[實用新型]一種用于推拉門的下軌道滾輪組件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920144577.4 | 申請日: | 2009-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN201377238Y | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張文海 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市圣莉亞潔具有限公司 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 北京市立方律師事務(wù)所 | 代理人: | 易詠梅;閔 磊 |
| 地址: | 528414*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 推拉門 軌道 滾輪 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種軌道結(jié)構(gòu),更具體地說,是涉及一種用于推拉門的下軌道滾輪組件。
背景技術(shù)
目前,推拉式門窗通常都采用軌道和與之相匹配的滾輪組合的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)開啟和關(guān)閉功能。但是,由于型材在加工和安裝時都可能存在尺寸上的誤差,從而給推拉式門窗的使用帶來缺陷,無法保證門窗在推來時平穩(wěn)順暢,進而導致整體晃動。
比如,在專利號為ZL200620149992.5的中國實用新型專利中就公開了一種軌道滾輪組件,該組件包括金屬型材、固定在金屬型材上的輪座以及固定在輪座上的滾輪,其在使用時可以將整個輪座隱藏在金屬型材和其軌道之間,不會影響整體外觀。這種軌道滾輪組件雖然能夠?qū)L輪隱藏于軌道內(nèi)部,保證了視覺上的美觀,但是依然無法有效地解決推拉式門窗在使用時的平穩(wěn)順暢問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的是要提供一種推拉平穩(wěn)順暢的、用于推拉門的下軌道滾輪組件。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種用于推拉門的下軌道滾輪組件,包括下軌道和兩個滾輪,該兩個滾輪都包括輪座、輪軸和輪體,輪座上設(shè)置有水平延伸出的輪軸,輪軸上安裝有輪體,輪軸和輪體之間采用螺絲連接,下軌道的內(nèi)部設(shè)置有高度不等的兩個凹槽,位置較高的凹槽的形狀和滾輪的形狀相匹配,位置較低的凹槽的形狀和滾輪的形狀相匹配,以使?jié)L輪和滾輪能夠嵌入到凹槽中而在其中平穩(wěn)地滾動。
根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例,輪座和輪軸之間還安裝有彈簧。
根據(jù)本實用新型的另一個優(yōu)選實施例,該下軌道滾輪組件還包括呈“L”形的連接部,該連接部的上端一直延伸到外活動玻璃的下部并通過螺栓與外活動玻璃連接,下端與滾輪的輪座連接。
根據(jù)本實用新型的再一個優(yōu)選實施例,該下軌道滾輪組件還包括呈“U”形的連接部,該連接部的上端一直延伸到內(nèi)活動玻璃的下部并通過螺栓與內(nèi)活動玻璃連接,下端與滾輪的輪座連接。
根據(jù)本實用新型的又一個優(yōu)選實施例,內(nèi)活動玻璃下部的連接部位于外活動玻璃下部的連接部的外側(cè),且長度大于外活動玻璃下部的連接部。
本實用新型的有益效果是,該軌道滾輪組件結(jié)構(gòu)簡單,通過將滾輪設(shè)置于軌道內(nèi)部,可使推拉門的整體外觀顯得簡潔大方;由于滾輪中裝有彈簧,使得滾輪具有彈性,由此能夠自動調(diào)節(jié)輪體和輪軸與輪座之間的相對位置,從而使得推拉門在使用中保持平穩(wěn)順暢,而且整體不會產(chǎn)生晃動,提高了推拉門的安全性、穩(wěn)定性和耐用性。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施例的下軌道滾輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1示出了根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施例的下軌道滾輪組件的結(jié)構(gòu),該組件包括下軌道1、滾輪3、滾輪5、連接部2和連接部4。具體而言,下軌道1的內(nèi)部設(shè)置有高度不等的兩個凹槽,其中,位置較高的凹槽的形狀和滾輪3的形狀相匹配;位置較低的凹槽的形狀和滾輪5的形狀相匹配,以使?jié)L輪3和滾輪5能夠嵌入到凹槽中而在其中平穩(wěn)地滾動。滾輪3和滾輪5可以采用一樣的結(jié)構(gòu),即包括輪座、輪軸和輪體,而且輪座上設(shè)置有水平延伸出的輪軸,輪軸上安裝有輪體,輪軸和輪體之間可以采用螺絲連接。另外,連接部2為“L”形金屬部件,其上端一直延伸到外活動玻璃7的下部并通過螺栓與其連接,下端與滾輪3的輪座連接。連接部4為“U”形金屬部件,其上端一直延伸到內(nèi)活動玻璃6的下部并通過螺栓與其連接,下端與滾輪5的輪座連接。連接部4位于連接部2的外側(cè),且長度大于連接部2的長度以保證滾輪3和滾輪5的滾動不會互相干擾。
下軌道1與連接部2和連接部4的形狀設(shè)計,以及下軌道1的凹槽與滾輪3和滾輪5的形狀設(shè)計都能夠起到互相咬合的作用,因而滾輪3和滾輪5不容易從下軌道1中脫落。
優(yōu)選地,可以在滾輪3和滾輪5的輪軸和輪座之間安裝彈簧,用來根據(jù)實際的安裝和使用情況而自動調(diào)節(jié)輪體和輪軸與輪座之間的相對位置,以自動調(diào)節(jié)推拉門的上下位置,從而保證推拉門的運行平穩(wěn)順暢,并保證整體不產(chǎn)生晃動。
本實施例中的軌道滾輪組件優(yōu)選地采用金屬型材,特別是質(zhì)地較輕的鋁材,當然也可以采用但不限于塑料、橡膠和塑鋼。該軌道滾輪組件主要可以用于淋浴房的推拉門上,也可以使用在櫥柜、房間等處的門窗以及其它類似的推拉結(jié)構(gòu)上。
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