[實用新型]可依天氣變換色澤的路燈裝置無效
| 申請號: | 200920153812.4 | 申請日: | 2009-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN201425250Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 張翔杰;張肇嘉 | 申請(專利權)人: | 張翔杰;張肇嘉 |
| 主分類號: | F21S10/02 | 分類號: | F21S10/02;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京天平專利商標代理有限公司 | 代理人: | 孫 剛 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天氣 變換 色澤 路燈 裝置 | ||
技術領域
本實用新型有關于一種路燈的技術領域,尤指一種可依天氣變換色澤的路燈裝置。
背景技術
地表水分蒸發至大氣中,使空氣中的水汽含量升高,一旦空氣中的濕度達到接近飽和狀態,這時大氣中的水汽便凝結成為水滴,或升華成為冰晶。這些水滴或冰晶受空氣浮力的作用,可繼續飄浮于大氣中,若是發生在接近地面或海面的大氣中者,稱為「霧」。常用的路燈結構,一般無法針對天氣變化,例如起霧,來調整變化所照射光的顏色,且一般路燈照射白色光,當起濃霧時,白色光穿透力不佳,導致行車與用路能見度低,路燈無法有效發揮照明功用,且因為能見度低常常衍生導致許多行車事故產生,造成許多意外與不幸,危及到用路人生命的安全等諸多問題,實有改良的必要。
發明內容
本實用新型目的在于,提供一種可依天氣變換色澤的路燈裝置,以解決上述的傳統技術技術問題點,于起霧時照射穿透率較佳的黃色光,提供較佳的能見度;未起霧時照射白色光,以于起霧時或未起霧時皆能提供給用路人清楚的照明效果,減少行車事故,有效提高用路與行車安全。
解決問題的技術特點:一種可依天氣變換色澤的路燈裝置,其特征在于,包括:
至少一路燈本體,所述路燈本體包括有發光二極管照明裝置;
一用以感測空氣濕度與溫度,進而感測霧的濃度以自動調整該發光二極管照明裝置發射白色照明光線或黃色霧燈光線的空氣濕度露點溫度感測器;以及,
一控制開關,該控制開關包括一電源輸入端與一可輸出電源至該發光二極管照明裝置的電源輸出端,該電源輸入端與一外部電源導電連接,該控制開關與該空氣濕度露點溫度感測器導電連接,該發光二極管照明裝置與該控制開關導電連接。
其中,該外部電源包括一路燈變壓器。
其中,該控制開關為一電磁控制開關。
對照先前技術的功效:
一、本實用新型通過該控制開關,于起霧時,該發光二極管照明裝置照射黃色光,黃色光于霧中穿透率較佳,黃色光可于霧中提供較佳的能見度,未起霧時,該發光二極管照明裝置照射白色光,以于起霧時或未起霧時皆能提供給用路人清楚的照明效果,減少行車事故,有效提高用路與行車安全。
二、本實用新型中該發光二極管照明裝置可通過該控制開關調整出最佳霧燈光線與照明光線比例,調整出于霧的特定濃度中,提供照射最佳穿透力的照射光線,以提供不管于晴朗天氣、霧或濃霧中皆可自動調整照射光線來提供行車與用路人最佳的能見度。
有關本實用新型所采用的技術、手段及其功效,茲舉較佳實施例并配合圖式詳細說明如后,相信本實用新型上述的目的、構造及其特征,當可由之得一深入而具體的了解。
附圖說明
圖1:本實用新型實施例的起霧時控制動作流程示意圖。
圖2:本實用新型實施例的未起霧時控制動作流程示意圖。
圖3:本實用新型實施例的起霧時路燈外觀示意圖。
圖4:本實用新型實施例的未起霧時路燈外觀示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖4所示,本實用新型提供一種可依天氣變換色澤的路燈裝置,包括:至少一路燈本體90、一空氣濕度露點溫度感測器與一控制開關。其中,各路燈本體90包括一發光二極管LED照明裝置;該空氣濕度露點溫度感測器用以感測空氣的濕度與溫度,該空氣濕度露點溫度感測器亦可結合周圍環境的濕度、溫度、壓力、環境的明暗度或其他參數值,據以作出更準確的判斷;該控制開關包括一電源輸入端與一電源輸出端,該電源輸入端與一外部電源導電連接,該電源輸出端可輸出電源至該發光二極管照明裝置,該控制開關與該空氣濕度露點溫度感測器進行導電連接,該發光二極管照明裝置與該控制開關導電連接,使得該路燈本體90于起霧100時照射霧燈光線如黃色光91,該路燈本體90于未起霧100時照射照明光線如白色光92,該控制開關可通過該空氣濕度露點溫度感測器感測霧的濃度來自動調整該發光二極管照明裝置所需照射的顏色,該發光二極管照明裝置可利用RGB(Red?Green?Blue)原理通過該控制開關調整出最佳霧燈光線與照明光線比例,調整出于霧的特定濃度中,提供照射最佳穿透力的照射光線,以提供不管于晴朗天氣、霧或濃霧中皆可自動調整照射光線的波長色澤來提供行車與用路人最佳的能見度。
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