[實用新型]汽車車身門框外裝飾條

有效

• 申請號: 200920145270.6
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201390213Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 楊音文;羅志明;劉京紅
• 申請（專利權）人: 武漢美嘉機械塑料有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本實用新型涉及一種汽車裝飾條，特別是涉及一種汽車車身門框外裝飾條。

背景技術

目前汽車車身門框外裝飾條一般為鋁合金材料，其外表面需噴漆使其顏色與車身的顏色相匹配，制造成本高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決汽車車身門框外裝飾條制造成本高的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種汽車車身門框外裝飾條，包括塑料骨架和表層，所述骨架的內表面上設有用于與汽車車身門框嵌合的聯接部，所述表層注塑在骨架的外表面上。

上述方案中，所述骨架的材質為ABS，所述表層的材質為PMMA。

本實用新型，由表層和骨架兩部分構成，骨架使用ABS材料，作為表層的支撐和與車身連接的中間體，起到了加強和固定的作用，彌補了單層材料零件剛性不足的缺陷，表層由高光澤的PMMA材料注塑而成，高光的表面效果完全能達到所需的裝飾要求，而且可以根據需求進行顏色變化。骨架和表層采用兩次注塑成型工藝，先注塑骨架，再將單注射的骨架手工放入表層模具作中為嵌件，再次注塑表層，使兩部分成為一個緊密的整體零件，避免了兩個零件因裝配出現的配合不好的問題，更提高了產品的剛性與強度，同時分兩次注塑成型比一次雙注塑成型降低了成本。金屬改塑料材料減輕了產品重量、縮減了工序和工藝循環時間、降低了成本，提升了外觀質量、而且更符合環保要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型由塑料骨架2和表層1組成，骨架2的內表面上設有用于與汽車車身門框嵌合的聯接部，通過該聯接部，骨架2牢固地嵌裝在汽車車身門框的外表面上，表層1注塑在骨架2的外表面上。骨架2的材質為ABS，作為表層1的支撐和與車身門框連接的中間體，起到了加強和固定的作用，彌補了單層材料零件剛性不足的缺陷。表層1由高光澤的PMMA材料注塑而成，高光的表面效果完全能達到所需的裝飾要求，而且可以根據需求選擇不同的顏色與汽車的外觀相匹配。骨架2和表層1采用兩次注塑成型工藝，先注塑骨架2，再將骨架2手工放入表層模具作中注塑表層，使兩部分成為一個緊密的整體零件，避免了兩個零件因裝配出現的配合不好的問題，更提高了產品的剛性與強度。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。