[實(shí)用新型]1100kV以上變壓器/電抗器的器身結(jié)構(gòu)及其變壓器/電抗器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920149415.X
• 申請日: 2009-04-15
• 公開（公告）號: CN201408632Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚文利;龔筱琦
• 申請（專利權(quán)）人: 特變電工衡陽變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/24;H01F27/26;H01F27/28;H01F27/14
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 羅建民;鄧伯英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于變壓器或電抗器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種1100kV以上(含1100KV)電壓等級的變壓器/電抗器的器身結(jié)構(gòu)以及具有這種器身結(jié)構(gòu)的變壓器/電抗器。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)外1100kV變壓器或電抗器均采用如圖1、2所示的雙柱器身結(jié)構(gòu)，這種變壓器或電抗器在分成兩柱后，電壓可降為原來電壓的一半，因而可用現(xiàn)有的500kV變壓器或電抗器技術(shù)進(jìn)行設(shè)計制造，因?yàn)殡p柱器身結(jié)構(gòu)的技術(shù)成熟，制造風(fēng)險小。但是，采用雙柱器身結(jié)構(gòu)對變壓器/電抗器端部絕緣要求高，且串連芯柱電位衰減震蕩，連線在運(yùn)行中會出現(xiàn)電壓諧振。當(dāng)將50μS操作波加在變壓器首端時，連線的震蕩電位會高于首端電壓的好幾倍，危及電網(wǎng)的安全。

另外，雙柱器身結(jié)構(gòu)的變壓器器身體積較大，如圖2中示出的型號為BKD-320000/1100的電抗器，包括高壓套管在內(nèi)，該雙柱器身結(jié)構(gòu)變壓器的安裝基礎(chǔ)平臺11的尺寸就為7134×3754mm，體積較大，給運(yùn)輸帶來極大不便。此外，這種雙柱結(jié)構(gòu)的套管高壓包與變壓器油箱分離，且單獨(dú)支立，套管內(nèi)部放置的出線絕緣復(fù)雜，所使用原材料較多，材料損耗多，制造成本高。

隨著變壓器容量的不斷增大，采用雙柱結(jié)構(gòu)的變壓器中漏磁現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，而隨著電壓升高對電場的要求也越高，對均分油隙(此油隙指線圈對地電位的油隙，一般采用紙板分割油隙)的要求越高，現(xiàn)有器身結(jié)構(gòu)的變壓器缺點(diǎn)越發(fā)明顯，越來越難以滿足客戶的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中超大容量變壓器/電抗器中雙柱器身結(jié)構(gòu)所存在的上述不足，提供一種體積小、不會產(chǎn)生部絕緣問題的1100kV以上變壓器/電抗器的器身結(jié)構(gòu)及其變壓器/電抗器，以解決變壓器運(yùn)行中的電壓諧振，并且降低生產(chǎn)成本。

解決本實(shí)用新型技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該1100kV以上變壓器/電抗器的器身結(jié)構(gòu)采用單柱器身結(jié)構(gòu)。采用單柱器身結(jié)構(gòu)的變壓器或電抗器可以徹底解決變壓器運(yùn)行中的電壓諧振，同時可減小變壓器/電抗器的體積，降低材料損耗。

所述單柱器身結(jié)構(gòu)包括鐵心柱、繞在鐵心柱上的線圈、設(shè)于鐵心柱上下兩端的口字形軛，所述鐵心柱在兩個口字形軛的對稱中心形成芯柱。

優(yōu)選的是，所述鐵心柱由多段鐵心餅壘疊在一起組成，鐵心柱上、下端部的兩段鐵心餅為大鐵心餅，所述兩個大鐵心餅在線圈的上、下端部，大鐵心餅的外徑大于或等于線圈的中徑。

在鐵心柱上方的口字形軛上設(shè)有上夾件，在鐵心柱下方的口字形軛下方設(shè)有下夾件，所述上夾件和下夾件將上、下兩個口字形軛夾緊。

有穿心大螺桿穿過上夾件和下夾件將上、下兩個口字形軛、鐵心柱緊固在一起。

本實(shí)用新型器身結(jié)構(gòu)中，線圈的接線方式為從其中部進(jìn)線，從線圈的兩端部出線。

一種變壓器/電抗器，包括有器身、高壓套管以及變壓器/電抗器油箱，其器身結(jié)構(gòu)采用上述變壓器/電抗器的器身結(jié)構(gòu)。

在該變壓器/電抗器中，所述高壓套管和變壓器/電抗器油箱連為一體，機(jī)械強(qiáng)度好。

本實(shí)用新型變壓器/電抗器可以徹底解決現(xiàn)有的雙柱器身結(jié)構(gòu)中雙柱連線在運(yùn)行中的電壓諧振，并且采用的絕緣措施簡單可靠。鐵心柱上下兩段為大鐵心餅結(jié)構(gòu)，可充分吸收漏磁，減小變壓器油箱的漏磁，變壓器油箱溫升不超過10K，從而無需另外采取磁屏蔽措施。

本實(shí)用新型的單柱器身結(jié)構(gòu)變壓器在軸向場強(qiáng)、餅間梯度等方面都優(yōu)于雙柱器身結(jié)構(gòu)。在保證絕緣裕度的情況下，包括冷卻系統(tǒng)在內(nèi)的單柱器身結(jié)構(gòu)變壓器的總重量及占地面積比同等容量、電壓等級的雙柱器身變壓器的器身小1/2，可節(jié)省原材料2/5，總損耗減小30％，運(yùn)輸方便，有利于節(jié)能降耗。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)變壓器中線圈出線方式的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是現(xiàn)有技術(shù)變壓器器身放置在基礎(chǔ)平臺上的結(jié)構(gòu)簡圖

圖3是本實(shí)用新型線圈出線方式的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本實(shí)用新型器身放置在變壓器基礎(chǔ)平臺上的結(jié)構(gòu)簡圖

圖5是本實(shí)用新型電抗器的外形圖

圖6是本實(shí)用新型器身的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1-口字形軛??2-鐵心柱??3-線圈??4-大鐵心餅??5-上夾件??6-下夾件??7-絕緣紙??8-變壓器/電抗器油箱??9-高壓套管10-變壓器器身??11-基礎(chǔ)平臺

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

以下實(shí)施例為本實(shí)用新型的非限定性實(shí)施例。