[實(shí)用新型]油壓虎鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920145766.3
• 申請(qǐng)日: 2009-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201385264Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃漢農(nóng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 維昶機(jī)具廠有限公司
• 主分類號(hào): B25B1/18
• 分類號(hào): B25B1/18;B25B1/24
• 代理公司: 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 壽 寧;張華輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油壓虎鉗，特別是涉及一種用于夾持定位工件的油壓虎鉗。

背景技術(shù)

請(qǐng)參閱圖6、圖7所示，分別是現(xiàn)有習(xí)用的油壓虎鉗的側(cè)視平面示意圖以及局部放大示意圖。現(xiàn)有習(xí)用的油壓虎鉗，其是作為定位工件97的用途，該油壓虎鉗包含有一具有軌道的基座90，該基座90上一側(cè)設(shè)有一固定座91，另側(cè)設(shè)有一可沿軌道移動(dòng)的活動(dòng)座92，該油壓虎鉗還包括有一連接螺桿組94的油壓裝置80及一連接螺桿組94的把手93，該油壓裝置80是利用一定位裝置95而定位于該活動(dòng)座92中，且該油壓裝置80是螺設(shè)于該螺桿組94一側(cè)端處，該螺桿組94部分伸出該活動(dòng)座92并與該把手93相連接，使用者可以藉由轉(zhuǎn)動(dòng)把手93帶動(dòng)該螺桿組94移動(dòng)，進(jìn)而推擠該油壓裝置80達(dá)到夾持定位工件97的目的。

其中，該油壓裝置80包括有一中空缸體81、兩油封82、一活塞83、一推桿85、兩碟型彈片86、一螺設(shè)于該缸體81的蓋體87、一壓塊88及一銜接塊89，該活塞83位于該缸體81中且具有一大徑段及一小徑段，并于該大徑段處設(shè)有一承窩84，其中一油封82套置于該大徑段上，該兩碟型彈片86設(shè)于該小徑段上，該推桿85一端伸入該承窩84，另側(cè)端伸出該缸體81，且另一油封82套置于該推桿85上，該兩油封82之間形成的空間可提供油液96容置，該蓋體87是螺設(shè)于該缸體81中，且該壓塊88位于該蓋體87中并與該活塞83接觸，該銜接塊89是組接于該活動(dòng)座92上，并可受該壓塊88推抵而使該活動(dòng)座92移動(dòng)。

然上述中，現(xiàn)有習(xí)用的油壓虎鉗中油壓裝置80的設(shè)計(jì)具有許多零件，因此在制作上及組裝上相當(dāng)耗時(shí)費(fèi)工，相對(duì)地提高該油壓虎鉗的制造成本，此外，該油壓裝置80是以螺設(shè)的方式設(shè)置于螺桿組94上，以及該蓋體87螺設(shè)于該缸體81上的方式，需要于相組接的構(gòu)件上另行車削螺紋，制作上較為麻煩，且螺接處容易損壞而影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。

由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的油壓虎鉗在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問(wèn)題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見(jiàn)適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒(méi)有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上述問(wèn)題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問(wèn)題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的油壓虎鉗，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

有鑒于上述現(xiàn)有的油壓虎鉗存在的缺陷，本實(shí)用新型人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的油壓虎鉗，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的油壓虎鉗，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的油壓虎鉗，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其改善現(xiàn)有習(xí)用的油壓虎鉗中油壓裝置構(gòu)件多且復(fù)雜的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種油壓虎鉗，其包含有一具有軌道的基座，該基座上一側(cè)設(shè)有一固定座，另側(cè)設(shè)有一裝配于軌道上的活動(dòng)座，該活動(dòng)座與該固定座之間形成一工件放置區(qū)，該活動(dòng)座于相對(duì)該工件放置區(qū)的側(cè)端設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)且控制一螺桿組的把手，而該螺桿組是以一定位裝置定位于該基座上，其中，該油壓虎鉗還包括有一可推動(dòng)該活動(dòng)座的油壓裝置，該油壓裝置設(shè)于該活動(dòng)座中并與該螺桿組相連接，該油壓裝置包括有一固設(shè)于該螺桿組上的中空缸體，該缸體中裝配一活塞及一心軸，該活塞一側(cè)設(shè)有一伸出該缸體的推部，另側(cè)端面處凹設(shè)一承窩，該心軸一側(cè)端伸入該承窩，另側(cè)端伸出該缸體并鄰接該螺桿組的內(nèi)螺桿，該油壓裝置在該活塞開(kāi)設(shè)承窩的一側(cè)設(shè)有兩相間隔的油封，該兩油封間裝有油液，該油壓裝置在該缸體中裝設(shè)一鄰近該推部的定位件。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

前述的油壓虎鉗，其中所述的油壓裝置進(jìn)一步在該活塞的推部外設(shè)置一連接該活動(dòng)座的壓塊。

前述的油壓虎鉗，其中所述的定位件為一扣環(huán)。

前述的油壓虎鉗，其中所述的油壓虎鉗還包括有一油壓壓力設(shè)定定位裝置，該油壓壓力設(shè)定定位裝置具有一外定位件，該外定位件套組于伸出活動(dòng)座的螺桿組上，鄰近該活動(dòng)座的螺桿組外側(cè)面上設(shè)有至少一壓力刻度標(biāo)示部。