[實用新型]鋼帶打磨裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920145627.0
• 申請日: 2009-03-19
• 公開（公告）號: CN201389567Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董進明;宋慶云;王紅瑞;張彥微;程為;鐘元年;閻效東
• 申請（專利權(quán)）人: 北京蒂本斯工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21B45/00
• 分類號: B21B45/00;B24B27/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

[技術(shù)領(lǐng)域]

本實用新型涉及冷軋帶鋼基復(fù)合裝置，特別是冷軋帶復(fù)合過程中的鋼帶打磨裝置，屬冷軋帶鋼基復(fù)合設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。

[背景技術(shù)]

為得到單層金屬材料所不具備的物理、化學(xué)性質(zhì)及力學(xué)特性，同時大大節(jié)省稀貴材料，降低成本，將多種單一金屬材料復(fù)合為一體制成復(fù)合材料成為必然。冷軋鋼基復(fù)合材料是以鋼為基材，以銅、鋁等有色金屬為復(fù)合材，經(jīng)過冷軋復(fù)合而成的新型復(fù)合材料。對鋼帶表面毛化處理是冷軋鋼基復(fù)合材料生產(chǎn)過程中的重要工序之一，也是保證復(fù)合質(zhì)量的先決條件之一，為此，應(yīng)尋求解決的辦法和途徑。

[發(fā)明內(nèi)容]

本實用新型目的在于提出一種解決上述問題的用于鋼基復(fù)合過程中對鋼帶表面毛化處理的鋼帶打磨裝置。

本實用新型提供了一種鋼帶打磨裝置，構(gòu)成中設(shè)置有側(cè)頂輥、頂輥、打磨輥、軋線輥、立導(dǎo)輥、砂帶、電反饋裝置、張緊輥、糾偏氣缸、頂輥氣缸、頂升機構(gòu)、張緊氣缸、電機、主動輪、皮帶、從動輪、機架、導(dǎo)向裝置一、門、導(dǎo)向裝置二、支架、糾偏支架一、糾偏支架二；所述打磨輥的外層橡膠層加工成一定角度，其安置于機架的一懸臂上，打磨輥的長軸端安裝從動輪，通過主動輪、皮帶的連接與電機形成打磨機的傳動裝置；張緊氣缸、導(dǎo)向裝置二的一端安置于機架的懸臂下側(cè)，另一端與支架連接；張緊氣缸伸縮時導(dǎo)向裝置二起到導(dǎo)向的作用；糾偏支架一、糾偏支架二與支架相連；張緊輥的兩端分別與糾偏支架一、糾偏支架二相連；砂帶安置于打磨輥和張緊輥上；糾偏支架二與糾偏氣缸連接，糾偏支架二上開有長圓槽；電反饋裝置的發(fā)射部分安裝在機架上，反射板安裝在支架上；頂輥氣缸、導(dǎo)向裝置一的上端固定在機架上，下端與頂升機構(gòu)相連；軋線輥、立導(dǎo)輥、門安置于機架上；所述的側(cè)頂輥設(shè)置在機架的機體外側(cè)。

打磨輥與機架的懸臂通過螺釘連接。

打磨輥的長軸端與從動輪連接結(jié)構(gòu)為鍵連接；電機與主動輪連接結(jié)構(gòu)為鍵連接；從動輪與主動輪連接結(jié)構(gòu)為皮帶連接。

還包括安裝在機架上的制動器與安裝在從動輪上的制動輪，所述的制動器與制動輪形成制動裝置；從動輪與制動輪連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；制動器與機架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接。

張緊氣缸與機架的懸臂連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接，與支架連接結(jié)構(gòu)為鉸接；導(dǎo)向裝置二與機架的懸臂連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接，與支架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接。

糾偏支架一、糾偏支架二與支架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；張緊輥與糾偏支架一、糾偏支架二連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；糾偏支架二與糾偏氣缸活動連接結(jié)構(gòu)為鉸接；糾偏氣缸與支架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接。

頂輥與頂升機構(gòu)連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；頂升機構(gòu)與頂輥氣缸活動連接結(jié)構(gòu)為頂升機構(gòu)通過銷軸與頂輥氣缸鉸接；頂輥氣缸與機架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；導(dǎo)向裝置一與機架、頂升機連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接。

還包括一吸塵裝置，門上設(shè)置有密封毛氈；吸塵裝置、軋線輥、立導(dǎo)輥與機架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接；其還包括一防護罩，其與機架連接結(jié)構(gòu)為螺釘連接。

所述的電反饋裝置包括安裝在機架上的發(fā)射部分和安裝在支架上的反射板，電反饋裝置的反射板安裝在支架上的連接結(jié)構(gòu)為膠粘連接；發(fā)射部分與機架的連接結(jié)構(gòu)為螺紋連接。

所述頂輥與打磨輥有一定的距離偏移。

本實用新型提供的在機架懸臂上安裝打磨輥，另一側(cè)安裝張緊輥，通過張緊氣缸的伸出將打磨輥和張緊輥之上的砂帶張緊，使打磨力度得以保證。打磨輥外層橡膠層加工成一定角度，以確保砂帶不跑偏；同時與張緊輥相連的糾偏氣缸通過電、氣控制裝置實時對砂帶進行跟蹤糾偏。頂輥與打磨輥有一定的距離偏移x，打磨時，打磨輥帶動砂帶沿鋼帶運行的相反方向轉(zhuǎn)動，鋼板另一側(cè)的頂輥以一定的壓緊力將鋼帶與打磨輥上的砂帶壓緊，適當(dāng)?shù)膲壕o力和砂帶的高速運轉(zhuǎn)使鋼帶表面形成磨削痕跡達到復(fù)合所需的打磨效果。

此種鋼帶打磨裝置使打磨時帶鋼與打磨輥形成一定包角，帶材與打磨輥為面接觸，帶材表面進行的是多次打磨，對于板形不好或存在其它缺陷的板帶，也能明顯提高打磨質(zhì)量，對于不同厚度的帶材，可以通過頂輥的升降改變包角的大小，滿足打磨質(zhì)量的要求。

[附圖說明]

圖1是本實用新型鋼帶打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖；

圖3是圖2中的B-B剖視圖。

圖4是本實用新型鋼帶打磨裝置應(yīng)用的另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中的C-C剖視圖；

圖6是圖5中的D-D剖視圖。

[具體實施方式]