[實用新型]具有集成有排氣熱交換器功能的EGR冷卻器的內燃發動機有效
| 申請號： | 200920149530.7 | 申請日： | 2009-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN201433815Y | 公開（公告）日： | 2010-03-31 |
| 發明（設計）人： | 托馬斯·洛倫茨 | 申請（專利權）人： | 福特環球技術公司 |
| 主分類號： | F02B29/04 | 分類號： | F02B29/04;F01N3/02;F02M25/07;F02D9/04 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國密執*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 集成 排氣 熱交換器 功能 egr 冷卻器 內燃 發動機 | ||
1.一種內燃發動機，所述內燃發動機包括至少一個進氣管(2)、至少一個排氣管(3)、至少一個具有設置在進氣管(2)中的壓縮機(7)和設置在排氣管(3)中的渦輪(6)的渦輪增壓器(4)，及排氣再循環系統(12)，所述排氣再循環系統(12)具有排氣再循環管(13)、調節閥(17)和冷卻裝置(14)，其特征在于，具有在渦輪(6)下游設置在排氣管(3)中的調節裝置(18)，以及從調節閥(17)分支的旁通管(21)，旁通管(21)在調節裝置(18)下游連通至排氣管(3)。
2.如權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述調節裝置(18)是可調節的擋板。
3.如權利要求1或2所述的內燃發動機，其特征在于，所述調節閥(17)是3/2調節閥。
4.如權利要求3所述的內燃發動機，其特征在于，所述調節閥(17)在流過排氣再循環系統(12)的排氣的流向上設置在冷卻裝置(14)下游。
5.如權利要求4所述的內燃發動機，其特征在于，所述冷卻裝置(14)是組合有EGR冷卻器的功能和排氣熱交換器的功能的冷卻裝置。
6.如權利要求5所述的內燃發動機，其特征在于，所述排氣再循環系統(12)是低壓排氣再循環系統。
7.如權利要求5所述的內燃發動機，其特征在于，所述排氣再循環系統(12)是高壓排氣再循環系統。
8.如權利要求7所述的內燃發動機，其特征在于，所述調節裝置(18)是滑板、閥，或可調節的部件。
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