[實用新型]降落器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920153558.8 | 申請日: | 2009-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN201426923Y | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余佳瑾 | 申請(專利權)人: | 余佳瑾 |
| 主分類號: | A62B1/14 | 分類號: | A62B1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528437廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降落 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種能夠控制下降速度、從高處安全降落的裝置,尤其適用于身處高處(高樓或高塔等)的人因樓(電)梯或通道被煙火封鎖后的緊急逃生。
背景技術
目前,當發(fā)生緊急險情,如火災,公知的從高樓安全逃生的方法通常是沿樓(電)梯或消防通道下來,但如果樓(電)梯或通道被大火封鎖就難以安全離開高處。偶爾也有人沿繩子滑下,但這需要足夠長的繩子,逃生者的身體素質比較好,如果逃生者所處的位置太高以至于繩子不夠長或手腕和手臂沒有足夠的力量承載身體重量滑下就難以安全離開高處。多數(shù)情況只能等待救援,但救援人員趕到現(xiàn)場需要一定時間,逃生者必須有能力堅持一段時間,能夠承受油漆等有機物燃燒產(chǎn)生的毒氣,而且樓房不能垮塌。但是,實際火災中一般人在油漆等有機物燃燒產(chǎn)生的毒氣里呼吸10分鐘,生存的希望就不大了;房屋鋼筋混凝土結構受熱呈粉碎性破壞容易導致垮塌,如“9.11”事件;隨著城市的發(fā)展,現(xiàn)在的高樓越來越高,十三層樓以上的高處,消防云梯及高壓水槍均不能達到如此高度。因此,逃生者的自救逃生就非常重要!
現(xiàn)實中,“9.11”事件,美國的消防技術設備不能說不先進,但只能眼睜睜地看著大樓燒塌。
前不久,上海某學院的學生宿舍因“熱得快”引起房間起火,4名女生從6樓跳下,無一生還。
發(fā)明內容
為了幫助身處高處(高樓或高塔)的人因樓(電)梯或通道被煙火封鎖后的緊急逃生,本實用新型提供一種能夠控制下降速度、從高處安全降落的裝置,防止人體著地碰傷。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:在金屬外殼的頂部有一小孔,有一根鋼絲繩穿過小孔固定于殼內的中軸并纏繞于中軸,鋼絲繩位于殼外的一端固定連接著掛鉤;中軸固定有轉盤/或齒盤;轉盤的外圍有鋼板配套卷片彈簧/或鋼板彈簧/或鋼板配套鋼絲彈簧,還有制動桿/或制動片/或滑桿;殼外側面有手柄,殼外底部有減震彈簧,減震彈簧連接背兜;殼外側面或底部有手把。
上述方案可分為三部分:減速部分,制動部分,其它部分。轉盤和鋼板彈簧/或鋼板配套鋼絲彈簧/或鋼板配套卷片彈簧屬于減速部分,制動桿/或制動片/或滑桿屬于制動部分,其余屬于其它部分。
下面詳述各部件及整體結構關系:在裝置頂部有一掛鉤,掛鉤固定連接主鋼絲繩,主鋼絲繩另一端穿過裝置外殼上部的小孔固定在殼內的中軸的小孔并纏繞于中軸。
中軸按單向輝式固定有轉盤(即中軸與轉盤之間是單向受力轉動,當主鋼絲繩向外拉出帶動中軸轉動的過程中中軸帶動轉盤一起轉動;但當中軸反方向轉動將主鋼絲繩卷進殼內并纏繞在中軸過程中中軸并不能帶動轉盤一起轉動)。在殼外側面中軸部位有一折疊搖手柄,折疊搖手柄與中軸是卡扣式套筒連接,當扳開折疊搖手柄時卡扣與中軸連接,轉動手柄可帶動中軸轉動從而將主鋼絲繩卷進殼內并纏繞在中軸而轉盤并不轉動,當合上折疊搖手柄時卡扣與中軸脫開,鋼絲繩拉出帶動中軸轉動時中軸就帶動轉盤一起轉動但不能帶動折疊搖手柄轉動。在轉盤的不接觸鋼絲繩的那一面固定有齒或轉盤的圓周做成齒狀形成齒盤。
轉盤的外圍有鋼板配套卷片彈簧/或鋼板彈簧/或鋼板配套鋼絲彈簧。配套卷片彈簧的鋼板的一端/或鋼板彈簧的鋼板的一端/或配套鋼絲彈簧的鋼板的一端插入轉盤或齒盤的兩齒間;配套卷片彈簧的鋼板的另一端固定于旁軸,鋼板彈簧的鋼板的另一端固定于殼體,配套鋼絲彈簧的鋼板的另一端位于鋼絲彈簧的頂端并有滑輪連接,配套鋼絲彈簧的鋼板的側面中間部分有一固定軸并且版面可圍繞固定軸撬動。旁軸位于中軸旁邊,卷片彈簧一端固定連接旁軸,卷片彈簧另一端固定于殼體,配套卷片彈簧的鋼板的一端也固定連接旁軸。鋼絲彈簧安裝在兩個杯狀的套筒內并且一端鉸連于殼體,兩個套筒長度均短于彈簧正常長度,其中一個套筒套入另一個套筒內并且伸縮自如。
轉盤的外圍還有制動桿/或制動片/或滑桿。靜止時制動桿一端插入轉盤的中空部位或齒盤的兩齒間使之不能轉動,另一端位于殼體的管筒內并且連接鋼絲彈簧和小鋼絲繩,小鋼絲繩穿過鋼絲彈簧連接殼外側面或底部手把的啟動拉手。制動片位于圓桿的側面或頂部,靜止時緊貼于轉盤的外圍或側面使之不能轉動,圓桿位于殼體的管筒內并且連接鋼絲彈簧和小鋼絲繩,小鋼絲繩穿過鋼絲彈簧連接殼外側面或底部手把的啟動拉手。滑桿兩端位于殼體的滑槽內,靜止時滑桿卡住轉盤的齒使之不能轉動,滑桿的中點連接鋼絲彈簧和小鋼絲繩,小鋼絲繩穿過鋼絲彈簧連接殼外側面或底部手把的啟動拉手。
殼外底部有減震彈簧,減震彈簧連接座椅。
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