[實用新型]多工位壓制成型機

有效

• 申請號: 200920147742.1
• 申請日: 2009-04-13
• 公開（公告）號: CN201342795Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 陳耀添
• 申請（專利權）人: 陳耀添
• 主分類號: B30B1/34
• 分類號: B30B1/34
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司
• 代理人: 夏晏平

技術領域

本實用新型涉及一種壓制成型機，尤其涉及一種多工位壓制成型機。

背景技術

目前，對壓制成型產品的制造主要是用四柱式油壓機壓制而成。壓制成型可分為熱壓成型和冷壓成型。根據原料的特性或者產品形狀的特點或者生產工藝的差異，有時需要對原料進行多次壓制。例如：在某熱壓工藝過程中，首先要對模具進行預熱，達到設定溫度后，再分兩次進行壓制：第一次必須用大噸位油壓機壓制，然后打開模具排氣；第二次壓制只需用較小噸位油壓機保壓即可，當保壓完成后打開模具，即可完成產品的壓制成型工序。

對以上壓制成型工藝，由一臺普通的四柱油壓機來完成，存在諸多缺點：1)設備成本高：油壓機上的液壓缸必須滿足工藝所需的最大壓制噸位數，噸位數越大的油壓機，它的購置成本就越高；2)工作效率低：由于保壓時間比較長，會造成大噸位油壓機長期處于工作等待狀態；3)能耗高：噸位數越大的油壓機，它的能耗越高；4)勞動力成本高：一臺機僅有一個成型工位，而一個人僅操作一個成型工位，勞動力成本較高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種高效率、節省能源、綜合成本較低的多工位壓制成型機。

為達到上述目的，本實用新型采取以下的技術方案：

一種多工位壓制成型機，包括基架、上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁之間通過立柱連接并作支撐，上橫梁安裝固定有壓制用的動力裝置，在上橫梁和下橫梁之間，設有1個主壓制工位和至少2個副壓制工位，每個副壓制工位上都設有可帶動下模具進入主壓制工位的平動裝置。

所述平動裝置為互相適配的滑座和滑板，所述滑座安裝固定在下橫梁上。

所述滑板與用于推拉的連桿連接固定。

所述連桿穿過固定在下橫梁上的定向座。

對應主壓制工位和副壓制工位，分別設置噸位數不同的動力裝置。

所述動力裝置為液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸。

所述主壓制工位下部裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。

所述副壓制工位下部裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。

還設有使各副壓制工位上的平動裝置依次進出主壓制工位的液壓系統。

本實用新型的技術效果是：主壓制工位用于對原料進行首次壓制成型，副壓制工位用于對首次壓制后的半成品進行保壓壓制。在主壓制工位和各副壓制工位的上部分別設置產品的上模，在各副壓制工位所對應的平動裝置上分別設置產品的下模。原料在副壓制工位處被裝填入下模，通過平動裝置送進主壓制工位進行首次壓制，之后平動裝置帶出下模及下模里的半成品，在副壓制工位進行保壓壓制，保壓壓制完成后，取出成品，重新往下模裝填原料。這樣，各副壓制工位上的平動裝置輪流進出主壓制工位，不斷循環，共用1個主壓制工位，由于產品在副壓制工位上的保壓耗時一般會多于在主壓制工位上的成型耗時，因此，多個副壓制工位(保壓工位)共用一個主壓制工位(成型工位)，明顯提高對主壓制工位的利用率，同時減少對大噸位動力裝置的數量需求，減少了企業成本投入。當主壓制工位處于壓制狀態時，工人可在該時間段內取出已完成保壓的產品并重新裝填原料，為下一個即將進入主壓制工位的模具作準備。這樣，可有效減少工人的等待時間，使工人的工作變得緊湊，可實現1個工人管理多套模具，大大節省勞動力。同時本實用新型還具有結構緊湊、占地面積小，相同規模下造價成本低，生產效率高的特點，可節約一半勞動力成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例1的主視圖；

圖4是本實用新型實施例2的俯視圖；

圖5是本實用新型實施例3的俯視圖。

附圖標記說明：1-基架；2-上橫梁；3-下橫梁；4-立柱；5-主壓制工位；6-副壓制工位；7-液壓伸縮缸；8-上模連接板；9-小導向柱；10-滑座；11-滑板；12-連桿；13-定向座；14-定位伸縮油缸；15-操作按鈕；4’-立柱；5’-主壓制工位；6’-副壓制工位；15’-操作按鈕；4”-立柱；5”-主壓制工位；6”-副壓制工位；15”-操作按鈕。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型內容作進一步說明。

實施例1