[實用新型]高承載鐵路貨車軸承

有效

• 申請號: 200920145163.3
• 申請日: 2009-03-10
• 公開（公告）號: CN201322044Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 刁克軍;王云;任玉君
• 申請（專利權）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: F16C19/38
• 分類號: F16C19/38;F16C33/80;B61F15/20;B61F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種高承載鐵路貨車軸承，包括套裝于車軸軸頸(12)上的緊湊型雙列圓錐滾子軸承和混合迷宮密封裝置，所述的雙列圓錐滾子軸承包括壓裝在車軸軸頸(12)上的內圈(1)、外圈(2)、設置于內圈(1)和外圈(2)之間的滾子(3)以及保持架(4)，滾子(3)位于保持架(4)的窗孔中，其特征在于：所述的混合迷宮密封裝置包括安裝于雙列圓錐滾子軸承兩端的前蓋(5)、后擋(6)以及位于前蓋(5)、后擋(6)與軸承外圈(2)之間的密封罩(7)、油封(8)，前蓋(5)、后擋(6)形成迷宮外環，密封罩(7)、油封(8)形成迷宮內環，其中，密封罩(7)的一端壓裝在軸承外圈(2)上，另一端延伸至前蓋(5)和后擋(6)的大環槽(9)處，油封(8)的一端位于大環槽(9)處并壓裝于密封罩(7)的內徑面上，另一端延伸至前蓋(5)和后擋(6)的小環槽(10)處。

2、如權利要求1所述的高承載鐵路貨車軸承，其特征在于：所述的前蓋(5)通過螺栓(11)固裝于車軸軸頸(12)上，所述的前蓋(5)與螺栓(11)之間設置有防松板(13)。

3、如權利要求1所述的高承載鐵路貨車軸承，其特征在于：所述的軸承的中心處設置有調整軸承軸向游隙的中隔圈(14)。

4、如權利要求2所述的高承載鐵路貨車軸承，其特征在于：所述的螺栓(11)之間設置有螺栓狀態檢測裝置。

5、如權利要求1所述的高承載鐵路貨車軸承，其特征在于：所述的油封(8)為橡膠密封件，內含金屬骨架。