[實用新型]變速機構的動力直驅(qū)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920149641.8 | 申請日: | 2009-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN201426062Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱明聰 | 申請(專利權)人: | 愛德利科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 | 代理人: | 胡 堅 |
| 地址: | 臺灣省臺中縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 機構 動力 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及變速機構的動力驅(qū)動技術領域,尤指一種結構簡單的變速機構的動力直驅(qū)裝置。
背景技術
按,現(xiàn)有的變速機構如圖1所示,該變速機構10具有可相對蓋合的第一殼體11、第二殼體12,第一殼體11、第二殼體12間分別利用上、下軸承樞設有平行的入力軸13、出力軸15及變速軸16,其中入力軸13上具有一小徑的主動齒輪130,而出力軸15則具有一大徑的被動齒輪150,該變速軸16則具有分別與主動齒輪130、被動齒輪150嚙合的大徑齒輪161與小徑齒輪162,使入力軸13至出力軸15形成減速關系(如變速機構為加速關系則前述齒輪配置呈大小相反狀),再者變速機構10的出力軸15并可組設有一輪圈20,輪圈20外緣則裝設輪胎25,使變速機構10可帶動輪圈20,又變速機構10的第一殼體11上方對應入力軸13處設有一驅(qū)動機構30,圖示的驅(qū)動機構30實際上為一動力馬達,具有一鎖設于第一殼體11頂面的馬達前蓋310,前蓋310上并利用馬達后蓋312夾設有一中空的外殼311,且驅(qū)動機構30的外殼311內(nèi)設有一定子32,并于定子32內(nèi)設有一轉(zhuǎn)子33,該轉(zhuǎn)子33軸線穿鎖有一利用軸承36樞設于前蓋310與后蓋312間的轉(zhuǎn)子軸34,且轉(zhuǎn)子軸34并能與變速機構10的入力軸13連接(圖示例顯示二軸的連接在軸端段形成嵌合的連接形態(tài)),讓驅(qū)動機構30可透過變速機構10作動輪圈20,又驅(qū)動機構30的后蓋312上設有一對應轉(zhuǎn)子軸34的轉(zhuǎn)速檢測器35,以供檢知驅(qū)動機構30的轉(zhuǎn)速;
所述的變速機構10與驅(qū)動機構30為各自獨立的單一機構,因此變速機構10的入力軸13與驅(qū)動機構30的轉(zhuǎn)子軸34為各自獨立的軸桿,二機構在組裝時,需先進行轉(zhuǎn)子軸34與入力軸13的對應與連接,且驅(qū)動機構30進一步需另外利用前、后軸承36來組裝該轉(zhuǎn)子軸34,無形間增加了整體的組件,且需考慮到對位的問題,進一步增加制造、組裝與維修的難度,大幅提高其成本;
另,現(xiàn)有的驅(qū)動機構的電源線37是由后蓋出線,裝設上導致電源線外露,不但影響外觀,且容易造成電線拉扯與斷線,實不符現(xiàn)在用戶對變速機構的需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單、成本低的變速機構的動力直驅(qū)裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用如下結構:一種變速機構的動力直驅(qū)裝置,其中:包含有一變速機構及一驅(qū)動機構,該變速機構具有一殼體,該殼體分別平行樞設有可相對嚙合的不同齒比而可改變轉(zhuǎn)速比的一入力軸、一出力軸;
該變速機構的入力軸具有一體穿出于殼體的伸軸段,該伸軸段穿入驅(qū)動機構內(nèi),且驅(qū)動機構于變速機構的殼體端面鎖設有一外殼體,該外殼體內(nèi)并設有一定子,定子內(nèi)設有一轉(zhuǎn)子,該變速機構的入力軸伸軸段可穿鎖于該轉(zhuǎn)子的軸線。
該入力軸與出力軸間設置至少一變速軸。
該變速機構的出力軸組設一具有輪鼓的輪圈,該輪圈的外緣裝設有輪胎,該驅(qū)動機構通過變速機構作動輪圈。
該變速機構的殼體上設有一對應入力軸伸軸段的轉(zhuǎn)速檢測器。
該驅(qū)動機構的電源線是由驅(qū)動機構的前端出線。
該變速機構的殼體設有供電源線穿過的穿出孔。
該變速機構的入力軸上具有一小徑的主動齒輪,該出力軸具有一大徑的被動齒輪,該變速軸具有分別與該主、被動齒輪嚙合的大徑齒輪與小徑齒輪。
本實用新型所述的變速機構的入力軸同時作為驅(qū)動機構的轉(zhuǎn)子軸,能大幅簡化驅(qū)動機構的組件,且無需進行入力軸的校準對位,使制造與組裝更為容易,進而降低成本、增加其附加價值,并能提高其經(jīng)濟效益。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有變速機構的驅(qū)動配置示意圖;
圖2是本實用新型變速機構的驅(qū)動配置示意圖。
主要組件符號說明
10變速機構????11第一殼體
12第二殼體????13入力軸
130主動齒輪???15出力軸
150被動齒輪???16變速軸
161大徑齒輪???162小徑齒輪
20輪圈????????25輪胎
30驅(qū)動機構????310前蓋
311外殼???????312后蓋
32定子????????33轉(zhuǎn)子
34轉(zhuǎn)子軸??????35轉(zhuǎn)速檢測器
36軸承????????37電源線
50變速機構????51第一殼體
52第二殼體????53入力軸
530伸軸段?????531主動齒輪
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