[實用新型]一種停車場升降設備安全掛鉤有效
| 申請號: | 200920151214.3 | 申請日: | 2009-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN201416287Y | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發明(設計)人: | 吳文基;李日海;詹楷純 | 申請(專利權)人: | 深圳怡豐自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 518116廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車場 升降 設備 安全 掛鉤 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種升降式停車場安全裝置,具體涉及一種停車場升降設備中的掛鉤裝置。
背景技術
近年來,隨著汽車持有量的劇增,停車需求、停車場的數量和規模在逐漸擴大。城市的可支配空間的不足以及繁華地段地價高昂,單純的地面停車庫已不能滿足需求且空間利用率低,目前多數采用地下停車場、高層停車場等,前述停車場多數采用多層停車,利用升降裝置將車輛送到有空位的層,再行放置,此方式避免了設置行駛車道,節省了大量的空間,也使停車場的結構更加合理,此其中升降裝置起到重要作用,其安全性非常重要,而且按照《GB17907-1999機械式停車設備通用安全要求》第4.6.2.10條的規定:“載車板運行到停車位后,為防止載車板因故突然落下,應設防止墜落裝置”。因此此裝置不但是實現需要而且也是行業標準,現在使用中的升降橫移類機械式停車設備的每個上層載車板的4個邊角上各裝有一套安全掛鉤裝置。其結構大部分是電磁鐵式的,少量為電動式。經過多年的實踐證明,上述兩種安全掛鉤在用了一段時間后,部分會因電磁鐵或電動機及其連動裝置的失效而產生故障,從而故障率較高,而且一旦發生故障,輕則停車場失去職能,重則所載車輛損毀引起更嚴重的后果。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種簡單可靠、安全性高的安全掛鉤,本方案具體方式如下:一種用于停車庫升降裝置的安全掛鉤,包括勾座和掛勾,所述掛勾通過銷軸鉸接在勾座上,其改進在于,所述掛勾為狹長板狀,所述掛勾與勾座的連接銷孔靠近掛勾勾子的相對端,所述掛勾上還安裝有擋塊,所述擋塊通過銷軸安裝在靠近掛勾勾子一端且將勾子的勾口封閉,所述掛勾上在檔塊連接銷孔附近安裝有兩個相對應的擋柱,所述擋柱將擋塊繞銷孔的旋轉限定在一定角度內,所述擋塊銷軸上還安裝有扭轉彈簧,所述扭轉彈簧兩端通過擋塊和勾子上的兩個擋柱利用彈力將擋塊壓在勾子開口上。
本方案的另一優選方式:所述勾座上安裝有擋柱,所述擋柱將掛勾相對端的旋轉方向限定在一個方向。
本方案的再一優選方式:所述擋塊在勾口處形成鷹嘴狀的擋嘴,所述擋嘴外表面及內表面為光滑的弧形面。
本方案的還一優選方式:所述勾座與掛勾的在銷孔中的連接部件還包括銷釘、擋圈、止推墊片、翻邊軸套和銷軸連接。
本實用新型采用的無動力安全掛鉤不需要安裝電磁鐵及電動機等動力裝置,也不需安裝其他電氣信號檢測裝置。停車狀態下,安全掛環在安全掛鉤的鉤子上方,在提升鏈條(或鋼絲繩)斷裂或脫落時,安全掛環直接掛在安全掛鉤的鉤子上,只靠重力作用,不需其他任何外力或電信號驅動;取車時,最關鍵的是擋塊與安全掛鉤形成一個封閉構件,這樣安全掛環下降時不會被鉤住,可替代目前普遍使用的電磁鐵式與電動式安全掛鉤,由于擋塊的銷軸位置在下方,擋塊被安全掛環向上頂時,其擋塊在打開方向的運動行程僅超過勾口的距離即可,大大縮短了整個升降裝置的運動行程,減少了取車時間。本方案掛鉤結構簡易、精巧,取車開鉤行程短,降低能耗、造價低廉,故障率低,可靠度高,安全性能高。
附圖說明
圖1本方案安全掛鉤示意圖
圖2本方案安全掛鉤打開示意圖
具體實施方式
本實用新型的目的在于設計一種用于升降橫移類機械式停車設備上的無動力安全掛鉤,降低成本,并提高安全掛鉤的安全性能。
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