[實用新型]一種具有多重保障功能的密封結構

有效

• 申請號: 200920149245.5
• 申請日: 2009-04-17
• 公開（公告）號: CN201412518Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 雷雄波;殷琳;丁平芳
• 申請（專利權）人: 徐州工程機械科技股份有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應用于工程機械變速箱輸出端處的密封結構。

背景技術

目前，工程機械變速箱輸出端處的密封結構為：1、骨架油封唇口直接密封于輸出法蘭的外軸徑上，且只有一個骨架油封；2、油封座與箱體之間僅用一個O形圈密封；3、靠近箱體右側無防塵裝置。這種密封結構存在以下缺點：1、輸出法蘭與輸出軸用花鍵聯接，由于花鍵配合存在齒側間隙，使得輸出法蘭外軸徑的跳動公差較大，這樣骨架油封唇口容易泄漏，且單個骨架油封易失效，效果較差；2、油封座與箱體之間的O形圈，長期處于高溫的油液當中，容易老化，導致該處油液產生泄漏現象，僅用一個O形圈，可靠性偏低；3、靠近箱體右側無防塵裝置，灰塵顆粒容易進入骨架油封唇口處，損傷唇口，引起油封泄漏。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種雙骨架油封、雙O形圈密封，并且骨架油封唇口密封于軸套的外軸徑上，跳動公差小，靠近箱體右側安裝防塵裝置，具有多重保障功能的變速箱輸出端密封結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：由箱體、軸套、單唇骨架油封、O形圈、雙唇骨架油封、油封座、防塵環、輸出法蘭、輸出軸組成，軸套與輸出軸過盈配合，骨架油封唇口密封于軸套外徑上，且采用單唇、雙唇兩道骨架油封進行密封；油封座與箱體配合為間隙配合，此處采用兩個相同的O形圈進行密封；靠近箱體右側安裝一個防塵環，與箱體配合采用過盈配合，端口朝向外面。

由于本實用新型采用上述結構，從根本上解決了骨架油封唇口密封軸徑處跳動公差大、單個骨架油封易失效，單個O形圈易老化、可靠性差的缺點，同時還具有兩道防塵功能，密封保障措施多，性能好、可靠性高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

圖2是圖1中I的局部放大圖。

圖3是圖1中II的局部放大圖。

圖1中1箱體、2軸套、3單唇骨架油封、4O形圈、5雙唇骨架油封、6油封座、7防塵環、8輸出法蘭、9輸出軸。

具體實施方式

實施例：由軸套2、單唇骨架油封3、雙唇骨架油封5、油封座6、輸出軸9組成，輸出軸9連續高速旋轉，當箱體內部油液從左側通過骨架油封唇口往外泄漏時，單唇骨架油封3與軸套2之間形成連續的油膜，依靠油膜表面張力阻止油液的泄漏。單唇骨架油封3和雙唇骨架油封5之間在裝配時涂有適量的潤滑油脂，油脂與雙唇骨架油封5也形成連續的油膜，當少量油液從單唇骨架油封3泄漏后，雙唇骨架油封5左側唇口可以再次阻止油液的泄漏，起到雙重保護的功能，同時雙唇骨架油封5右側唇口起著第二道防塵功能，可以防止防塵環7未防住的灰塵顆粒進入左側唇口處，損傷雙唇骨架油封5左側唇口和單唇骨架油封3唇口，保護骨架油封密封唇口。

箱體1與油封座6通過兩個O形圈4的彈性變形，實現箱體1與油封座6之間的靜密封，兩個O形圈4，可靠性更高，當左側O形圈4失效后，右側O形圈4還可以起到密封作用。

箱體1靠近右側安裝防塵環7，兩者配合采用過盈配合，防止防塵環7松脫；為便于裝配，防塵環7與輸出法蘭8之間留有適量間隙。防塵環7端口朝向外面，大部分灰塵顆粒被阻止在防塵環7右側，無法進入箱體內部，防塵環7起到第一道防塵功能。