[實用新型]汽車防盜裝置有效
| 申請號: | 200920154885.5 | 申請日: | 2009-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN201395118Y | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發明(設計)人: | 肖文珍 | 申請(專利權)人: | 肖文珍 |
| 主分類號: | B60R25/00 | 分類號: | B60R25/00;B60R25/10 |
| 代理公司: | 福州展暉專利事務所 | 代理人: | 林天凱 |
| 地址: | 350000福建省福州市鼓*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車防盜裝置,特別是一種采用生物識別的汽車防盜裝置。
技術背景
生物識別指的是根據人的指紋、掌紋、面孔、發音、虹膜、視網膜、骨架、等都具有唯一性和穩定性的特征,發展而成的指紋識別、面部識別、發音識別等多種生物識別技術。生物識別技術因其具有唯一性的特點,具有極高的安全性,因此在其它領域得以廣泛的應用,但是在汽車防盜還處于初步階段,其中僅指紋識別在在汽車上得以應用,但因價格昂貴,安裝復雜,經常需對原有的車型結構做大的改動,且每次啟動都必須先費時進行指紋識別認證才能啟動,因而應用有很大局限性,無法得以普及。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處而提供一種結構簡單、易于制造、安裝維護使用方便,生產成本低的汽車防盜裝置。
汽車防盜裝置,其結構要點在于:包括的壓力傳感器電路、微處理器控制單元、電門鎖電源控制電路,壓力傳感器電路、電門鎖電源控制電路與微處理器控制單元電連接。
在使用時,將上述汽車防盜裝置中的電門鎖電源控制電路與發動機電源開關電路及發動機控制單元相串聯,將壓力傳感器安裝在汽車駕駛室底座下。當人以自然姿勢坐上汽車墊時,壓力傳感器電路將感應到的外力變換為電信號、傳輸到微處理器控制單元,微處理器將模塊壓力值與上次存儲值作差值比較,根據差值即可完成對車輛使用人的識別認證。根據差值發出啟動或錯誤的信號給電門鎖電源控制電路、從而控制汽車的啟動與否。
所述的汽車防盜裝置還包括顯示控制電路,所述的顯示控制電路與微處理器控制單元電連接。
在汽車防盜裝置中加入顯示控制電路,可通過顯示控制電路中的顯示儀直觀的觀察并控制汽車防盜裝置。
所述的汽車防盜裝置還包括有鍵盤電路,鍵盤電路與微處理器控制單元電連接。
在汽車防盜裝置中加入鍵盤電路,方便使用者修改設定值。
所述的汽車防盜裝置還包括電源管理電路,電源管理電路與電門鎖電源控制電路電連接。
利用電源管理電路可消除汽車磁電機等對系統的干擾,以及實現數字電路和模擬電路的隔離。
綜上所述,本實用新型較之現有技術具有如下優點:
本實用新型的汽車防盜裝置通過采用壓力傳感器,通過測量汽車使用人坐上車施加于汽車坐墊上的壓力值,與汽車啟動前所存儲的壓力值比較,若差值符合設定的允差范圍,則向電門鎖電源控制電路發出信號,從而控制汽車啟動的新型防盜裝置。
附圖說明
圖1是本實用新型汽車防盜裝置的方框圖
圖2是將本實用新型汽車防盜裝置裝入汽車時方框圖
圖3是本實用新型實施例1的結構示意圖
具體實施方式
實施例1:
如圖1、2所示的汽車防盜裝置,包括壓力傳感器電路、微處理器控制單元、電門鎖電源控制電路、鍵盤電路、顯示控制電路及電源管理電路。壓力傳感器電路、電門鎖電源控制電路、鍵盤電路、顯示控制電路及電源管理電路與微處理器控制單元電連接。
如圖3所示的本汽車防盜裝置的電路圖,其包括。
1)中央控制單元模塊:
型號為PIC16F877A的單片機是由美國微芯公司所生產的,其哈佛總線結構,使芯片內部的數據總線和指令總線分離,便于指令的流水作業,實現全部指令的單字節化、單周期化,從而有效的提高CPU執行指令的速度。具有尋址簡單、代碼壓縮率高、運行速度快、功耗低、驅動能力強、串行總線接口完善、備有A/D接口和外部電路簡潔等眾多優點。
該模塊是本系統的核心。它通過讀取來自壓力傳感器電路的“重量”數據、來自鍵盤掃描電路的“指令或數值”等信息,經過其軟件系統中預先設置好的數學模型,進行分析和計算,將相關的決策信息通過3位LED數碼顯示器或LED狀態顯示器向用戶報告出來;同時決策出對電門鎖電源控制電路的控制方案。
【RESET/+5V/GND/DATA/CLK/】接口是CPU的編程端子。
2)壓力傳感器電路:
采用具有減小橋驅動減小功耗的電路,實現對MPX2200AP壓力傳感器數值的放大驅動,該數值通過CPU的A/D接口傳送給中央控制器。
3)鍵盤掃描電路:
本電路是4×4的矩陣式鍵盤掃描電路,通過它將各種指令或數據傳送給中央控制器。
4)3位LED數碼顯示器和LED狀態顯示器:
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