[實用新型]活塞式漏水保護器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920155723.3 | 申請日: | 2009-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN201434181Y | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈琦 | 申請(專利權)人: | 沈琦 |
| 主分類號: | F16L55/10 | 分類號: | F16L55/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314500浙江省桐鄉(xiāng)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 漏水 保護 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防漏裝置,特別涉及一種用于發(fā)現漏水情況并自動切斷防止漏水的純機械裝置。
背景技術
目前用水領域由于水管網的老化和外力作用的破壞,或是管道連接的用水器的破壞,還有是忘記關用水器等造成的漏水情況普遍存在。現在針對能發(fā)現漏水而開發(fā)的產品都是些電子產品。它一個生產成本要高,用戶要經常去維護它,安裝也比較麻煩,電子產品對環(huán)境的要求比較高會直接影響裝置的可靠性和壽命。
發(fā)明內容
為了克服現有的防漏裝置采用電子技術而造成生產成本要高、安裝維護麻煩、可靠性不穩(wěn)定和壽命短的不足。本實用新型提供一種活塞式漏水保護器,該活塞式漏水保護器采用純機械結構不但使它生產成本低,安裝維護簡單而且能大大提高它的可靠性和壽命。
本實用新型活塞式漏水保護器由外殼、葉輪、活塞、活動基座和減速齒輪組組成。葉輪軸方向和進水口方向在同一直線上,葉輪上的傳動齒輪和減速齒輪組中的初級變速齒輪咬合,活動基座中的銷子銷住活塞中的封門桿上的卡口使活塞式漏水保護器處于工作狀態(tài)。活塞式漏水保護器串聯安裝在水表的出水口用來直接代替出水閥門。漏水時當漏水點在水表的進水口以外那水表是不會走表的,而當漏水點在水表的出水口以外那水表走表是停不下來的,一般家庭和商業(yè)用水有不連續(xù)性的特點(管道中的水流應該是時有時無的),一次性連續(xù)用水基本上不會超過某個流量值,要是一次性連續(xù)用水超過這個流量值那么基本上可以判定是水表的出水口到家中的管道或用水器在漏水。本活塞式漏水保護器的防漏功能原理是根據上述特點以一次性連續(xù)通過活塞式漏水保護器的水流量值作為判定漏水的標準(這個水流量值可以根據不同家庭的用水情況而設置),連續(xù)通過活塞式漏水保護器的水流量沒有達到設定的水流量值水流停止通過活塞式漏水保護器那馬上歸零重新開始計流量,只要一次性(中間不能有任何停頓的)連續(xù)通過活塞式漏水保護器的水流量達到設定的水流量值活塞式漏水保護器中的雙向封門就堵住外殼的出水口來防止漏水。
本實用新型的有益效果是可以對用水戶任何方式的漏水情況及時切斷防止漏水。該活塞式漏水保護器是純機械結構,工作可靠性好,安裝使用方便,生產成本底。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型活塞式漏水保護器中的外殼剖面圖。
圖2是本實用新型活塞式漏水保護器中的活塞分解組合立體圖。
圖3是本實用新型活塞式漏水保護器中的活動基座的分解組合平面圖。
圖4是本實用新型活塞式漏水保護器活動基座中的基座和齒板導槽立體圖。
圖5是本實用新型活塞式漏水保護器中的活塞和活動基座立體連接組合圖。
圖6是本實用新型活塞式漏水保護器工作過程平面剖面圖。
圖7是本實用新型活塞式漏水保護器工作過程平面剖面圖。
圖8是本實用新型活塞式漏水保護器工作過程平面剖面圖。
圖9是本實用新型活塞式漏水保護器的復位器中的飛輪和活塞的連接剖面立體圖。
圖中1.外殼,2.進水口,3.出水口,4.葉輪腔室,5.控制腔室,6.活塞缸室,7.葉輪軸,8.葉片,9.傳動齒輪,10.封門桿,11.雙向封門,12.基座,13.齒板導槽,14.復位彈簧,15.螺母,16.撥片,17.銷子,18.復位彈簧,19.復位彈簧,20.復位彈簧,21.初級變速齒輪,22.齒輪,23.齒輪,24.齒輪,25.齒輪,26.齒輪,27.齒輪,28.齒輪,29.末級齒輪,30.復位彈簧,31.推桿,32.飛輪,33.手柄,d.支座,e.支座,
具體實施例方式
本實用新型活塞式漏水保護器中的外殼(1)設有進水口(2)和出水口(3),從外殼(1)進水口(2)到出水口(3)依次設有葉輪腔室(4)、控制腔室(5)和活塞缸室(6)3個腔室,3個腔室在同一直線上依次相互連通,活塞缸室(6)一端和控制腔室(5)連通,活塞缸室(6)另一端直接接出水口(3)(如圖1所示)。
本實用新型活塞式漏水保護器中的葉輪由葉輪軸(7)、葉片(8)和傳動齒輪(9)組成。葉輪軸(7)、葉片(8)和傳動齒輪(9)連接成一個整體(如圖6所示)。葉輪設置在外殼(1)的葉輪腔室(4)里,傳動齒輪(9)和設置在外殼(1)的控制腔室(5)里的減速齒輪組中的初級變速齒輪(21)咬合(如圖6所示)。葉輪安裝好時葉輪軸(7)方向和進水口(2)方向在同一直線上,葉片(8)有一定的傾斜角度。
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