[實(shí)用新型]煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920143903.X | 申請(qǐng)日: | 2009-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201620907U | 公開(公告)日: | 2010-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王家林;王鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王家林;王鑫 |
| 主分類號(hào): | E21F1/12 | 分類號(hào): | E21F1/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 753000 寧夏回族自治區(qū)石嘴*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煤礦 雙層 平移 自控 風(fēng)門 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置,是一種煤礦井下巷道門,特別涉及巷道通風(fēng)和安全通行控制調(diào)節(jié)四扇主副掛吊平移雙層自控風(fēng)門。
背景技術(shù):
眾所周知,煤礦井下巷道里瓦斯較易積聚,井下爆炸事故時(shí)有發(fā)生,控制調(diào)節(jié)巷道安全暢通和通風(fēng),保證煤礦安全生產(chǎn)至關(guān)重要;當(dāng)前巷道風(fēng)門普遍采用木板或者復(fù)合板和鐵板簡(jiǎn)易制造,使用下滑道,人工開啟閉合,勞動(dòng)強(qiáng)度大,部分使用液壓控制的風(fēng)門裝置,工藝復(fù)雜、占用空間大,操作困難,事故較多,巷道通風(fēng)、通行受到不同程度限制。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置實(shí)用新型目的在于:設(shè)計(jì)制造一種與現(xiàn)有風(fēng)門不同的既要保證巷道安全通行又能使巷道通風(fēng)得以控制調(diào)節(jié)的巷道自動(dòng)風(fēng)門。
本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的:含電氣控制部、門扇移動(dòng)部、主傳動(dòng)部和牽引傳動(dòng)部四部分,由防爆電機(jī)、聲光報(bào)警器、導(dǎo)輪、密封條、門柱、主門扇、副門扇、門扇下導(dǎo)輪、主門扇上導(dǎo)輪道軌、主傳動(dòng)鋼絲繩、主門扇下導(dǎo)輪道軌、防護(hù)罩、限位器、繩門上緊固件、繩門下緊固件、張緊器、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器、礦用防爆手動(dòng)控制電鈕、防爆控制器、牽引傳動(dòng)鋼絲繩、掛吊橫梁、副門扇下導(dǎo)輪道軌、主傳動(dòng)繩輪、牽引傳動(dòng)繩輪、牽引繩門固連件、門下導(dǎo)輪定位架、主副扇門連扳、關(guān)門防卡探測(cè)和主副門互鎖、副門扇上導(dǎo)輪道軌組成;
A、電氣控制部由防爆電機(jī)、聲光報(bào)警器、限位器、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器、礦用防爆電鈕和防爆控制器、關(guān)門防卡探測(cè)組成;關(guān)門防卡探測(cè)、連接紅外探測(cè)器將接收信號(hào)輸送給防爆控制器,防爆控制器分別連接防爆電機(jī)、聲光報(bào)警器、限位器和主副門互鎖,執(zhí)行防爆控制器不同指令,礦用防爆手動(dòng)控制電鈕連接防爆控制器執(zhí)行手動(dòng)指令;
B、門扇移動(dòng)部由導(dǎo)輪、密封條、門柱、主門扇、副門扇、門扇下導(dǎo)輪、主門扇上導(dǎo)輪道軌、主門扇下導(dǎo)輪導(dǎo)軌、張緊器、掛吊橫梁、副門扇下導(dǎo)輪道軌、門下導(dǎo)輪定位架、副門扇上導(dǎo)輪道軌組成;導(dǎo)輪下端和主門扇緊固聯(lián)接,上端和主門扇上導(dǎo)輪道軌配裝,導(dǎo)輪在主門扇上導(dǎo)輪道軌內(nèi)滾動(dòng)帶動(dòng)主門扇行走,固定安裝在副門扇上的門下導(dǎo)輪定位架上安裝門扇下導(dǎo)輪,門扇下導(dǎo)輪和主門扇下滑輪導(dǎo)軌安裝組成滾動(dòng)行走定位運(yùn)動(dòng)副;副門扇上導(dǎo)輪道軌和導(dǎo)輪配裝組成運(yùn)動(dòng)副,導(dǎo)輪下端緊固連接副門扇,副門扇通過(guò)副門扇下導(dǎo)輪道軌和門扇下導(dǎo)輪組成的運(yùn)動(dòng)副配合下導(dǎo)輪定位架固定在門柱上;主門扇上導(dǎo)輪道軌和副門扇上導(dǎo)輪道軌平行安裝在掛吊橫梁上,掛吊橫梁和墻體固定聯(lián)接;
C、主傳動(dòng)部由防爆電機(jī)、主傳動(dòng)鋼絲繩、繩門上緊固件、繩門下緊固件、張緊器組成;防爆電機(jī)固定在橫梁上連接主傳動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng),主傳動(dòng)繩輪固定在掛吊橫梁垂直平面上,主傳動(dòng)鋼絲繩環(huán)繞在主傳動(dòng)繩輪上,繩門上緊固件和繩門下緊固件上端分別和主傳動(dòng)繩輪兩側(cè)主傳動(dòng)鋼絲繩固定連接,下端分別與左右主門扇固定聯(lián)接;
D、牽引傳動(dòng)部由牽引傳動(dòng)繩輪、牽引繩門固連件、主副扇門連扳、和牽引傳動(dòng)鋼絲繩組成,牽引傳動(dòng)繩輪固定聯(lián)接在副門扇頂端兩側(cè),牽引傳動(dòng)鋼絲繩緊繞牽引傳動(dòng)繩輪,牽引繩門固連件一端套裝固定在牽引傳動(dòng)鋼絲繩上,另一端固定聯(lián)接在副門扇一定位置;
主副扇門連扳一端和主門扇固結(jié),另一端固定在牽引傳動(dòng)鋼絲繩上;防護(hù)罩罩蓋在掛吊橫梁一定位置;主門扇和副門扇采用框架結(jié)構(gòu),外覆耐腐蝕板材,內(nèi)腔填充輕質(zhì)保溫材料;門柱、主門扇和副門扇相互貼合部安裝密封條。
本實(shí)用新型防爆控制器為控制系統(tǒng)核心部件,接收信號(hào),發(fā)布指令,主副扇門上下安裝導(dǎo)輪道軌,受主傳動(dòng)和牽引傳動(dòng)作用,主副門扇做相對(duì)平移運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)門扇閉合。
本實(shí)用新型煤礦掛吊平移雙層自控風(fēng)門的有益效果:主副門開啟閉合運(yùn)行靈活,封閉良好,自動(dòng)化控制操作可靠方便,擯棄下滑軌道,為煤礦井下提供了有效控制調(diào)節(jié)巷道通風(fēng)和巷道安全通行門。
附圖說(shuō)明:
附圖1是本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置正面裝配示意圖
附圖2是本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置俯視組裝配示意圖
附圖3是本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置側(cè)視示意圖
附圖4是本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置傳動(dòng)示意圖
附圖5是本實(shí)用新型煤礦雙層平移自控風(fēng)門裝置電氣系統(tǒng)控制示意圖
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