[實用新型]動力工具無效
| 申請號: | 200920146592.2 | 申請日: | 2009-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN201559179U | 公開(公告)日: | 2010-08-25 |
| 發明(設計)人: | 馬達爾·M·普羅希特;厄爾·M·奧特 | 申請(專利權)人: | 布萊克和戴克公司 |
| 主分類號: | B25F1/00 | 分類號: | B25F1/00;H02K29/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 王冉 |
| 地址: | 美國特*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及動力工具,且更特別涉及一種具有無刷電機和雙重絕緣的動力工具
背景技術
各種不同類型的動力工具具有電機。通過示例而非限定性的方式,這些動力工具包括鉆、沖擊鉆、鋸、砂光機、研磨器、擰緊扳手等。
軌道砂光機(orbital?sander)、例如隨機軌道砂光機被用于各種應用中,其中需要獲得無擦痕和漩渦痕跡的非常光滑表面。這樣的應用典型地包括木材加工應用,例如家具結構或車身修理應用,僅列出少數幾種。
隨機軌道砂光機(random?orbital?sander)典型地包括一壓盤,其被電機驅動主軸旋轉地驅動。該壓盤經由自由旋轉的軸承驅動,該軸承偏心地安裝在驅動主軸的端部。驅動主軸的旋轉導致壓盤繞驅動主軸軌道運行,同時軸承內的摩擦力,以及連接到該壓盤的打磨盤上的變化的摩擦負荷,導致壓盤也繞該偏心軸承旋轉,由此使得賦予該壓盤一“隨機”軌道運動。典型地,這樣的隨機軌道砂光機還包括風扇構件,其被電機的輸出軸驅動。風扇構件適于把打磨活動產生的粉塵和碎屑抽吸穿過形成在壓盤內的開口且進入過濾器或其它灰塵收集容器。
一種這樣的隨機軌道砂光機披露于U.S.5,392,568的Random?OrbitSander?Having?Braking?Member(其全部披露內容通過引用合并于此)。為了上下文銜接,’568專利的描述軌道砂光機的一小段在此重復。參考圖1,隨機軌道砂光機10通常包括殼體12,其包括兩件式上殼體13和其下端處的兩件式護罩14。可去除地安裝到護套14的是用于收集在使用中砂光機產生的灰塵和其它顆粒物的灰塵筒16。可松開地附連有一張砂紙19的壓盤18設置在護套14之下(圖2)。壓盤18適于被設置在上殼體13中的電機旋轉地驅動且以隨機軌道樣式驅動。電機(如2所示)通過合適的on/off開關20而被開啟和關閉,該開關可通過抓緊砂光機的上端部22的手的手指容易地控制。上端部22還包括開口24,其形成為與開關20圓周地相對,電源線26通過該開口延伸。
護套14優選地可旋轉地連接到上殼體段13,以使得護套14以及由此灰塵筒16的位置可被調整以方便操作者。護套段14還包括多個開口28(僅其中一個在圖1中可見),以允許由砂光機內的電機驅動的冷卻風扇來驅使空氣抽入且沿殼體12的內部區域,以幫助冷卻電機。
參考圖2,電機殼被觀察到且一般由參考標號30來表示。電機30包括電樞32,其具有與其相關聯的輸出軸34。輸出軸或驅動主軸34被連接到合并的電機冷卻和灰塵收集風扇36。特別地,風扇36包括盤狀構件,其具有形成在其頂表面和底表面上的葉輪葉片。形成在頂表面上的葉輪葉片36a用作灰塵收集系統的灰塵收集風扇。形成在壓盤18中的開口18a允許風扇36b把打磨灰塵向上抽吸穿過砂紙19中的對齊開口19a進入灰塵筒16,以由此有助于保持加工表面的打磨灰塵。壓盤18經由多個螺釘38(在圖8中僅示出一個)被固定到軸承保持器40,該螺釘延伸穿過壓盤18中的開口18b。軸承保持器40支撐軸承42,該軸承其被以軸頸支撐到形成在風扇構件36的底部上的偏心心軸36c。軸承組件經由螺釘44和墊圈46而被固定到心軸36c。應注意,軸承42被偏心地設置到電機的輸出軸34,其在壓盤18被電機30旋轉地驅動時賦予壓盤18以軌道運動。
與氣動砂光機相比,電動隨機軌道砂光機具有的一個不利之處在于砂光機的高度。迄今,電動隨機軌道砂光機和軌道砂光機使用機械換向電機砂光機砂光機,例如有線砂光機中的通用串勵電機,其使得電動砂光機的總高度大于可比較的氣動砂光機。在電動隨機軌道砂光機中,如果用戶通過把用戶的手的手掌放置在砂光機的頂部上而抓緊砂光機,與用戶和靠近工件抓緊砂光機的氣動砂光機的情況相比,用戶的手離開用戶正打磨的工件足夠遠而造成更加疲勞。這經常導致用戶抓緊電動隨機軌道砂光機的側部。這與小高度的氣動隨機軌道砂光機相比更笨拙。由于電機的重量,電動砂光機與可比較的氣動砂光機相比更重,還帶來晃動的問題。電動隨機軌道砂光機的用戶由此必須比小高度的和小重量的氣動隨機軌道砂光機更緊地抓持,這導致用戶的手的額外的疲勞。
實用新型內容
為了提高動力工具的可靠性,本實用新型試圖為動力工具提供雙重絕緣特征。
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