[實(shí)用新型]一種后澆翼緣板的施工支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920147689.5
• 申請(qǐng)日: 2009-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN201400996Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池平平;王亮;蘇紅嶺;陳向軍;馬建會(huì);田占良;張超民;趙春鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司;中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G3/24
• 分類號(hào): E04G3/24;E01D21/00
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所
• 代理人: 毛燕生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種后澆翼緣板的施工支架，具體是一種鐵路橋梁施工箱梁后澆翼緣板支架，屬于工程施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

結(jié)合新建客運(yùn)專線橋梁與隧道的分布，大型橋梁架橋機(jī)架設(shè)900t箱梁，梁體過隧受隧道界限限制，為解決梁體過隧道超限問題，在梁體預(yù)制時(shí)，超限梁體翼緣板不預(yù)制，采用后澆法施工翼緣板。同時(shí)受工期的限制，如何考慮不影響架橋機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又能施工超限未預(yù)制的翼緣板。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)行技術(shù)的缺陷，在箱梁正常架設(shè)的同時(shí)又能施工后澆翼緣板，本實(shí)用新型提供一種后澆翼緣板的施工支架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種后澆翼緣板的施工支架，900t箱梁在預(yù)制時(shí)，利用箱梁腹板兩側(cè)距箱梁頂面1m位置間距2m均布Φ100mm通風(fēng)孔，作為單片支架生根，每個(gè)通風(fēng)孔對(duì)應(yīng)一個(gè)單片支架。后澆翼緣板支架連接是：根據(jù)900t箱梁梁體外側(cè)形狀設(shè)計(jì)可以附著在梁體外側(cè)的三角形支架，三角形支架分為主梁1、斜長梁2、短斜梁3；支架內(nèi)部設(shè)置兩個(gè)懸桿即立懸桿5、斜懸桿6，主梁1、斜長梁2、短斜梁3、立懸桿5、斜懸桿6之間焊接連接；三角支架主梁1尾部焊接一端帶有帶絲調(diào)節(jié)桿4，調(diào)節(jié)桿4套絲端設(shè)置橡膠墊9、楔形墊塊8、螺母7；主梁1上均布5根高度不等與翼緣板下邊線性平行的可調(diào)節(jié)支撐桿12，支撐桿12件上沿箱梁縱向鋪設(shè)縱梁15，縱梁15上鋪設(shè)模板16；主梁1外側(cè)端連接欄桿17，斜梁下設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)連接操作臺(tái)。

本實(shí)用新型的有益效果是：既能保證架橋機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又能在施工后澆翼緣板混凝土，支架加工簡單，重量輕，節(jié)約成本，操作方便；同時(shí)保證了施工工期。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型：

在圖1中，主梁1、斜長梁2、短斜梁3、調(diào)節(jié)桿4立懸桿5、斜懸桿6、之間焊接形成單片支架的主體框架，通過操作臺(tái)連接桿10將操作臺(tái)11與斜長梁2栓接，主梁1上均布焊接5根支撐桿12，支撐桿12之間用支撐桿連接桿13焊接形成一體，支撐桿12上連接托座14，上述桿件連接形成一個(gè)單片支架，單片支架的調(diào)節(jié)桿4穿過腹板通風(fēng)孔，通過螺母7楔形墊塊8及橡膠墊9固定在腹板內(nèi)側(cè)，順橋梁向間距200cm布設(shè)一個(gè)單片支架在箱梁腹板上，單片支架通過縱梁15連接，在縱梁上鋪設(shè)模板16，主梁外側(cè)端焊接欄桿17。

在圖1實(shí)施實(shí)例中，將單片支架在加工廠加工好，每孔有布設(shè)32個(gè)單片支架，全部單片支架安裝好后，鋪設(shè)縱梁15，縱梁上鋪設(shè)好模板16，調(diào)節(jié)托座14，達(dá)到翼緣板施工標(biāo)準(zhǔn)，開始施工翼緣板鋼筋等工序，澆筑混凝土，待混凝土養(yǎng)護(hù)期到時(shí)，調(diào)節(jié)托座14，使模板脫離翼緣板混凝土，拆除模板16、縱梁15、和單片支架。

本實(shí)用新型在施工時(shí)，先調(diào)節(jié)托座，使之達(dá)到翼緣板施工要求，然后施工翼緣板澆筑混凝土所需的的其他工序，澆筑翼緣板混凝土，養(yǎng)護(hù)期到后，拆除支架，倒運(yùn)至下孔箱梁使用，支架施工過程中不占用箱梁面，不影響架橋機(jī)通行。