[實用新型]載重卷揚機構的過載剎車安全裝置

有效

• 申請號: 200920145082.3
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN201390623Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 潘義德
• 申請（專利權）人: 誠岱機械廠股份有限公司
• 主分類號: B66D1/58
• 分類號: B66D1/58
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 錢 凱

1.一種載重卷揚機構的過載剎車安全裝置，其特征在于，包括：

一水平狀樞設傳動軸，軸向前端固設一供動力輸出的傳動輪，其軸向中段外側是設成螺旋齒的一螺桿部，其軸向末端則設成一具外螺牙的樞接部；

一棘輪座是與傳動軸同軸固設，其具有軸向凸設的第一頸軸及端側垂直的第一抵制盤，第一頸軸的外側且樞設一組棘輪及單向棘爪，單向棘爪恒保持與棘輪的單向嚙接，而提供棘輪的正轉滑動空轉及反轉止逆制動；

一剎車襯套是螺合樞設于傳動軸的螺桿部，具有軸向凸設的第二頸軸及端側垂直的第二抵制盤，第二抵制盤的端面至少凹設一導引斜槽，導引斜槽的前后側分別設成一導引斜部及一制止端；

一剎車體是活動樞設于剎車襯套的第二頸軸，其具有軸向凸設的第三頸軸及端側垂直的第三抵制盤，第三抵制盤的軸向以供彈力調整迫緊方式樞設一彈性元件；

一驅動輪是活動樞設于剎車體的第三頸軸，以承接一動力源傳動輪作正反雙向的自由樞轉操作；其端面相對第二抵制盤的導引斜槽位置分別凹設一鋼珠槽，鋼珠槽的前后側分別設成一較深距內凹的一收納端及一較淺距內凹的一抵制端，導引斜槽與鋼珠槽的夾合空間內活動設一鋼珠，以隨驅動輪旋轉移動移位；

借上述組合，能夠依第二抵制盤及第三抵制盤相對彈力夾合驅動輪構筑一設定負載的滑動離合器功能及整合棘輪座與單向驅動棘輪共同構筑一機械剎車功能；當過載時，驅動輪向左旋，則剎車襯套靜止不動，鋼珠沿著導引斜槽移動而跑到鋼珠槽的一收納端，造成驅動輪空轉打滑而無法將重物吊升，達到保護的功能；當向下運行的情況，驅動輪向右旋，將鋼珠帶入鋼珠槽的抵制端，而令鋼珠相對卡止于導引斜槽的制止端，驅動輪確實迫緊帶動剎車襯套向右旋，達成吊重物可確實向下運行。

2.根據權利要求1所述的載重卷揚機構的過載剎車安全裝置，其特征在于：所述棘輪的齒側是配合彈簧軸樞架設一單向棘爪，借由單向棘爪恒保持單向齒合該棘輪齒側，而保持該棘輪正轉的滑動軸樞空轉及反轉的止逆制動。

3.根據權利要求1所述的載重卷揚機構的過載剎車安全裝置，其特征在于：所述棘輪及驅動輪的端面分別固設一組剎車襯里。