本實用新型電動車腳動加速器縮小的俯視圖。
圖中各標號表示為:
1.外殼;2.旋轉(zhuǎn)油封;3.搖臂軸;4.深溝球軸承;5.搖臂;6.霍爾三極管;7.弧形磁鋼條;8.搖臂行程擋鐵;9.回位彈簧;10.引出線;11.出線孔密封護圈;12.腳踏板;13.腳踏桿;14.腳踏桿固定螺母;15.安裝孔;16.外殼支架。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
請參閱圖1至圖6所示,圖中本實用新型的構(gòu)成如下:
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