[實用新型]液壓煞車系統

無效

• 申請號: 200920153234.4
• 申請日: 2009-06-03
• 公開（公告）號: CN201424104Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 郭榮彬
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62L1/06
• 分類號: B62L1/06;B62L3/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種液壓煞車系統，特別是有關于一種可降低煞車油之溫度的液壓煞車系統。

背景技術

請參閱圖1，一種習知的液壓煞車系統1主要包括有一煞車總泵10、一煞車油管20及一煞車卡鉗30。

煞車卡鉗30由煞車油管20連通于煞車總泵10，并且煞車卡鉗30具有一卡鉗缸體31、一油室32、一油封33、一活塞34、一第一煞車蹄片35a及一第二煞車蹄片35b。

油室32成形于卡鉗缸體31之中，并且油室32連通于煞車油管20。在此，煞車總泵10、煞車油管20及油室32中皆容納有煞車油(圖中未顯示)。

油封33連接于卡鉗缸體31，并且油封33設置于油室32之中。

活塞34以移動的方式設置于油室32之中，并且活塞34緊密地穿設于油封33之中。

第一煞車蹄片35a連接于活塞34。

第二煞車蹄片35b連接于卡鉗缸體31，并且第二煞車蹄片35b相對及間隔于第一煞車蹄片35a。在此，一煞車碟盤(未顯示)設置于第一煞車蹄片35a與第二煞車蹄片35b之間。

當以煞車總泵10建立一煞車油壓時，煞車油會經由煞車油管20流入煞車卡鉗30的油室32之中，因而推動活塞34。在此，活塞34會克服油封33的阻力而(向左)移動，進而使得連接于活塞34的第一煞車蹄片35a亦(向左)移動。此時，第一煞車蹄片35a及第二煞車蹄片35b即可夾住煞車碟盤，以達成煞車制動效果。值得注意的是，在活塞34克服油封33的阻力而(向左)移動時，油封33會發生彈性變形。

接著，當煞車總泵10被釋放而使該煞車油壓消失時，活塞34會因油封33所提供的回復彈力而(向右)移動，進而迫使油室32中的部份煞車油流至煞車總泵10之中。

如上所述，當液壓煞車系統1被頻繁操作時，其煞車卡鉗30會產生高溫發熱現象。然而，位于煞車卡鉗30(或油室32)中的煞車油會因高溫而發生氧化變質或汽化現象，因而會使得煞車制動效果變差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是要提供一種液壓煞車系統，其可有效防止煞車油因高溫而發生氧化變質或汽化現象，以維持良好的煞車制動效果。

本實用新型的目的是這樣實現的，本實用新型包括一煞車總泵；一煞車卡鉗，具有一進油口及一出油口；一第一煞車油管，連通于煞車總泵與煞車卡鉗的該進油口之間；一第一單向閥，設置于第一煞車油管之上；一第二煞車油管，連通于該煞車總泵與該煞車卡鉗的該出油口之間；以及一第二單向閥，設置于該第二煞車油管之上，其中，該煞車總泵、進油口、出油口、第一煞車油管及第二煞車油管是容納一煞車油，當該煞車總泵被操作而建立一煞車油壓時，該煞車油僅能經由第一煞車油管、第一單向閥及進油口流至該煞車卡鉗之中，以產生煞車制動效果，以及當該煞車總泵被釋放而使該煞車油壓消失時，該煞車油僅能經由該出油口、該第二煞車油管及該第二單向閥流至該煞車總泵之中。

同時，根據本實用新型的液壓煞車系統，該第二單向閥的設置方向與第一單向閥的設置方向相反。

又在本實用新型中，該煞車卡鉗更具有一卡鉗缸體、一油室、一油封、一活塞、一第一煞車蹄片及一第二煞車蹄片，其中，該油室是成形于該卡鉗缸體之中，并且連通于該進油口及該出油口，該油封是連接于該卡鉗缸體，并且設置于該油室之中，該活塞是以移動的方式設置于該油室之中，并且緊密地穿設于該油封之中，該第一煞車蹄片連接于該活塞，以及該第二煞車蹄片連接于該卡鉗缸體，并且是相對及間隔于該第一煞車蹄片。

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本實用新型的目的還可以這樣實現：一種液壓煞車系統，其特征在于包括：一煞車總泵；一控制閥，具有一第一油室、一第二油室、一第三油室、一柱塞、一第一單向皮碗及一第二單向皮碗，其中，該第一油室連通于該煞車總泵，該柱塞設置于該第一油室、第二油室與第三油室之間，該第一單向皮碗穿設于柱塞之上，用以將該第一油室隔離于該第二油室，以及該第二單向皮碗穿設于柱塞之上，用以將該第一油室隔離于該第三油室；以及一煞車卡鉗，具有一進油口及一出油口，其中，該進油口連通于該控制閥的該第二油室，該出油口連通于該控制閥的第三油室，該煞車總泵、第一油室、第二油室、第三油室、進油口及出油口是容納一煞車油，當該煞車總泵被操作而建立一煞車油壓時，該煞車油僅能經由該第一油室、第一單向皮碗、第二油室及進油口流至該煞車卡鉗之中，以產生煞車制動效果，以及當煞車總泵被釋放而使該煞車油壓消失時，該煞車油僅能經由該出油口、第三油室、第二單向皮碗及該第一油室流至煞車總泵之中。