[實(shí)用新型]電解鋁多功能天車用計(jì)量儀表供、充電裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920146344.8
• 申請(qǐng)日: 2009-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN201378735Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永春;胡瑞平;林燕彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 承德市開發(fā)區(qū)盛方電子有限公司
• 主分類號(hào): H02J1/00
• 分類號(hào): H02J1/00;H02J3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 馮鐵惠

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量儀表供、充電裝置，特別是涉及一種電解鋁多功能天車用計(jì)量儀表供、充電裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)電解鋁多功能天車出鋁小車計(jì)量儀表的供電有兩種方式：①通過電纜供電②利用蓄電池供電，利用電纜供電的電解鋁多功能天車，當(dāng)?shù)蹉^組工作時(shí)上下運(yùn)動(dòng)，電纜極易刮斷、損壞；利用蓄電池供電，需頻繁更換電池，且蓄電池安裝在吊鉤組橫梁頂部，更換時(shí)操作不便。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電解鋁多功能天車用計(jì)量儀表供、充電裝置，該裝置可確保計(jì)量儀表長期穩(wěn)定的充電，且不會(huì)出現(xiàn)電纜被刮斷、損壞現(xiàn)象，或頻繁更換電池所帶來的不便，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是供、充電裝置既可適用直流或交流兩種電源，又無電纜線或充電電池隨起重橫梁一起運(yùn)行，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下，本實(shí)用新型包括電源和正負(fù)電極，其特征在于正負(fù)電極均由固定部分和活動(dòng)部分組成，其中正負(fù)電極的固定部分為條狀，分別安裝在吊鉤組兩端的縱向滑架上，并與滑架之間設(shè)置絕緣層，正負(fù)電極的活動(dòng)部分為輪狀，分別通過輪軸安裝在吊鉤組橫梁的兩端，并與吊鉤組橫梁之間加裝絕緣層，輪狀的正負(fù)電極隨著橫梁運(yùn)行時(shí)可在條狀的正負(fù)電極上滾動(dòng)。

本實(shí)用新型的作用過程如下，正負(fù)電極的固定部分分別與電源的正負(fù)極相連，而活動(dòng)部分分別與計(jì)量儀表的正負(fù)極相連，吊鉤組橫梁在滑架中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，正負(fù)電極的活動(dòng)部分隨著上下運(yùn)動(dòng)，并與正負(fù)電極的固定部分始終保持接觸，使電路通暢，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)對(duì)計(jì)量儀表的供電或充電。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用了天車滑架作為固定電極的支撐完成了儀表的供電或充電，既避免了使用電纜供電易斷、易損的缺點(diǎn)，又避免了使用電池供電更換不便的缺點(diǎn)。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

附圖2是本實(shí)用新型正負(fù)電極活動(dòng)部分示意圖

具體實(shí)施方式：

如圖1至2所示，本實(shí)用新型包括電源和正負(fù)電極，電源可以是直流或交流兩種，正負(fù)電極的固定部分分別與電源的正負(fù)極相連，而活動(dòng)部分分別與計(jì)量儀表6的正負(fù)極相連，正負(fù)電極均由固定部分2和活動(dòng)部分1組成，其中正負(fù)電極的固定部分為條狀，分別安裝在吊鉤組兩端的縱向滑架3上，并與滑架之間設(shè)置絕緣層4，其長度視吊鉤組橫梁運(yùn)行距離確定，正負(fù)電極的活動(dòng)部分1為輪狀，分別通過輪軸安裝在吊鉤組橫梁7的兩端，并與吊鉤組橫梁之間加裝絕緣層，橫梁通過導(dǎo)輪5在滑架中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，輪狀的正負(fù)電極可在條狀的正負(fù)電極上滾動(dòng)，輪狀活動(dòng)電極的周邊采用具有較好彈性、耐磨性和抗腐蝕性的錫青銅絲材料制作成電刷狀8，使活動(dòng)電極和固定電極之間為柔性接觸，可確保電極間良好的導(dǎo)電性能。