[實用新型]汽車自動收縮百褶簾

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920154465.7
• 申請日: 2009-05-15
• 公開（公告）號: CN201484134U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 余春花
• 申請（專利權）人: 余春花
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本實用新型涉及汽車裝飾配件領域，特別是一種汽車自動收縮百褶簾。

背景技術

目前，我國的經濟飛速發(fā)展，人們的生活有了極大的提高。為了提高工作效率、增添生活的樂趣，很多的人們都配備了轎車，為工作及出行等都帶來很多方便。但車子行途中及其在停車場時，都不可避免被陽光暴曬或有隱私暴露于公眾。為此，很多車輛的窗玻璃設置為有色玻璃，或者設置一布簾。雖然避免了上述問題，但也帶來一些不便：車內光線不強，特別是在陰雨天氣；布簾設置得很影響美觀。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現有技術現狀，而提供一種既美觀漂亮又遮光、陰雨天氣不影響車內光線的汽車自動收縮百褶簾。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車自動收縮百褶簾，包括左、右百褶簾，其特征在于：在所述左百褶簾的左端、右百褶簾的右端各設置有自動卷繞裝置，所述自動卷繞裝置的拉線穿過所述左、右百褶簾的簾片并固設于其上；在所述左百褶簾的右端設有一公搭扣、在右百褶簾的左端相應位置設有一母搭扣。

所述自動卷繞裝置內設置有一卷繞彈簧、一滑輪，所述卷繞彈簧的最外端與所述拉線連接，拉線經所述滑輪穿出卷繞裝置，連接左、右百褶簾。

在所述左百褶簾的左端、右百褶簾的右端各設置有兩個以上的自動卷繞裝置。

與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于，因為它的左、右百褶簾可以任意開閉、自動收縮，所以，不論在人們開車出行是還是車子停于停車場時，本實用新型拉開扣合在一起時可避免被陽光暴曬及避免暴露隱私，打開搭扣，左右百褶簾可在卷繞裝置的作用下自動收縮，起到窗簾開啟的效果，體積小，美觀漂亮，不影響車內光線。

附圖說明

圖1是本實用新型左右百褶簾打開時的結構示意圖；

圖2是本實用新型左右百褶簾閉合時的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例中自動卷繞裝置的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面根據實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種汽車自動收縮百褶簾，包括左百褶簾1、右百褶簾2，在所述左百褶簾1的左端、右百褶簾2的右端各設置有自動卷繞裝置3，所述自動卷繞裝置3的拉線31穿過所述左百褶簾1、右百褶簾2的簾片并固設于其上；在所述左百褶簾1的右端設有一公搭扣11、在右百褶簾2的左端相應位置設有一母搭扣21；

所述自動卷繞裝置3內設置有一卷繞彈簧32、一滑輪33，所述卷繞彈簧32的最外端與所述拉線31連接，拉線31經所述滑輪33穿出卷繞裝置3，分別連接左百褶簾1、右百褶簾2；

在所述左百褶簾1的左端、右百褶簾2的右端各設置有兩個以上的自動卷繞裝置3。

當需要拉上簾子時，只要將上述公搭扣11和母搭扣21扣合在一起，即可將左百褶簾1與右百褶簾2閉合；當需要打開簾子時，只要將上述公搭扣11和母搭扣21開啟，在自動卷繞裝置3中卷繞彈簧32的彈力作用下，拉線31經滑輪33，拉動左百褶簾1與右百褶簾2向兩側收縮，即可將其打開。