[實(shí)用新型]多軸方風(fēng)門(mén)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920149500.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201407391Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱華平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 朱華平
• 主分類(lèi)號(hào): F16K13/00
• 分類(lèi)號(hào): F16K13/00;F16K41/00
• 代理公司: 北京華夏博通專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 趙延柱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)門(mén)裝置，尤其是涉及一種可以繞軸旋轉(zhuǎn)控制逆風(fēng)和引風(fēng)的多軸方風(fēng)門(mén)。

背景技術(shù)

眾所周知，在發(fā)電廠(chǎng)、冶煉廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)等單位的工況運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣在排出之前要經(jīng)過(guò)各式各樣的處理。例如，可以適用于火力發(fā)電廠(chǎng)煙風(fēng)煤粉管道上。這些處理過(guò)程需要配備控制逆風(fēng)和引風(fēng)的風(fēng)門(mén)裝置，風(fēng)門(mén)裝置主要包括擋板軸以及安裝在擋板軸上的擋板組成；從外形分，一般包括方形風(fēng)門(mén)和圓形風(fēng)門(mén)。目前，對(duì)于多軸的風(fēng)門(mén)裝置，由于結(jié)構(gòu)的原因，各擋板難以準(zhǔn)確同步動(dòng)作，擋板開(kāi)合也不夠靈活，長(zhǎng)期使用冷熱態(tài)存在卡澀現(xiàn)象，當(dāng)有灰塵或失油狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)不靈，影響正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有風(fēng)門(mén)裝置的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提高運(yùn)行穩(wěn)定性的多軸方風(fēng)門(mén)。

本實(shí)用新型所需要解決的問(wèn)題是通過(guò)如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：它包括擋板軸以及安裝在擋板軸上的擋板，擋板軸一端設(shè)有軸頭密封裝置，所述的軸頭密封裝置由錫青銅軸瓦和石墨整形密封圈組成，軸頭密封裝置之間設(shè)有連桿，連桿將各擋板軸聯(lián)接成可以同步動(dòng)作的整體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用的上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)同步調(diào)節(jié)擋板開(kāi)合，且擋板開(kāi)關(guān)靈活，避免了原有密封裝置因長(zhǎng)期使用有灰塵或失油狀態(tài)導(dǎo)致的開(kāi)關(guān)不靈現(xiàn)象，提高了運(yùn)行穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1所示為本實(shí)用新型的主視圖

圖2所示為本實(shí)用新型的左視圖

具體實(shí)施方式

由附圖可知，該多軸方風(fēng)門(mén)包括擋板軸2以及安裝在擋板軸2上的擋板1，擋板軸2一端設(shè)有軸頭密封裝置3，所述的軸頭密封裝置3由錫青銅軸瓦和石墨整形密封圈組成，軸頭密封裝置3之間設(shè)有連桿4，連桿4將各擋板軸2聯(lián)接成可以同步動(dòng)作的整體結(jié)構(gòu)。軸頭密封裝置采用的是無(wú)油密封，可以添加鉛粉潤(rùn)滑。擋板可以采用低合金鋼材料制作，擋板軸可以采用不銹鋼材料制作，外圍框架可以采用型鋼組焊成高剛度結(jié)構(gòu)，擋板軸通過(guò)連桿聯(lián)接成一體，可以采用手動(dòng)和電動(dòng)兩種方式實(shí)現(xiàn)同步調(diào)節(jié)擋板的開(kāi)啟和關(guān)閉。