[實用新型]一種便于安裝的活塞

無效

• 申請號: 200920146343.3
• 申請日: 2009-03-17
• 公開（公告）號: CN201359078Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 仇軍平
• 申請（專利權）人: 仇軍平
• 主分類號: F16J1/02
• 分類號: F16J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種活塞，具體地說就是一種帶有活塞環按裝模擬標記的活塞。

背景技術

現有技術的一般活塞的活塞環的各道環之間開口相互錯開90-120°；還有的活塞環是各道環開口相互錯呈“迷宮式”結構布置，相互錯開，分別為90°、120°、180°不等；還有的活塞環：相互錯開120°，而這些活塞環都是一副四道，具體是那一家的按裝方法是科學呢？所以由于沒有統一的安裝方法，常常有客戶反應燒機油。經過研討得知，活塞環裝入活塞環槽不能撐開過大，否則會使活塞環永久變形，在環槽內應無卡滯現象，旋轉自如。活塞在缸套里，頭部是完全騰空的，裙部是擦到缸套的，活塞頭部是靠四道活塞環的漲力使活塞頭部擦不到缸套，如果活塞環按裝不標準或漲力不足使活塞頭部擦到缸套，活塞環必然竄位，引起燒機油、竄氣。但單靠眼力和實際操作技術很難使活塞環開口方向按裝標準。而判斷活塞環是否漲力不足或永久變形是看活塞環的自由開口間隙，而每一道活塞環的自由開口間隙的要求都是不同的，并且各種大大小小的活塞環自由開口間隙又是各式各樣的。目前市場上的活塞在環槽處無任何標記，使用時完全靠安裝師傅的實際水平來安裝，很難使活塞環安裝標準。解決這一難題的唯一方法就是活塞環按裝模擬標記。

實用新型內容

本實用新型的所要解決的技術問題是針對現有技術不足之處，提供一種便于安裝的活塞，以最科學的方法，用電腦計算出各活塞環的漲力，然后綜合分析，定出最科學的按裝摸擬圖，通過活塞環的自由開口間隙和閉口間隙計算每道環的實際需要多大的漲力，確定一個標準的參考自由開口間隙，這樣維修按裝發動機活塞環將變得十分準確。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于安裝的活塞，所述的活塞的活塞環槽上分別設置有四道活塞環實際開口方向和自由開口間隙的模擬標記。

所述的標記是用激光掃描或有色耐磨、耐高溫合金材料制成。

本實用新型的一種便于安裝的活塞，和現有技術相比，具有以下有益效果：

本實用新型的一種便于安裝的活塞，在活塞活塞環槽上用激光掃描或有色耐磨、耐高溫合金材料摸擬活塞環實際開口方向和自由開口間隙。這樣發動機按裝活塞環就方便，準確多了。所以就延長活塞、活塞環、氣缸套的使用壽命，降低維修成本、提高發動機的功率、節能減排、增強環保，同時節省潤滑油，減少因斷潤滑油引起的發動機故障。

附圖說明

圖1為一種便于安裝的不需要對環槽加強的活塞的側視結構示意圖；

圖2為一種便于安裝的不需要對環槽加強的活塞的主視結構示意圖；

圖3為一種便于安裝的加強型的活塞的側視結構示意圖；

圖4為一種便于安裝的加強型的活塞的主視結構示意圖。

圖中：1、2、3、4分別為第一道、第二道、第三道、第四道活塞環開口方向和自由開口間隙模擬標記。

具體實施方式

接下來參照說明書附圖對本實用新型的一種便于安裝的活塞，作以下詳細地說明。

本實用新型的一種便于安裝的活塞，所述的活塞的活塞環槽上分別設置有四道活塞環實際開口方向和自由開口間隙的模擬標記1、2、3、4。

所述的標記是用激光掃描或有色耐磨、耐高溫合金材料制成。

以上所述的僅是本實用新型一種便于安裝的活塞的優選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，都屬于本實用新型一種便于安裝的活塞的保護范圍。