[實用新型]多功能壓路砸夯機無效
| 申請號: | 200920148148.4 | 申請日: | 2009-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN201424619Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 劉興華 | 申請(專利權)人: | 劉興華 |
| 主分類號: | E01C19/41 | 分類號: | E01C19/41 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人: | 張詩瓊 |
| 地址: | 068450*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 壓路砸夯機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種筑路設備,具體地說是一種多功能壓路砸夯機。
背景技術
壓路機是一種工程機械,一般適用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業,具有良好的高原作業性能;它可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,影響深度達1米以上。現有的壓路機、震動壓路機工作效率較低,只具有壓路和震動兩種功能,并且同等路面砸夯和震動的效果相差很大,而且轉場行走極不方便、速度較慢,最高時速8.1公里,長途轉場要用平板掛車運輸,使用成本及整體設備價格高,不利于在小型施工現場應用。
實用新型內容
針對以上不同方面的缺陷,本實用新型的目的是提供一種造價低廉、轉場速度快、實現一機多用、可提高工作效率的多功能壓路砸夯機,以解決現有壓路機的諸多不足。
為實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種多功能壓路砸夯機,包括牽引架、鋼板骨架、壓坑輪、砸夯機構、拖刮板、壓道輪、凸輪,所述牽引架的前后兩端分別連接牽引機車與鋼板骨架,所述鋼板骨架上自牽引架后側起至機體尾端分別設置壓坑輪、砸夯機構、拖刮板以及壓道輪;所述壓坑輪與壓道輪的上側均設有水箱,壓坑輪的中心轉動軸上兩側固定二齒凸輪;所述砸夯機構的上部設有砸夯斗,砸夯機構通過兩側的料斗臂與鋼板骨架前端鉸接并且料斗臂由下側的凸輪支撐;所述壓道輪后側的鋼板骨架上設有刮邊板,壓道輪上側的水箱尾端設有噴水器;所述壓坑輪、壓道輪以及水箱上分別設有注水孔;所述鋼板骨架的下部設有四個轉場輪。
所述凸輪為二齒凸輪或三齒凸輪。
本實用新型所述的多功能壓路砸夯機的有益效果為:工作時可將施工地面壓成凹凸不平砸夯再進一步壓平;整體結構由鋼板骨架、牽引架、壓坑輪、砸夯機、拖刮板、壓道輪、噴水器、刮地板及凸輪等組成的多功能為一體的筑路工程機械,可廣泛實用于高速公路路基、水庫壩基、地面硬化、興建碼頭、樓房基礎等多領域;不需通過自身動力,而是采用汽車、拖拉機或裝載機等作為牽引機車;通過附加輪胎來實現轉場,當長途轉場時將壓坑輪、壓道輪內的水放出以及卸出砸夯斗內的沙石料,在轉場時就減輕了機器的重量并提高了轉場速度;當工作重量不夠時可在機器的上端做支架,支架上安裝水箱或沙石料箱,通過加水或加沙石料以增加機器的重量;可實現一機多用的功能,造價較低。
附圖說明
下面根據實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的多功能壓路砸夯機的結構布置示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述的多功能壓路砸夯機的壓輪與砸夯部分結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例所述的多功能壓路砸夯機的上端支架部分結構改進示意圖;
圖中:
1、牽引架;2、鋼板骨架;3、牽引機車;4、壓坑輪;5、水箱;6、砸夯機構;7、砸夯斗;8、拖刮板;9、壓道輪;10、噴水器;11、刮邊板;12、轉場輪;13、注水孔;14、料斗臂;15、刮輪板;16、限位板;17、凸輪。
具體實施方式
如圖1-3所示,本實用新型所述的多功能壓路砸夯機,包括牽引架1、鋼板骨架2、壓坑輪4、砸夯機構6、拖刮板8、壓道輪9、凸輪17,所述牽引架1的前后兩端分別連接牽引機車3與鋼板骨架2,所述鋼板骨架2上自牽引架1后側起至機體尾端分別設置壓坑輪4、砸夯機構6、拖刮板8以及壓道輪9;所述壓坑輪4與壓道輪9的上側均設有水箱5,壓坑輪4的中心轉動軸上兩側固定二齒凸輪17,凸輪17的兩個齒間端點與中心轉動軸的圓心點在同一平面上;所述砸夯機構6的上部設有用于承載石料的砸夯斗7,砸夯機構6通過兩側的料斗臂14與鋼板骨架2前端鉸接并且料斗臂14由下側的凸輪17支撐,使得壓坑輪4與二齒凸輪17每旋轉一周,砸夯機構6上下往復兩次;所述壓坑輪4與料斗臂14之間連接一限位板16,所述壓道輪9后側的鋼板骨架2上設有刮邊板11與刮輪板15,壓道輪9上側的水箱5尾端設有噴水器10;所述壓坑輪4、壓道輪9以及水箱5上分別設有注水孔13;所述鋼板骨架2的下部設有四個轉場輪12,牽引架1上設置發電機、發電機、水泵、液壓泵、液壓油缸等。
以上本實用新型所述的多功能壓路砸夯機,工作時先用壓坑輪4把所施工的路面壓成高低凹凸不平的路面,再用砸夯機構6夯實,用高低可調的平面拖刮板8刮平,再由壓道輪9壓實,然后用第二道刮邊板11將地面進一步刮平,再用噴水器10向路面上均勻噴水;主要工作原理是在牽引車的牽引下機器向前行進,壓坑輪4軸兩側上安裝凸輪17,鋼板骨架2兩側安裝砸夯機料斗臂14,作業時斗內添加適當重量的沙石料,根據重力下降的原理,將凸輪17分為二齒或三齒,帶有二齒凸輪17的壓坑輪4每旋轉一周,砸夯機構6上下往復兩次,這樣底面的砸夯板著地面積較大而力量較小,帶有三齒凸輪17的壓坑輪4每旋轉一周則斗臂上下往復三次,這樣砸夯板著地面積小但可進一步砸實。作業時,可向壓坑輪4和壓道輪9內加水,以增加壓道輪9和壓坑輪4的重量;進行長途轉場時將壓坑輪4、壓道輪9內的水放出,砸夯斗7內的沙石料用人工卸出,這樣就減輕了機器的重量,提高了轉場速度;公路調頭或轉場時大型機可在砸夯機構6后側與壓道輪9前側增加活車體以便轉彎方便,節省了時間和燃油;如圖3所示,當工作重量不夠時可在機器的上端安裝支架并在支架上可設置水箱5或沙石料箱,加水或加沙石料用來增加機器的重量;發動機可帶動液壓泵、液壓油缸來實現轉場時砸夯斗壁的提高,則不至于影響轉場行走,轉場輪胎的升降可用液壓缸來實現或用電動機帶動卷揚機來實現;發電機可供施工人員野外夜間照明、做飯用電、工地小型維修電焊等使用;水泵用于壓坑輪4和壓道輪9上水箱5的注水,水箱5內的水也可做野外生活用水,可實現一機多用。
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