[實用新型]掃路車高低位卸料裝置有效
| 申請號: | 200920144113.3 | 申請日: | 2009-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN201406669Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發明(設計)人: | 王生業;王鵬魁;川本靖;余永平;董生玉;楊敬愛;王世強;高冰;王麗虹 | 申請(專利權)人: | 青海潔神裝備制造集團有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/04 | 分類號: | E01H1/04 |
| 代理公司: | 青海省專利服務中心 | 代理人: | 陳文福 |
| 地址: | 810017青海*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掃路車高 低位 卸料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種掃路車卸料裝置,特別是一種既能在高位卸料又能在 低位卸料的裝置。
背景技術
掃路車是一種結構復雜的環衛車輛,由于此作業的特殊性,結構比較復雜, 各工作裝置和機構比較多,因而垃圾箱(集塵箱)的容積有限。在城市主干道 和高速公路上清掃時,如垃圾箱(集塵箱)內收集的垃圾達到箱體容積的規定 值時,就必須停止清掃作業去傾倒垃圾。這樣清掃不久就得去垃圾場傾到垃圾, 垃圾傾倒完后又得開到剛才清掃的地方進行清掃作業。反來復去,不僅費時費 力,而且也降低了清掃效率。目前還沒有一種既能在高位卸料又能在低位卸料 的清掃車,即沒有能將垃圾直接傾倒至垃圾運輸車內的卸料的裝置。
實用新型的內容
本實用新型的目的是要克服現有技術的不足,提供一種既能在高位卸料又 能在低位卸料的裝置。
本實用新型的技術方案是:該裝置的特點是在副車架1的后端經鉸鏈連接 有一三角架焊合件7,在副車架1的中部經鉸鏈連接一舉升油缸2,舉升油缸2 的另一端經鉸鏈連接三角架焊合件7的中后部,三角架焊合件7的另一端經鉸 鏈連接一舉升架焊合件4;在副車架1的中后部經鉸鏈連接拉桿焊合件3,拉桿 焊合件3的另一端經鉸鏈連接舉升架焊合件4的前端,舉升架焊合件4的后端 經鉸鏈連接垃圾箱6后部底端;在舉升架焊合件4上裝有一傾斜油缸5,傾斜油 缸5的前端經鉸鏈與垃圾箱6底部相連接。
本實用新型的另一特點是所述的傾斜油缸5與舉升架焊合件4鉸鏈連接。
本實用新型具有如下的優點和效果:1、本實用新型實現了高、低兩個位置 的垃圾傾倒功能。2、獨特的高位舉升卸料功能可將垃圾箱內的垃圾隨時直接裝 入垃圾運輸車,從而大大降低了垃圾運送成本,同時還提高了清掃效率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型在低位卸料時的狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1,在副車架1的后端經鉸鏈連接有一三角架焊合件7,在副車架1的 中部經鉸鏈連接一舉升油缸2,舉升油缸2的另一端經鉸鏈連接三角架焊合件7 的中后部,三角架焊合件7的另一端經鉸鏈連接一舉升架焊合件4;在副車架1 的中后部經鉸鏈連接拉桿焊合件3,拉桿焊合件3的另一端經鉸鏈連接舉升架焊 合件4的前端,舉升架焊合件4的后端經鉸鏈連接垃圾箱6后部底端;在舉升 架焊合件4上裝有一傾斜油缸5,傾斜油缸5的前端經鉸鏈與垃圾箱6底部相連 接。當需要高位卸料時,在駕駛員的操縱下舉升油缸2開始動作,三角架焊合 件7和拉桿焊合件3隨舉升油缸2的動作開始將舉升架焊合件4和垃圾箱6一 起升高,將垃圾箱6升高至規定位置時,垃圾箱6下的傾斜油缸5開始動作, 將垃圾直接傾倒在下面等待的垃圾運輸車上。
如圖2,如不需要高位卸料時,舉升油缸2不用動作,駕駛員直接操縱垃圾 箱6下的傾斜油缸5,垃圾箱6隨著傾斜油缸5的逐漸伸出而傾倒垃圾。從而實 現掃路車在低位卸料。
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