[實用新型]汽車電路故障遙控設置試驗臺無效
| 申請號: | 200920152377.3 | 申請日: | 2009-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN201489723U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 王鳳軍 | 申請(專利權)人: | 王鳳軍 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 田磊;王珂 |
| 地址: | 214153 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 電路 故障 遙控 設置 試驗臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車電路故障遙控設置試驗臺。
背景技術
普通的汽車電路故障試驗臺按照電源電路、啟動電路、照明電路、信號電路、儀表電路等只能采取插拔線路接頭形式設置電路故障進行模擬教學,插拔線路接頭操作十分不便,并且時間長了會造成接頭接觸不良,產生意外故障,縮短實驗臺使用壽命,影響了學生對線路故障的正確診斷分析,學生在實驗過程中很難將學到的知識融會貫通,學生的思維容易受到意外故障的干擾。
實用新型內容
本實用新型提供一種汽車電路故障遙控設置試驗臺,該試驗臺能方便地遙控設置電路中各個線路中的故障,故障設置方便靈活,隱蔽性強,學生不易發現,提高實驗效率,以克服現有的汽車電路試驗臺插拔線路接頭造成操作不便及線路接頭接觸不良的影響的不足。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種汽車電路故障遙控設置試驗臺,包括安裝在一個臺面上的交流發電機、起動機、保險絲盒、信號控制電路和無線遙控繼電器,所述信號控制電路與保險絲盒內的保險絲連接,保險絲盒的總保險絲一端通過電流表與交流發電機連接,保險絲盒總保險絲的另一端連接起動機,起動機連接蓄電池的正極接線柱,蓄電池的負極接線柱;
所述信號控制電路由信號燈電路、制動燈電路、倒車燈電路和喇叭電路通過線路連接形成,所述信號燈電路包括左轉向信號燈組、右轉向信號燈組、轉向燈開關和閃光器,其中左轉向信號燈組和右轉向信號燈組并聯后與轉向燈開關連接,轉向燈開關連接閃光器,閃光器通過線路連入保險絲盒;所述制動燈電路包括一組并聯的制動燈組,制動燈組通過線路連入保險絲盒;所述倒車燈電路包括倒車燈和倒車蜂鳴器,倒車燈和倒車蜂鳴器并聯后連接倒車燈開關,倒車燈開關通過線路連入保險絲盒;所述喇叭電路包括喇叭、喇叭按鈕和喇叭繼電器,所述喇叭按鈕和喇叭并聯后與喇叭繼電器連接,喇叭繼電器與保險絲盒通過線路連接;所述無線遙控繼電器分布在信號控制電路的各個分支線路上。
本實用新型的有益效果為:可用無線遙控器方便設置汽車電路故障,故障設置方便靈活,隱蔽性強,功能強大。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的汽車電路故障遙控設置試驗臺的電路連接示意圖。
圖中:
1、交流發電機;2、起動機;3、保險絲盒;4、無線遙控繼電器;5、保險絲;6、電流表;7、蓄電池;8、左轉向信號燈組;9、右轉向信號燈組;10、轉向燈開關;11、閃光器;12、制動燈組;13、倒車燈;14、倒車蜂鳴器;15、倒車燈開關;16、喇叭;17、喇叭按鈕;18、喇叭繼電器;19、制動開關。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型實施例所述的一種汽車電路故障遙控設置試驗臺,包括安裝在一個臺面上的交流發電機1、起動機2、保險絲盒3、信號控制電路和無線遙控繼電器4,所述信號控制電路與保險絲盒3內的保險絲連接,保險絲盒3的總保險絲的一端與通過電流表6與交流發電機1連接,保險絲盒3的總保險絲的另一端連接起動機2,起動機2連接蓄電池7的正極接線柱,蓄電池的負極接線柱。
所述信號控制電路由信號燈電路、制動燈電路、倒車燈電路和喇叭電路通過線路連接形成,所述信號燈電路包括左轉向信號燈組8、右轉向信號燈組9、轉向燈開關10和閃光器11,其中左轉向信號燈組8和右轉向信號燈組9并聯后與轉向燈開關10連接,轉向燈開關10與閃光器11連接,閃光器11通過線路連入保險絲盒3;所述制動燈電路包括一組并聯的制動燈組12,制動燈組12通過線路通過制動開關19連入保險絲盒3;所述倒車燈電路包括倒車燈13和倒車蜂鳴器14,倒車燈13和倒車蜂鳴器14并聯后與倒車燈開關15連接,倒車燈開關15通過線路連入保險絲盒3;所述喇叭電路包括喇叭16、喇叭按鈕17和喇叭繼電器18,所述喇叭按鈕17和喇叭16并聯后連接喇叭繼電器18,喇叭繼電器18與保險絲盒3通過線路連接;所述無線遙控繼電器4分布在信號控制電路的各個分支線路上。
老師用遙控器設置和排除電路中線路故障,學生根據故障產生的現象分析、檢查、診斷故障并報告老師,如診斷正確,老師可隨時清除故障,從而提高學生對汽車電路線路故障的檢測與診斷能力。
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